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喜報|中鋼國檢再次成功入選《2021年度鐵路工程質(zhì)量監(jiān)督檢測機構(gòu)名錄》

新春喜訊|熱烈祝賀中鋼國檢獲交通運輸部橋隧專項資質(zhì)

2021.02.09

2月8日，隨著評定結(jié)果公示期結(jié)束，中鋼集團(tuán)鄭州金屬制品研究院順利通過交通運輸部橋隧專項等級評定，正式成為橋梁隧道工程專項試驗檢測機構(gòu)。

喜報|中鋼國檢再次成功入選《2021年度鐵路工程質(zhì)量監(jiān)督檢測機構(gòu)名錄》

2021.03.16

中鋼國檢此次入圍成功獲批了砼及原材料、巖土、基樁、隧道、鋼結(jié)構(gòu)五個專項檢測資質(zhì)，相比2020年，今年新增獲批了巖土專項檢測資質(zhì)，進(jìn)一步擴大了鐵路工程檢測業(yè)務(wù)范圍。

中鋼國檢實力:錨具用夾片全自動洛氏硬度檢測系統(tǒng)

2021.03.19

一直以來，質(zhì)檢中心夾片檢測都面臨樣品多、數(shù)據(jù)繁、檢測過程投入人、物力成本大的局面，全自動洛氏硬度檢測系統(tǒng)的出現(xiàn)，成功解決了這些難題。目前，夾片硬度自動檢測系統(tǒng)已經(jīng)在中心成功運行，它是中心臺自動化檢測設(shè)備，也是國內(nèi)首臺夾片自動檢測裝備。

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重慶市政橋梁檢測單位中鋼國檢積極投身社會公益

2021.07.08

服務(wù)質(zhì)量的好壞不是自己評價的，只有獲得與我們合作客戶的認(rèn)可，才是一家靠譜的專業(yè)檢測機構(gòu)中鋼國檢有多個服務(wù)項目在工程結(jié)束的時候，等到建筑方、施工方的高度評價，有的給我們發(fā)放證書、錦旗，還有給我們發(fā)放一定的獎勵金的，感謝我們在對工程項目進(jìn)行檢驗檢測的時候，專業(yè)的態(tài)度、不怕吃苦的精神及為客戶著想的服務(wù)態(tài)度

橋梁檢測方案評審中鋼國檢已建設(shè)成多個國內(nèi)再用實驗室

2021.07.08

如果我們答應(yīng)客戶進(jìn)行哪些服務(wù)內(nèi)容，我們就會嚴(yán)格的按照約定好的服務(wù)內(nèi)容推進(jìn)，不會出現(xiàn)承諾了到實施的時候就推三阻四的，不按照承諾來履行服務(wù)的情況出現(xiàn)。中鋼國檢有嚴(yán)格的服務(wù)流程及服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，每個環(huán)節(jié)都有專業(yè)的人員跟進(jìn)，用客觀公正的態(tài)度來對檢測數(shù)據(jù)及標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行比對，出具公正的報告，讓客戶可以享受專業(yè)的檢測服

初支厚度檢測方法中鋼國檢致力于打造技術(shù)過硬研發(fā)體系

2021.07.08

隧道襯砌質(zhì)量檢測是隧道工程中一項重要的檢測項目，通過檢查襯砌的厚度、襯砌鋼筋情況和鋼拱架間距是否滿足設(shè)計和規(guī)范要求；襯砌（支護(hù)）背后是否存在不密實和空洞，空洞和不密實的大小與位置，為后期處理提供依據(jù)，為工程驗收提供資料。

盆式橡膠支座檢測項目中鋼國檢引領(lǐng)行業(yè)技術(shù)發(fā)展

2021.07.08

中鋼國檢的橋梁支座檢測服務(wù)，檢測的范圍有盆式支座、減隔震支座、球型支座、板式支座等各種用途的支座，在檢測的時候執(zhí)行的保準(zhǔn)不單單參照國標(biāo)系列的保準(zhǔn)，還有交通系列的標(biāo)準(zhǔn)，保證了橋梁建設(shè)項目可以滿足行業(yè)及國家的標(biāo)準(zhǔn)。不同的支座檢測的項目及依據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)也是不同的。盆式橡膠支座檢測項目：豎向承載力（試

橋梁檢測云中鋼國檢注重員工培養(yǎng)

2021.07.08

橋梁檢測云，我們的檢測服務(wù)內(nèi)容每比較廣泛，可以滿足多個類型的建筑工程的項目檢測及樣品檢測，有標(biāo)準(zhǔn)化的服務(wù)業(yè)也可以為客戶制定專屬方案，這么多年的客戶服務(wù)經(jīng)驗，我們的工程師們比較了解各個項目在遇見問題的時候，如何更好的應(yīng)對及面對不同行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的時候如何選擇更加適合原材料等，這對我們公司來說是一筆寶貴的財富

橡膠支座檢測代表數(shù)量中鋼國檢每個辦事處都可獨立進(jìn)行檢測業(yè)務(wù)

2021.07.08

橡膠支座檢測代表數(shù)量，中鋼國檢中心是隸屬于中鋼集團(tuán)的子公司，是一家國有企業(yè)公司，相比一般的私營公司，作為第三方檢測機構(gòu)具有更強的說服力，也讓客戶的報告權(quán)威性更強。我們是首批被批準(zhǔn)成立的檢測機構(gòu)，正是我們的專業(yè)技術(shù)水平及團(tuán)隊，得到市場監(jiān)督管理總局的審查及考核之后，才給予的權(quán)限及服務(wù)資質(zhì)。我們將珍惜得到

市政道路橋梁檢測內(nèi)容中鋼國檢不斷優(yōu)化檢測流程

2021.07.08

市政道路橋梁檢測內(nèi)容，中鋼國檢中心是隸屬于中鋼集團(tuán)的子公司，是一家國有企業(yè)公司，相比一般的私營公司，作為第三方檢測機構(gòu)具有更強的說服力，也讓客戶的報告權(quán)威性更強。我們是首批被批準(zhǔn)成立的檢測機構(gòu)，正是我們的專業(yè)技術(shù)水平及團(tuán)隊，得到市場監(jiān)督管理總局的審查及考核之后，才給予的權(quán)限及服務(wù)資質(zhì)。我們將珍惜得到

綏延高速橋梁檢測中鋼國檢為全國企業(yè)提供檢驗檢測服務(wù)

2021.07.08

中鋼國檢的實力不僅在國內(nèi)行業(yè)中有較大的的影響力，在國際市場開拓的過程中也有良好的開端，在國內(nèi)市場相對穩(wěn)定的情況下，我們開始逐步的布局國外市場，尤其是國家一帶一路的發(fā)展戰(zhàn)略布局之后，我們緊跟國家的發(fā)展計劃，在柬埔寨、坦桑尼亞等國家開啟了業(yè)務(wù)合作，我們在國際市場推進(jìn)的時候把發(fā)展中國品牌作為主要的市場推進(jìn)

初支厚度檢測孔中鋼國檢不斷優(yōu)化企業(yè)管理理念

2021.07.08

隧道混凝土初襯是重要的支護(hù)措施，是隧道防水工程的最后一道防線，也是隧道外觀美的直接體現(xiàn)者。隧道混凝土襯砌質(zhì)量的好壞對隧道的長期穩(wěn)定、使用功能的正常發(fā)揮以及外觀美均有很大的影響。隧道襯砌常檢的質(zhì)量問題有襯砌厚度不足、混凝土開裂、內(nèi)部缺陷、混凝土強度不夠、鋼筋銹蝕和背后存在空洞、襯砌侵入建筑限界等。

尋找橋梁檢測單位南昌市中鋼國檢致力于打造技術(shù)過硬研發(fā)體系

2021.07.08

我們?nèi)珖?2個服務(wù)網(wǎng)點及總部、5個分公司可以讓全國各地客戶享受到我們的標(biāo)準(zhǔn)化的檢測服務(wù)，也讓客戶在各個地方的建筑項目都可以享受到統(tǒng)一的檢測服務(wù)，就不會出現(xiàn)一個項目換一個合作者的情況，讓企業(yè)省了不少心。中鋼國檢的服務(wù)網(wǎng)點遍布全國各地，這個是我們的服務(wù)優(yōu)勢也是我們的實力所在，每個網(wǎng)點都有獨立對接業(yè)務(wù)及

橋梁檢測自振特性收費中鋼國檢已建設(shè)成多個國內(nèi)再用實驗室

2021.07.08

橋梁檢測自振特性收費，選擇我們?yōu)槟峁z測服務(wù)，可以感受到不一樣的服務(wù)，我們的技術(shù)人員會根據(jù)你的整個項目內(nèi)容及檢測要求，為你提前規(guī)劃要檢測的內(nèi)容及順序，可以實現(xiàn)在合理的時間內(nèi)讓客戶盡快的拿到檢測報告。如果你是新品要上市的樣品進(jìn)行檢測的時候，我們還會提前幫助你優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，根據(jù)所屬行業(yè)的的標(biāo)準(zhǔn)來進(jìn)行

烏市公路橋梁檢測中心中鋼國檢采用科學(xué)方法管理企業(yè)

2021.07.08

烏市公路橋梁檢測中心，我們的檢測服務(wù)內(nèi)容每比較廣泛，可以滿足多個類型的建筑工程的項目檢測及樣品檢測，有標(biāo)準(zhǔn)化的服務(wù)業(yè)也可以為客戶制定專屬方案，這么多年的客戶服務(wù)經(jīng)驗，我們的工程師們比較了解各個項目在遇見問題的時候，如何更好的應(yīng)對及面對不同行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的時候如何選擇更加適合原材料等，這對我們公司來說是一筆

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中鋼國檢是質(zhì)檢總局首批批準(zhǔn)成立的第三方公正性技術(shù)檢驗機構(gòu)，現(xiàn)擁有CAL、CMA、CNAS、ILAC等資質(zhì) 認(rèn)定能力。如有相關(guān)媒體需求，請聯(lián)系我們。

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防腐層作為埋地鋼管的第一道防護(hù)屏障，其性能直接影響管道的安全性。定期檢測可及時識別破損點，避免局部腐蝕加劇導(dǎo)致泄漏風(fēng)險。同時，檢測數(shù)據(jù)能指導(dǎo)維護(hù)優(yōu)先級，優(yōu)化資源分配，降低突發(fā)事故的維修成本。例如，在油氣輸送領(lǐng)域，防腐層失效可能引發(fā)易燃易爆物質(zhì)泄漏，檢測可有效預(yù)防此類災(zāi)難性后果。

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斜拉橋是常見的現(xiàn)代大跨度橋梁結(jié)構(gòu)，其核心受力構(gòu)件——高強鋼絲拉索的性能直接關(guān)系到橋梁的安全性與耐久性。熱擠聚乙烯（HDPE）護(hù)套是拉索的關(guān)鍵防護(hù)層，通過熱擠工藝緊密包裹高強鋼絲，形成物理隔離屏障，抵御環(huán)境腐蝕、紫外線輻射及機械損傷。然而，長期服役過程中，拉索可能因材料老化、應(yīng)力腐蝕或施工缺陷導(dǎo)致性能