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喜報|中鋼國檢再次成功入選《2021年度鐵路工程質(zhì)量監(jiān)督檢測機構(gòu)名錄》

新春喜訊|熱烈祝賀中鋼國檢獲交通運輸部橋隧專項資質(zhì)

2021.02.09

2月8日，隨著評定結(jié)果公示期結(jié)束，中鋼集團(tuán)鄭州金屬制品研究院順利通過交通運輸部橋隧專項等級評定，正式成為橋梁隧道工程專項試驗檢測機構(gòu)。

喜報|中鋼國檢再次成功入選《2021年度鐵路工程質(zhì)量監(jiān)督檢測機構(gòu)名錄》

2021.03.16

中鋼國檢此次入圍成功獲批了砼及原材料、巖土、基樁、隧道、鋼結(jié)構(gòu)五個專項檢測資質(zhì)，相比2020年，今年新增獲批了巖土專項檢測資質(zhì)，進(jìn)一步擴大了鐵路工程檢測業(yè)務(wù)范圍。

中鋼國檢實力:錨具用夾片全自動洛氏硬度檢測系統(tǒng)

2021.03.19

一直以來，質(zhì)檢中心夾片檢測都面臨樣品多、數(shù)據(jù)繁、檢測過程投入人、物力成本大的局面，全自動洛氏硬度檢測系統(tǒng)的出現(xiàn)，成功解決了這些難題。目前，夾片硬度自動檢測系統(tǒng)已經(jīng)在中心成功運行，它是中心臺自動化檢測設(shè)備，也是國內(nèi)首臺夾片自動檢測裝備。

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中鋼集團(tuán)鄭州檢測中鋼國檢致力于為客戶創(chuàng)造更告價值

2021.05.29

中鋼國檢中心1985年成立，已經(jīng)有35年的行業(yè)服務(wù)經(jīng)驗，公司的發(fā)展離不開在技術(shù)上的創(chuàng)新，保持開放心態(tài)擁抱市場的變換，讓公司實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，并且我們也一直在堅持綠色環(huán)保的發(fā)展理念，在對企業(yè)進(jìn)行檢測的時候也會嚴(yán)格的按照環(huán)保的標(biāo)準(zhǔn)出具相應(yīng)的質(zhì)檢報告，并且給出整改的意見綠色工程是國家一直強調(diào)的核心，習(xí)主席說

東臺橋梁檢測中鋼國檢也提供準(zhǔn)確高效的校準(zhǔn)服務(wù)

2021.05.29

中鋼國檢一直在堅持走自主創(chuàng)新的發(fā)展模式，雖然總公司有多個成熟的經(jīng)驗可以借鑒，我們不會一勞永逸的就這樣把集團(tuán)作為我們的靠山，我們中心在學(xué)習(xí)他們成功經(jīng)驗的基礎(chǔ)上也進(jìn)行了創(chuàng)新變革，把眾多不適合的方式方法都進(jìn)行調(diào)整優(yōu)化，摸索出一套適合我們自己發(fā)展的模式，從現(xiàn)在發(fā)展的情況來看我們的創(chuàng)新之路走的是非常對的，在這

鋼橋梁檢測中鋼國檢獲得國際實驗室認(rèn)可

2021.05.29

中鋼國檢有多名教授級別的工程師，他們在擅長的領(lǐng)域內(nèi)進(jìn)行研究，不斷的對技術(shù)成果進(jìn)行創(chuàng)新，并且這些成果被應(yīng)用在日常的檢測方法及技術(shù)手段中，讓我們的檢測技術(shù)及檢測到的效果更加的進(jìn)準(zhǔn)，200多人的技術(shù)服務(wù)團(tuán)隊為客戶提供從項目咨詢到實施的整個周期，包含了各個項目的檢測、檢驗、校準(zhǔn)等服，讓客戶享受到標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù)。

建筑支座檢測中鋼國檢也提供準(zhǔn)確高效的校準(zhǔn)服務(wù)

2021.05.29

建筑支座檢測，中鋼國檢一直在堅持走自主創(chuàng)新的發(fā)展模式，雖然總公司有多個成熟的經(jīng)驗可以借鑒，我們不會一勞永逸的就這樣把集團(tuán)作為我們的靠山，我們中心在學(xué)習(xí)他們成功經(jīng)驗的基礎(chǔ)上也進(jìn)行了創(chuàng)新變革，把眾多不適合的方式方法都進(jìn)行調(diào)整優(yōu)化，摸索出一套適合我們自己發(fā)展的模式，從現(xiàn)在發(fā)展的情況來看我們的創(chuàng)新之路走的是

浙江公路隧道檢測中鋼國檢獲得國際實驗室認(rèn)可

2021.05.29

中鋼國檢服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍布全國，客戶可以通過郵寄樣品或者是我們上門取樣，不同的方式滿足客戶的實際需求，我們服務(wù)的宗旨就是簡化客戶的服務(wù)流程、提升服務(wù)質(zhì)量及精準(zhǔn)的檢測數(shù)據(jù)等，站在客戶的角度考慮問題，讓客戶用更少的投入享受到比較快捷的檢測服務(wù)。我們目前已經(jīng)服務(wù)過多家的客戶，有豐富的項目檢測經(jīng)驗及質(zhì)檢報告出臺的

化工廠管道探傷檢測中鋼國檢為客戶提供超過2000種服務(wù)

2021.05.29

化工壓力管在具體的使用過程中將因各式各樣的原因而發(fā)生多種破壞現(xiàn)象，譬如蠕變破壞與脆性破壞、疲勞破壞、腐蝕破壞等，在開展無損檢測的過程中，可同實際情況有力結(jié)合來選擇相應(yīng)的檢測方式，以促使缺陷判斷具有更高的準(zhǔn)確性，化工廠管道探傷檢測。中鋼國檢可以對化工壓力管進(jìn)行檢測，并出具相應(yīng)的檢測報告，檢測時

dns隧道檢測中鋼國檢是專業(yè)的第三方檢測機構(gòu)

2021.05.29

中鋼國檢檢測的效率越來越快并且數(shù)據(jù)更加的精準(zhǔn)，這是因為我們的長期積累的經(jīng)驗及技術(shù)的不斷的提升，很多項目我們有成熟的檢測經(jīng)驗及成功的解決方案可以再次使用，然后結(jié)合客戶實際情況進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整即可，這就保證了我們服務(wù)效果。中鋼國檢有2000多個檢測參數(shù)及產(chǎn)品，涉及的面比較的廣泛，并且檢測的速度相對快一點。

盾構(gòu)隧道檢測中鋼國檢擁有多個資質(zhì)認(rèn)定授權(quán)證書等

2021.05.29

盾構(gòu)法隧道施工過程中，盾構(gòu)刀盤切割土體以及施工過程中對地層的注漿加固均對周圍巖土體產(chǎn)生影響，地層土體損失及再次固結(jié)必然導(dǎo)致隧道結(jié)構(gòu)周圍巖土體應(yīng)力的重新分布及周圍巖土體的變形，從而在施工影響范圍內(nèi)對地表及周邊建（構(gòu)）筑物產(chǎn)生一定程度的變形影響。因此，盾構(gòu)法隧道監(jiān)測目的是通過監(jiān)測手段，提供監(jiān)測數(shù)

低瓦斯隧道檢測中鋼國檢檢測規(guī)模全球領(lǐng)先

2021.05.29

公司的各個檢測實驗室都是遵照國家的標(biāo)準(zhǔn)建立的，實驗室的成立到承接檢測產(chǎn)品，需要通過國家合格評定委員會進(jìn)行監(jiān)督、擴項、變更、復(fù)評審等環(huán)節(jié)，對試驗室的硬件設(shè)施及技術(shù)人員資格的審查等，并給予的評審結(jié)果。我們的多個試驗室都是一次性的評審?fù)ㄟ^的，多個儀器設(shè)備在行業(yè)內(nèi)都是比較先進(jìn)的，國家對我們的檢驗成果給出了高

中鋼工程檢測中鋼國檢可針對行業(yè)問題提供行業(yè)解決方案

2021.05.29

多個重大的政府項目的合作讓我們的團(tuán)隊意識到自己的不足，把這些經(jīng)驗進(jìn)行總結(jié)及分享，讓參與到本次項目的同事可以了解到整個項目的服務(wù)流程及服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，為后續(xù)的為客戶提供服項目提供了寶貴的經(jīng)驗，這也是我們團(tuán)隊實力雄厚的原因之一，我們會不斷的總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)并且會把這些經(jīng)驗進(jìn)行消化吸收，變成我們提供更加優(yōu)質(zhì)服務(wù)的基

橋梁的橡膠支座檢測中鋼國檢取得多項檢測研究的成果

2021.05.29

中鋼國檢的研發(fā)團(tuán)隊不斷的有新的技術(shù)成果發(fā)明，比如鋼絲繩的實際彈性模量測定方法，這個方法是2009年時候被發(fā)布，2010年的時候?qū)嵤⑶疫@個測量方法得到質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫局的認(rèn)可，他們也發(fā)布成為行業(yè)的共同執(zhí)行的方法。這只是我們多個實際應(yīng)用技術(shù)成果的其中之一，還有很多的技術(shù)被國家認(rèn)定并且頒發(fā)成為行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

商丘橋梁隧道檢測中鋼國檢不斷提升檢驗檢測能力

2021.05.29

2020年整體經(jīng)濟受到影響的情況下，我們的銷售額還出現(xiàn)了同步增長的趨勢，這是為什么呢？中鋼國檢作為專業(yè)的檢測機構(gòu)，依托中鋼集團(tuán)鄭州金屬制品研究院有限公司，公司的實力雄厚并且技術(shù)力量強大，這就讓我們在逆境中依然保持我們的優(yōu)勢，眾多的企業(yè)因為資金鏈原因，造成了業(yè)務(wù)縮減甚至是停止服務(wù)的情況，這時候就有不少

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中鋼國檢新聞媒體

中鋼國檢是質(zhì)檢總局首批批準(zhǔn)成立的第三方公正性技術(shù)檢驗機構(gòu)，現(xiàn)擁有CAL、CMA、CNAS、ILAC等資質(zhì) 認(rèn)定能力。如有相關(guān)媒體需求，請聯(lián)系我們。

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埋地鋼管防腐層檢測

防腐層作為埋地鋼管的第一道防護(hù)屏障，其性能直接影響管道的安全性。定期檢測可及時識別破損點，避免局部腐蝕加劇導(dǎo)致泄漏風(fēng)險。同時，檢測數(shù)據(jù)能指導(dǎo)維護(hù)優(yōu)先級，優(yōu)化資源分配，降低突發(fā)事故的維修成本。例如，在油氣輸送領(lǐng)域，防腐層失效可能引發(fā)易燃易爆物質(zhì)泄漏，檢測可有效預(yù)防此類災(zāi)難性后果。

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斜拉橋是常見的現(xiàn)代大跨度橋梁結(jié)構(gòu)，其核心受力構(gòu)件——高強鋼絲拉索的性能直接關(guān)系到橋梁的安全性與耐久性。熱擠聚乙烯（HDPE）護(hù)套是拉索的關(guān)鍵防護(hù)層，通過熱擠工藝緊密包裹高強鋼絲，形成物理隔離屏障，抵御環(huán)境腐蝕、紫外線輻射及機械損傷。然而，長期服役過程中，拉索可能因材料老化、應(yīng)力腐蝕或施工缺陷導(dǎo)致性能