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    新春喜訊|熱烈祝賀中鋼國檢獲交通運輸部橋隧專項資質(zhì)
    喜報|中鋼國檢再次成功入選《2021年度鐵路工程質(zhì)量監(jiān)督檢測機(jī)構(gòu)名錄》
    中鋼國檢實力:錨具用夾片全自動洛氏硬度檢測系統(tǒng)
    2021.02.09
    2月8日,隨著評定結(jié)果公示期結(jié)束,中鋼集團(tuán)鄭州金屬制品研究院順利通過交通運輸部橋隧專項等級評定,正式成為橋梁隧道工程專項試驗檢測機(jī)構(gòu)。
    2021.03.16
    中鋼國檢此次入圍成功獲批了砼及原材料、巖土、基樁、隧道、鋼結(jié)構(gòu)五個專項檢測資質(zhì),相比2020年,今年新增獲批了巖土專項檢測資質(zhì),進(jìn)一步擴(kuò)大了鐵路工程檢測業(yè)務(wù)范圍。
    2021.03.19
    一直以來,質(zhì)檢中心夾片檢測都面臨樣品多、數(shù)據(jù)繁、檢測過程投入人、物力成本大的局面,全自動洛氏硬度檢測系統(tǒng)的出現(xiàn),成功解決了這些難題。目前,夾片硬度自動檢測系統(tǒng)已經(jīng)在中心成功運行,它是中心臺自動化檢測設(shè)備,也是國內(nèi)首臺夾片自動檢測裝備。
    2021.05.25
    預(yù)應(yīng)力金屬波紋管,又稱為:橋梁預(yù)應(yīng)力波紋管、預(yù)應(yīng)力塑料螺旋管、混凝土用波紋管、預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆塑料波紋管、橋梁塑料波紋管、鋼絞線波紋管等等,預(yù)應(yīng)力用金屬波紋管檢測項目。 預(yù)應(yīng)力用金屬波紋管檢測項目,剛性試驗:抗集中載荷0.75KN或均布載荷1.5KN時,徑向變形≤0.1d。抗?jié)B試驗:灌水或水灰比為0
    2021.05.25
    上海地區(qū)樁基靜載試驗費用,樁基靜載試驗是運用在工程上對樁基承載力檢測的一項技術(shù)。在確定單樁極限承載力方面,它是目前最為準(zhǔn)確、可靠的檢驗方法,作為判定某種動載檢驗方法是否成熟,均以靜載試驗成果的對比誤差大小為依據(jù)。因此,每種地基基礎(chǔ)設(shè)計處理規(guī)范都把單樁靜載試驗列入首要位置。 樁基 靜載試驗費用是
    2021.05.25
    PE給水管材檢測指標(biāo)有很多,包括物理性能、衛(wèi)生性能、耐腐蝕性能等等。以下是圍繞PE給水管材檢測的三個最重點的指標(biāo)展開分析。
    2021.05.25
    鄭州隴海快速路的整體鋼結(jié)構(gòu)的重量是2萬噸,作為三方檢測機(jī)構(gòu),我們持續(xù)的跟進(jìn)項目進(jìn)行檢測,根據(jù)項目施工的進(jìn)度開展不同的檢測服務(wù),每個檢測項目都是我們總部派遣具有優(yōu)勢的工程師來跟進(jìn),用專業(yè)的技術(shù)手段來保證工程的整體質(zhì)量。城市內(nèi)的快速路是緩解城市交通壓力的主要手段之一,我們在跟進(jìn)項目的時候發(fā)現(xiàn)有焊縫超聲波
    2021.05.25
    2019年9月份,由我們質(zhì)檢中心承檢的平潭海峽公鐵兩用大橋,全線貫通了,我們在項目上的服務(wù)團(tuán)隊見證了這一激動人心的時刻,因為這個項目是難度較大的橋梁工程擯棄給施工的環(huán)境也相對惡劣,這個大橋是我們國家建設(shè)海峽公鐵兩用的大橋,能夠等到施工單位、監(jiān)理單位的認(rèn)可,對我們技術(shù)人員來說是莫大的榮譽,因為這個項目
    2021.05.25
    靜載試驗法能夠直接檢測單樁豎向抗壓承載力,因為基樁的核心指標(biāo)是承載力,樁基工程分類很多,一般按承載力分為摩擦樁、端承樁、摩擦端承樁。 樁基靜荷載試驗法是指在樁頂部逐級施加豎向壓力、豎向上拔力或水平推力,觀測樁頂部隨時間產(chǎn)生的沉降、上拔位移或水平位移,以確定相應(yīng)的單樁豎向抗壓承載力、單樁豎向抗拔
    2021.05.25
    我們的校準(zhǔn)服務(wù)可以進(jìn)行力學(xué)、電學(xué)、幾何量等參數(shù),與檢驗服務(wù)相結(jié)合可以實現(xiàn)現(xiàn)場檢驗檢測與校準(zhǔn)相結(jié)合,分析出整個項目的材料性能分析,建筑結(jié)構(gòu)與失效原因分析、事故總裁等,讓客戶的整體業(yè)務(wù)都可以包含在內(nèi)的,為客戶帶來更多的經(jīng)濟(jì)價值。三十多年的檢測技術(shù)讓我們給客戶出具的檢測報告及校準(zhǔn)數(shù)據(jù)更加的精準(zhǔn),還可以根據(jù)
    2021.05.25
    建筑工程的質(zhì)量直接影響著民生的問題,所以多個房地產(chǎn)開發(fā)商在進(jìn)行項目建設(shè)的時候,會與一些檢測機(jī)構(gòu)合作,建筑方及監(jiān)理單位的建筑的工程進(jìn)行檢測,按照行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)及國家的要求對建筑物的鋼結(jié)構(gòu)工程進(jìn)行多方面的檢測,出具相關(guān)的 數(shù)據(jù)及檢測報告,鄭州一家知名的房地產(chǎn)開發(fā)商就長期的與中鋼國檢合作,讓我們承擔(dān)他們項目的
    2021.05.25
    我們在給滬通長江大橋進(jìn)行檢測時,主要檢測項目有抗滑移系數(shù)、焊材理化性能檢測、橋梁纜索鋼絲性能檢測、原材料性能檢測等多個檢測內(nèi)容,由于我們技術(shù)人員的敬業(yè)精神,得到了項目部的認(rèn)可,我們得到了標(biāo)準(zhǔn)化管理優(yōu)秀項目部的稱號,這是對我們實施項目標(biāo)準(zhǔn)化管理的肯定,檢測的時候多次發(fā)現(xiàn)焊縫、原材料等一些不合格的情況出
    2021.05.25
    檢測中心承檢的云南麗江的堆美鋼貝雷梁橋,是麗江市交通局副局長的親自委托,這是對我們的檢測水平的肯定,我們的鋼結(jié)構(gòu)所的工程師在接到委托后就會趕到的施工現(xiàn)場,分兩次不同時間對橋梁進(jìn)行荷載試驗檢測,保證了各項數(shù)據(jù)穩(wěn)定準(zhǔn)確。該橋梁建成以后方便了居民及游客通行,為老百姓的生活帶來了很大的便利,作為承檢單位也很
    2021.05.25
    目前中鋼國檢的很多項目都是鐵路、橋梁相關(guān)的服務(wù)案例,為了進(jìn)一步的擴(kuò)大業(yè)務(wù)范圍,我們的團(tuán)隊也在不斷的增加在地鐵、水利、風(fēng)電等領(lǐng)域檢測服務(wù)項目,用創(chuàng)新的精神來帶領(lǐng)行業(yè)的發(fā)展。全國各地辦事處也會根據(jù)當(dāng)?shù)仨椖壳闆r獨特的開展業(yè)務(wù),主要有檢測需求總部就會給與大力的支持,全國上萬個工程項目選擇我們,正是對我們的技
    2021.05.25
    南水北調(diào)工程是一個國家型的大項目工程,整個工程分為東線、中線、西線三個項目,2012年的時候這個項目開始啟動,中鋼國檢憑借多年的檢測經(jīng)驗及良好的口碑,合理的報價等贏得了部分的項目的檢測服務(wù),能夠參與到這樣大 的一個工程項目上,對于我們的公司來說也是一個很大的挑戰(zhàn),我們中心緊急部署相關(guān)的工作會議,制定
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    中鋼國檢是質(zhì)檢總局首批批準(zhǔn)成立的第三方公正性技術(shù)檢驗機(jī)構(gòu),現(xiàn)擁有CAL、CMA、CNAS、ILAC等資質(zhì) 認(rèn)定能力。如有相關(guān)媒體需求,請聯(lián)系我們。
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    防腐層作為埋地鋼管的第一道防護(hù)屏障,其性能直接影響管道的安全性。定期檢測可及時識別破損點,避免局部腐蝕加劇導(dǎo)致泄漏風(fēng)險。同時,檢測數(shù)據(jù)能指導(dǎo)維護(hù)優(yōu)先級,優(yōu)化資源分配,降低突發(fā)事故的維修成本。例如,在油氣輸送領(lǐng)域,防腐層失效可能引發(fā)易燃易爆物質(zhì)泄漏,檢測可有效預(yù)防此類災(zāi)難性后果。
    斜拉橋是常見的現(xiàn)代大跨度橋梁結(jié)構(gòu),其核心受力構(gòu)件——高強鋼絲拉索的性能直接關(guān)系到橋梁的安全性與耐久性。熱擠聚乙烯(HDPE)護(hù)套是拉索的關(guān)鍵防護(hù)層,通過熱擠工藝緊密包裹高強鋼絲,形成物理隔離屏障,抵御環(huán)境腐蝕、紫外線輻射及機(jī)械損傷。然而,長期服役過程中,拉索可能因材料老化、應(yīng)力腐蝕或施工缺陷導(dǎo)致性能
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