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新春喜訊|熱烈祝賀中鋼國檢獲交通運(yùn)輸部橋隧專項(xiàng)資質(zhì)

喜報|中鋼國檢再次成功入選《2021年度鐵路工程質(zhì)量監(jiān)督檢測機(jī)構(gòu)名錄》

新春喜訊|熱烈祝賀中鋼國檢獲交通運(yùn)輸部橋隧專項(xiàng)資質(zhì)

2021.02.09

2月8日，隨著評定結(jié)果公示期結(jié)束，中鋼集團(tuán)鄭州金屬制品研究院順利通過交通運(yùn)輸部橋隧專項(xiàng)等級評定，正式成為橋梁隧道工程專項(xiàng)試驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)。

喜報|中鋼國檢再次成功入選《2021年度鐵路工程質(zhì)量監(jiān)督檢測機(jī)構(gòu)名錄》

2021.03.16

中鋼國檢此次入圍成功獲批了砼及原材料、巖土、基樁、隧道、鋼結(jié)構(gòu)五個專項(xiàng)檢測資質(zhì)，相比2020年，今年新增獲批了巖土專項(xiàng)檢測資質(zhì)，進(jìn)一步擴(kuò)大了鐵路工程檢測業(yè)務(wù)范圍。

中鋼國檢實(shí)力:錨具用夾片全自動洛氏硬度檢測系統(tǒng)

2021.03.19

一直以來，質(zhì)檢中心夾片檢測都面臨樣品多、數(shù)據(jù)繁、檢測過程投入人、物力成本大的局面，全自動洛氏硬度檢測系統(tǒng)的出現(xiàn)，成功解決了這些難題。目前，夾片硬度自動檢測系統(tǒng)已經(jīng)在中心成功運(yùn)行，它是中心臺自動化檢測設(shè)備，也是國內(nèi)首臺夾片自動檢測裝備。

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風(fēng)電錨栓檢測費(fèi)用中鋼國檢逐步向亞洲市場開拓

2022.05.27

延崇高速作為2022年冬奧會延慶賽場的直達(dá)通道，在工程質(zhì)量上有很高的要求，全長116公里的高速道路有平原路段及山區(qū)路段，這對施工單位來說增加了一定的難度，所以進(jìn)行施工的時候是分段進(jìn)行的分為平原段及山區(qū)段，尤其是在河北段橋洞隧道比較多，我們中心就需要對鋼板、焊接材料、螺栓等項(xiàng)目檢測，檢測出了涂裝質(zhì)量不

高壓設(shè)備用無縫鋼管檢測中鋼國檢始終將檢測準(zhǔn)確度放在首位

2022.05.27

鄭州隴海快速路的整體鋼結(jié)構(gòu)的重量是2萬噸，作為三方檢測機(jī)構(gòu)，我們持續(xù)的跟進(jìn)項(xiàng)目進(jìn)行檢測，根據(jù)項(xiàng)目施工的進(jìn)度開展不同的檢測服務(wù)，每個檢測項(xiàng)目都是我們總部派遣具有優(yōu)勢的工程師來跟進(jìn)，用專業(yè)的技術(shù)手段來保證工程的整體質(zhì)量城市內(nèi)的快速路是緩解城市交通壓力的主要手段之一，我們在跟進(jìn)項(xiàng)目的時候發(fā)現(xiàn)有焊縫超聲波及

焊接質(zhì)量檢測太原中鋼國檢擁有專業(yè)的檢測團(tuán)隊(duì)

2022.05.27

9月份舉辦的主題團(tuán)活動中，不少的員工提交了以愛國元素及文化為主體的條幅征集，活動開始之前共計收到了84條原創(chuàng)作品及63條文化建議，提交的這些內(nèi)容經(jīng)過內(nèi)部員工及各級領(lǐng)導(dǎo)的評選，按照獎項(xiàng)設(shè)置評選出了“優(yōu)秀建議獎”5條、“優(yōu)秀作品獎”3個，獲得榮譽(yù)的員工由質(zhì)

隔墻用保溫條板檢測中鋼國檢成立質(zhì)檢中心

2022.05.27

檢測中心承檢的云南麗江的堆美鋼貝雷梁橋，是麗江市交通局副局長的親自委托，這是對我們的檢測水平的肯定，我們的鋼結(jié)構(gòu)所的工程師在接到委托后就會趕到的施工現(xiàn)場，分兩次不同時間對橋梁進(jìn)行荷載試驗(yàn)檢測，保證了各項(xiàng)數(shù)據(jù)穩(wěn)定準(zhǔn)確。該橋梁建成以后方便了居民及游客通行，為老百姓的生活帶來了很大的便利，作為承檢單位也很

鉆探用無縫鋼管檢測中鋼國檢擁有多種自主知識產(chǎn)權(quán)

2022.05.27

開封黃河大橋在建筑施工的時候，有幾工序及樣式上創(chuàng)下了記錄，這個大橋的全長是7858米，是中鋼國檢承檢的整個工程項(xiàng)目橋梁用的日本引進(jìn)的斜拉索體系，并且主橋鞍座采用的是HDPE分絲管結(jié)構(gòu)，這樣的項(xiàng)目對于檢測機(jī)構(gòu)來說具有一定的難度，不是說技術(shù)難度而是檢測指標(biāo)上，因?yàn)槎鄠€施工環(huán)節(jié)都是創(chuàng)新的記錄，沒有成熟的案

廣東省預(yù)應(yīng)力管樁焊接檢測中鋼國檢將大力拓展國際市場

2022.05.27

2020年3月份是中鋼國檢中心的黨員日活動，本次活動進(jìn)行的演講大賽，有33名黨員參加了本次活動，由于疫情原因很多人都有不一樣的感受，在演講的時候選手們講述的故事讓人們熱淚盈眶，本次大賽使用釘釘、云視頻等方式進(jìn)行投票打分，并選出了前8名作為勝出者，剩余的選手給予了參與獎品。質(zhì)檢中心人用熱情、用實(shí)力打動

抗震支架檢測費(fèi)用中鋼國檢購買國際先進(jìn)檢測設(shè)備

2022.05.27

中鋼國檢在橋梁結(jié)構(gòu)檢測方面有很多的工程項(xiàng)目案例，也正是這些案例讓我們在檢測行業(yè)的口碑越來越好，地位越來越穩(wěn)定，不僅承接國內(nèi)各個大中型的橋梁工程的檢測，現(xiàn)在陸續(xù)的有一些國外的項(xiàng)目開始選擇我們，讓我們的各個研究所的技術(shù)人員有更大的干勁，同時也激勵著我們要不斷的更新我們的技術(shù)，用更加專業(yè)技術(shù)水平及專研的精

鍋爐用無縫鋼管檢測中鋼國檢憑借優(yōu)異的檢測技術(shù)獲得國內(nèi)外客戶好評

2022.05.27

武安向陽橋是一個城市的一個橋梁結(jié)構(gòu)，他們選擇中鋼國檢對該橋梁的項(xiàng)目進(jìn)行檢測，是因?yàn)樗麄兛吹搅宋覀冎行脑阡摻Y(jié)構(gòu)工程檢測上的豐富經(jīng)驗(yàn)，我們承擔(dān)可多個城市的高速公路或者橋梁的檢測，這些豐富的經(jīng)驗(yàn)可以為客戶提供更加詳細(xì)的解決方案，一般的橋梁都是會進(jìn)行涂裝質(zhì)量檢測、焊接原材料理化性能等多個項(xiàng)目，用我們專業(yè)的水

燃?xì)庥们蚰 T鐵管檢測中鋼國檢擁有將近四十年的研發(fā)歷史

2022.05.27

近期公司有新的業(yè)務(wù)擴(kuò)展，那就是云南某個房地產(chǎn)公司的人防工程檢測。人防工程檢測在2019國家才允許的三方機(jī)構(gòu)介入的檢測項(xiàng)目，之前都是政府部門的相關(guān)監(jiān)督機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢測的，我們在得到這些信息之后就積極的準(zhǔn)備相關(guān)的資質(zhì)及檢測設(shè)備進(jìn)行資質(zhì)申請，在得到國家認(rèn)可之后我們就開始積極的推進(jìn)該項(xiàng)目的實(shí)施及相關(guān)的擴(kuò)項(xiàng)工作，

重要用途鋼絲繩檢測報價中鋼國檢逐步向亞洲市場開拓

2022.05.27

北京及石家莊是2022年的冬季奧運(yùn)會的承辦城市，中鋼國檢將承擔(dān)對張家口的賽區(qū)、場館群及配套的設(shè)施等多個項(xiàng)目的試驗(yàn)項(xiàng)目，這個龐大的檢測項(xiàng)目是我們公司獨(dú)立承擔(dān)的，是目前公司比較重視的工程項(xiàng)目。檢測的樣品有鋼材、焊條、螺栓、鋼管、機(jī)械連接頭等，多這些樣品進(jìn)行力學(xué)性能、硬度、外觀尺寸、涂鍍層性能等多個項(xiàng)目進(jìn)

流體輸送用不銹鋼鋼管檢測中鋼國檢嘗試新技術(shù)

2022.05.27

流體輸送用不銹鋼鋼管檢測，望東長江大橋全程是38.025公里，這是一個相對較大的工程項(xiàng)目，我們檢測中心派出可公司的具有多年橋梁建筑結(jié)構(gòu)檢測經(jīng)驗(yàn)的工程師駐扎在項(xiàng)目上，對大橋的抗滑移系數(shù)、焊材理化性能檢測、材料檢測等各類相關(guān)項(xiàng)目進(jìn)行檢測。我們的技術(shù)團(tuán)隊(duì)用優(yōu)異的工作成績、健全的項(xiàng)目檢測管理體系及專業(yè)的技

橋梁動靜載試驗(yàn)大概費(fèi)用中鋼國檢逐步向亞洲市場開拓

2022.05.27

橋梁動靜載試驗(yàn)大概費(fèi)用，試驗(yàn)荷載以不同速度通過試驗(yàn)橋梁進(jìn)行動應(yīng)變、動位移、豎向與橫向振動的測定，以了解結(jié)構(gòu)的動力系數(shù)、振動特征（振幅、頻率、模態(tài)振型、阻尼比)等，據(jù)以判斷結(jié)構(gòu)在動載作用下的工作狀態(tài)。橋梁動靜載試驗(yàn)大概費(fèi)用。動載試驗(yàn)包括行車試驗(yàn)、制動試驗(yàn)和自振特性試驗(yàn)。動載試驗(yàn)測試項(xiàng)目有跨中截

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中鋼國檢是質(zhì)檢總局首批批準(zhǔn)成立的第三方公正性技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)，現(xiàn)擁有CAL、CMA、CNAS、ILAC等資質(zhì) 認(rèn)定能力。如有相關(guān)媒體需求，請聯(lián)系我們。

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埋地電力電纜用氯化聚氯乙烯(PVC-C)套管檢測是電力工程中保障地下電纜系統(tǒng)安全運(yùn)行的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。護(hù)套管作為電纜的外部保護(hù)層，主要承擔(dān)著防機(jī)械損傷、防水防潮、阻隔化學(xué)腐蝕等作用。長期埋設(shè)于地下環(huán)境中，護(hù)套管可能因土壤壓力、地下水侵蝕、施工外力破壞或材料老化等因素出現(xiàn)破損、開裂或變形，導(dǎo)致電纜直接暴露于

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泡沫板檢測，是參照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)對泡沫材料（如EPS、XPS、聚氨酯等）的物理、化學(xué)及耐久性能進(jìn)行系統(tǒng)性評估的過程。其核心目的在于確保材料符合安全標(biāo)準(zhǔn)、性能指標(biāo)及環(huán)保要求，廣泛應(yīng)用于建筑保溫、包裝防護(hù)、冷鏈運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域。檢測結(jié)果直接影響產(chǎn)品質(zhì)量、使用壽命及使用安全性，是材料出廠前的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

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熱收縮帶（套）是一種廣泛應(yīng)用于管道防腐、補(bǔ)口及連接處密封的高分子材料，通過加熱收縮形成緊密包裹層，起到防腐、防水、絕緣等作用。其質(zhì)量直接影響管道系統(tǒng)的安全性和使用壽命，因此需通過科學(xué)檢測確保性能達(dá)標(biāo)。檢測涵蓋材料性能、施工工藝及環(huán)境適應(yīng)性等多個維度，是保障工程質(zhì)量的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。