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新春喜訊|熱烈祝賀中鋼國(guó)檢獲交通運(yùn)輸部橋隧專項(xiàng)資質(zhì)

喜報(bào)|中鋼國(guó)檢再次成功入選《2021年度鐵路工程質(zhì)量監(jiān)督檢測(cè)機(jī)構(gòu)名錄》

中鋼國(guó)檢實(shí)力:錨具用夾片全自動(dòng)洛氏硬度檢測(cè)系統(tǒng)

新春喜訊|熱烈祝賀中鋼國(guó)檢獲交通運(yùn)輸部橋隧專項(xiàng)資質(zhì)

2021.02.09

2月8日，隨著評(píng)定結(jié)果公示期結(jié)束，中鋼集團(tuán)鄭州金屬制品研究院順利通過交通運(yùn)輸部橋隧專項(xiàng)等級(jí)評(píng)定，正式成為橋梁隧道工程專項(xiàng)試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)。

喜報(bào)|中鋼國(guó)檢再次成功入選《2021年度鐵路工程質(zhì)量監(jiān)督檢測(cè)機(jī)構(gòu)名錄》

2021.03.16

中鋼國(guó)檢此次入圍成功獲批了砼及原材料、巖土、基樁、隧道、鋼結(jié)構(gòu)五個(gè)專項(xiàng)檢測(cè)資質(zhì)，相比2020年，今年新增獲批了巖土專項(xiàng)檢測(cè)資質(zhì)，進(jìn)一步擴(kuò)大了鐵路工程檢測(cè)業(yè)務(wù)范圍。

中鋼國(guó)檢實(shí)力:錨具用夾片全自動(dòng)洛氏硬度檢測(cè)系統(tǒng)

2021.03.19

一直以來，質(zhì)檢中心夾片檢測(cè)都面臨樣品多、數(shù)據(jù)繁、檢測(cè)過程投入人、物力成本大的局面，全自動(dòng)洛氏硬度檢測(cè)系統(tǒng)的出現(xiàn)，成功解決了這些難題。目前，夾片硬度自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)已經(jīng)在中心成功運(yùn)行，它是中心臺(tái)自動(dòng)化檢測(cè)設(shè)備，也是國(guó)內(nèi)首臺(tái)夾片自動(dòng)檢測(cè)裝備。

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甘肅公路橋梁檢測(cè)費(fèi)用中鋼國(guó)檢通過技術(shù)的成熟度降低服務(wù)價(jià)格

2021.06.13

廠房竣工檢測(cè)是很多企業(yè)都會(huì)進(jìn)行的一個(gè)項(xiàng)目，所以有很多的檢測(cè)機(jī)構(gòu)都有這個(gè)服務(wù)項(xiàng)目，為什么很多的企業(yè)選擇與我們合作呢？因?yàn)橹袖搰?guó)檢是ILAC國(guó)際實(shí)驗(yàn)室認(rèn)可合作組織，這對(duì)于一些有國(guó)際業(yè)務(wù)拓展需求的公司來說是一個(gè)福音，我們實(shí)驗(yàn)室可以滿足國(guó)內(nèi)國(guó)外標(biāo)準(zhǔn)的檢測(cè)，有在國(guó)外建設(shè)項(xiàng)目的企業(yè)選擇與我們合作完全可以放心，為

公路橋梁檢測(cè)費(fèi)用中鋼國(guó)檢通過技術(shù)的成熟度降低服務(wù)價(jià)格

2021.06.13

我們?cè)趯?duì)北京冬奧會(huì)場(chǎng)館檢測(cè)的時(shí)候，多次的檢測(cè)出有超聲波、涂裝質(zhì)量不合格的情況出現(xiàn)，我們的工程師積極的與施工方溝通，拿出專業(yè)的數(shù)據(jù)進(jìn)行比對(duì)，站在專業(yè)的角度給出合理的意見及改進(jìn)的措施，在一定程度上保證了工程質(zhì)量。我們的團(tuán)隊(duì)用專業(yè)的技術(shù)得到的客戶肯定，他們?cè)陧?xiàng)目意見書中給我們很高的評(píng)價(jià)，對(duì)我們盡職盡職的檢

隧道檢測(cè)空洞專用錘中鋼國(guó)檢為企業(yè)提供個(gè)性化產(chǎn)品方案

2021.06.13

河南藝術(shù)中心是河南省的一個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目，現(xiàn)在是省大中型晚會(huì)及多個(gè)高層政府會(huì)議的主要場(chǎng)所，它位于鄭東新區(qū)CBD核心區(qū)域內(nèi)，是一個(gè)比較好的文化場(chǎng)所，藝術(shù)中心有音樂廳、大劇院、藝術(shù)館、美術(shù)館、小劇場(chǎng)等五個(gè)部分組成的，在環(huán)境條件上是相對(duì)理想的場(chǎng)地。這個(gè)項(xiàng)目建設(shè)的時(shí)候是中鋼國(guó)檢承檢的，檢測(cè)時(shí)候我們的工程師針對(duì)有問

大件運(yùn)輸橋梁檢測(cè)費(fèi)用中鋼國(guó)檢成立質(zhì)檢中心

2021.06.13

中鋼國(guó)檢在2019年的時(shí)候?qū)χ卸砗邶埥髽颍M(jìn)行了橋梁機(jī)構(gòu)及工程檢測(cè)，這個(gè)工程是在采用的鋼結(jié)構(gòu)矮塔式的，是我們國(guó)家首次在寒冷地區(qū)地區(qū)建設(shè)的這樣斜拉橋，這個(gè)橋沒有基礎(chǔ)工程量是用的鉆孔擴(kuò)底樁方式，降低了造價(jià)成本，由于是跨國(guó)的橋梁在檢測(cè)的時(shí)候要采用多個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，有一定的檢測(cè)難度我們工程師檢測(cè)出涂裝質(zhì)量不合格、

盆式橡膠支座檢測(cè)費(fèi)用中鋼國(guó)檢累計(jì)獲得多個(gè)專利

2021.06.13

北京及石家莊是2022年的冬季奧運(yùn)會(huì)的承辦城市，中鋼國(guó)檢將承擔(dān)對(duì)張家口的賽區(qū)、場(chǎng)館群及配套的設(shè)施等多個(gè)項(xiàng)目的試驗(yàn)項(xiàng)目，這個(gè)龐大的檢測(cè)項(xiàng)目是我們公司獨(dú)立承擔(dān)的，是目前公司比較重視的工程項(xiàng)目。檢測(cè)的樣品有鋼材、焊條、螺栓、鋼管、機(jī)械連接頭等，多這些樣品進(jìn)行力學(xué)性能、硬度、外觀尺寸、涂鍍層性能等多個(gè)項(xiàng)目進(jìn)

江蘇地鐵隧道檢測(cè)費(fèi)用中鋼國(guó)檢嘗試新技術(shù)

2021.06.13

江蘇地鐵隧道檢測(cè)費(fèi)用，新的廠房在建設(shè)的時(shí)候，如果要想盡快的通過政府的驗(yàn)收，一定要保證在建設(shè)的時(shí)候?qū)Φ鼗⒌貥丁⑹褂玫慕ㄖ牟牧系冗M(jìn)行檢測(cè)，檢測(cè)合格之后在進(jìn)行后續(xù)的工序，鄭州某個(gè)設(shè)備加工廠有新廠房建設(shè)檢測(cè)需求，就首先考慮到我們中心，因?yàn)樗麄儸F(xiàn)有的廠房都是我們給檢測(cè)的，合作之后得到了客戶的認(rèn)可，所以他們

隧道檢測(cè)用鋼釬中鋼國(guó)檢將品牌建設(shè)納入企業(yè)發(fā)展道路

2021.06.13

西部地區(qū)鋼桁梁鐵路橋梁，是我們工程承接的西部地區(qū)的黃河跨度大且結(jié)構(gòu)復(fù)雜的鐵路橋梁，在工程指揮部對(duì)多個(gè)檢測(cè)單位的考察及論證后，我們檢測(cè)中心得到了肯定，贏得了為該項(xiàng)目進(jìn)行檢測(cè)的機(jī)會(huì)，全程跟進(jìn)及承擔(dān)三方檢測(cè)工作，主要進(jìn)行的檢測(cè)項(xiàng)目有焊縫無損檢測(cè)、原材料檢測(cè)、涂料理化性能檢測(cè)等，在檢測(cè)的時(shí)候我們的技術(shù)人員發(fā)

橋梁用橡膠支座檢測(cè)頻率中鋼國(guó)檢重視企業(yè)品牌效應(yīng)

2021.06.13

2019年9月份，由我們質(zhì)檢中心承檢的平潭海峽公鐵兩用大橋，全線貫通了，我們?cè)陧?xiàng)目上的服務(wù)團(tuán)隊(duì)見證了這一激動(dòng)人心的時(shí)刻，因?yàn)檫@個(gè)項(xiàng)目是難度較大的橋梁工程擯棄給施工的環(huán)境也相對(duì)惡劣，這個(gè)大橋是我們國(guó)家建設(shè)海峽公鐵兩用的大橋，能夠等到施工單位、監(jiān)理單位的認(rèn)可，對(duì)我們技術(shù)人員來說是莫大的榮譽(yù)，因?yàn)檫@個(gè)項(xiàng)目

道路橋梁檢測(cè)圖片中鋼國(guó)檢已與多家企業(yè)合作

2021.06.13

2019年的中俄首個(gè)跨境公路大橋完成交工驗(yàn)收工作，這是一條國(guó)際公路，從中國(guó)的吉黑高速起點(diǎn)到俄羅斯的布哈公路，整個(gè)公路全長(zhǎng)19.9公里，成為中俄雙方的經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)重要的跨境基礎(chǔ)設(shè)施。我們檢測(cè)中心對(duì)這個(gè)項(xiàng)目實(shí)施的檢測(cè)內(nèi)容有涂裝檢測(cè)、焊縫無損檢測(cè)、鋼板、焊釘?shù)榷鄠€(gè)檢測(cè)項(xiàng)目，在檢測(cè)的過程中我們的工程師發(fā)現(xiàn)了

隧道檢測(cè)情況說明中鋼國(guó)檢重視檢測(cè)技術(shù)與方法的創(chuàng)新

2021.06.13

2017年石家莊正式啟動(dòng)了環(huán)城快速路的動(dòng)工拆遷工作，拆遷完畢之后就開始了施工建設(shè)，整個(gè)環(huán)城路分為內(nèi)環(huán)、外環(huán)，是省一級(jí)公路，總長(zhǎng)是346公里。高速公路是一個(gè)城市基礎(chǔ)交通設(shè)施重要環(huán)節(jié)，不僅可以帶動(dòng)整個(gè)城市交通，還大大的促進(jìn)了城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。我們檢測(cè)中心承接這個(gè)項(xiàng)目，對(duì)于公路的需要焊接部分的工藝評(píng)定及焊縫

隧道檢測(cè)錨桿軸力的作用中鋼國(guó)檢發(fā)揚(yáng)進(jìn)益求精的工匠精神

2021.06.13

開封黃河大橋在建筑施工的時(shí)候，有幾工序及樣式上創(chuàng)下了記錄，這個(gè)大橋的全長(zhǎng)是7858米，是中鋼國(guó)檢承檢的整個(gè)工程項(xiàng)目橋梁用的日本引進(jìn)的斜拉索體系，并且主橋鞍座采用的是HDPE分絲管結(jié)構(gòu)，這樣的項(xiàng)目對(duì)于檢測(cè)機(jī)構(gòu)來說具有一定的難度，不是說技術(shù)難度而是檢測(cè)指標(biāo)上，因?yàn)槎鄠€(gè)施工環(huán)節(jié)都是創(chuàng)新的記錄，沒有成熟的案

盆式支座支座檢測(cè)費(fèi)用中鋼國(guó)檢將持續(xù)優(yōu)化服務(wù)質(zhì)量

2021.06.13

滬通長(zhǎng)江大橋鋼結(jié)構(gòu)檢測(cè)項(xiàng)目指揮部對(duì)我們提供的檢測(cè)服務(wù)有較高的評(píng)價(jià)，在項(xiàng)目業(yè)主評(píng)價(jià)的意見內(nèi)容中可以看到，我們整個(gè)服務(wù)流程及內(nèi)容是按照合同約定的檢測(cè)內(nèi)容那個(gè)，整體的情況良好，我們的技術(shù)人員在項(xiàng)目推進(jìn)過程中，得到“勞動(dòng)競(jìng)賽先進(jìn)個(gè)人”，整個(gè)項(xiàng)目讓我們的團(tuán)隊(duì)收獲頗多。能夠的帶客戶的肯定

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中鋼國(guó)檢新聞媒體

中鋼國(guó)檢是質(zhì)檢總局首批批準(zhǔn)成立的第三方公正性技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)，現(xiàn)擁有CAL、CMA、CNAS、ILAC等資質(zhì) 認(rèn)定能力。如有相關(guān)媒體需求，請(qǐng)聯(lián)系我們。

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建筑絕熱用硬質(zhì)聚氨酯泡沫塑料因其優(yōu)異的絕熱性能、機(jī)械強(qiáng)度及防潮特性，廣泛應(yīng)用于建筑外墻、屋頂?shù)炔课坏谋貙印z測(cè)的核心目的在于驗(yàn)證其物理性能、化學(xué)穩(wěn)定性及功能性指標(biāo)，例如通過表觀芯密度、壓縮強(qiáng)度和拉伸強(qiáng)度測(cè)試評(píng)估材料的承重能力與結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性；通過尺寸穩(wěn)定性、吸水率及水蒸氣滲透率檢測(cè)，確認(rèn)材料在不同環(huán)境

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防腐層作為埋地鋼管的第一道防護(hù)屏障，其性能直接影響管道的安全性。定期檢測(cè)可及時(shí)識(shí)別破損點(diǎn)，避免局部腐蝕加劇導(dǎo)致泄漏風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)，檢測(cè)數(shù)據(jù)能指導(dǎo)維護(hù)優(yōu)先級(jí)，優(yōu)化資源分配，降低突發(fā)事故的維修成本。例如，在油氣輸送領(lǐng)域，防腐層失效可能引發(fā)易燃易爆物質(zhì)泄漏，檢測(cè)可有效預(yù)防此類災(zāi)難性后果。

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斜拉橋是常見的現(xiàn)代大跨度橋梁結(jié)構(gòu)，其核心受力構(gòu)件——高強(qiáng)鋼絲拉索的性能直接關(guān)系到橋梁的安全性與耐久性。熱擠聚乙烯（HDPE）護(hù)套是拉索的關(guān)鍵防護(hù)層，通過熱擠工藝緊密包裹高強(qiáng)鋼絲，形成物理隔離屏障，抵御環(huán)境腐蝕、紫外線輻射及機(jī)械損傷。然而，長(zhǎng)期服役過程中，拉索可能因材料老化、應(yīng)力腐蝕或施工缺陷導(dǎo)致性能