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喜報|中鋼國檢再次成功入選《2021年度鐵路工程質(zhì)量監(jiān)督檢測機構(gòu)名錄》

新春喜訊|熱烈祝賀中鋼國檢獲交通運輸部橋隧專項資質(zhì)

2021.02.09

2月8日，隨著評定結(jié)果公示期結(jié)束，中鋼集團(tuán)鄭州金屬制品研究院順利通過交通運輸部橋隧專項等級評定，正式成為橋梁隧道工程專項試驗檢測機構(gòu)。

喜報|中鋼國檢再次成功入選《2021年度鐵路工程質(zhì)量監(jiān)督檢測機構(gòu)名錄》

2021.03.16

中鋼國檢此次入圍成功獲批了砼及原材料、巖土、基樁、隧道、鋼結(jié)構(gòu)五個專項檢測資質(zhì)，相比2020年，今年新增獲批了巖土專項檢測資質(zhì)，進(jìn)一步擴大了鐵路工程檢測業(yè)務(wù)范圍。

中鋼國檢實力:錨具用夾片全自動洛氏硬度檢測系統(tǒng)

2021.03.19

一直以來，質(zhì)檢中心夾片檢測都面臨樣品多、數(shù)據(jù)繁、檢測過程投入人、物力成本大的局面，全自動洛氏硬度檢測系統(tǒng)的出現(xiàn)，成功解決了這些難題。目前，夾片硬度自動檢測系統(tǒng)已經(jīng)在中心成功運行，它是中心臺自動化檢測設(shè)備，也是國內(nèi)首臺夾片自動檢測裝備。

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波形護(hù)欄檢測方案中鋼國檢不斷優(yōu)化企業(yè)管理理念

2021.05.07

波形護(hù)欄是一種為公路防撞而設(shè)施，是半剛性護(hù)欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由主柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。一般為鍍鋅鋼板加工而成，根據(jù)公路等級不同而采用不同的規(guī)格。波形梁護(hù)欄主要由波形梁板、立柱、防阻塊、端頭、托架、緊固件及基礎(chǔ)等組成。其檢測項目主要分為五個部分：堅固度、表面質(zhì)量、外形

煤礦用帶式輸送機檢測中鋼國檢使用科學(xué)方法推進(jìn)檢測

2021.05.07

煤炭在生產(chǎn)過程中，煤礦井下運輸系統(tǒng)在整個采煤系統(tǒng)中占有決定性作用，井下運輸包括井下設(shè)備、人員和煤炭的運輸，隨著礦井的生產(chǎn)能力不斷擴大，開采深度的不斷加深，礦石的運輸量也在不斷的增多，所以對井下連續(xù)生產(chǎn)的要求越來越高，這就要加強礦用帶式輸送機在投入使用之前的檢驗工作，對各項檢修參數(shù)進(jìn)行分析，確保輸送機

公路護(hù)欄檢測的必要中鋼國檢滿足客戶需求

2021.05.07

公路護(hù)欄檢測的必要，公路護(hù)欄是公路最重要的保障設(shè)施之一。其功能主要有：阻止車輛越出爐外或穿越中央分隔帶闖入對向車道；防止車輛從護(hù)欄板下鉆出或?qū)⒆o(hù)欄板沖段；護(hù)欄應(yīng)能使車輛恢復(fù)到正常行駛方向；發(fā)生碰撞時，對乘客的損傷程度降到最低；能誘導(dǎo)駕駛員的視線等等。要實現(xiàn)上述功能，則需要護(hù)欄在材料的選擇上既要關(guān)注本

煤礦用鉆桿第三方檢測機構(gòu) 中鋼國檢嘗試新技術(shù)

2021.05.07

煤礦用鉆桿第三方檢測機構(gòu)，鉆桿體接頭與管體外圓的同軸度應(yīng)不大于0. 2 mm，鉆桿體的直線度公差應(yīng)不大于 1 mm/m，防止復(fù)合鉆進(jìn)過程中出現(xiàn)偏擺等現(xiàn)象，提高鉆桿的使用壽命，檢測時應(yīng)將鉆桿置于2 個 V 型塊上，V 型塊中心與鉆桿接頭端面距離 100 mm。信號傳輸裝置應(yīng)導(dǎo)電性好，單根鉆桿電阻應(yīng)小

礦用錨索錨具檢測中鋼國檢憑借優(yōu)異的檢測技術(shù)獲得國內(nèi)外客戶好評

2021.05.07

中鋼國檢中心剛才建設(shè)的時候是為集團(tuán)公司的服務(wù)的一個檢測中心，為了不斷的擴展業(yè)務(wù)，我們中心開始承接對外的檢測業(yè)務(wù)，但是在剛開始的時候我們業(yè)務(wù)員無法對接上很多建筑工程的負(fù)責(zé)人，業(yè)務(wù)員就不斷的到各個項目工地上對接，最終中鐵七局項目工程的一個質(zhì)檢業(yè)務(wù)成功簽訂，這是我們中心的開展的外部業(yè)務(wù)，大大的鼓舞的整個檢

煤礦用高分子材料檢測機構(gòu) 中鋼國檢積極應(yīng)用新知識

2021.05.07

范蠡大橋是江蘇省宜興市的一個工程項目，這個大橋的全長是1328米，項目從2014年開始的，整個工期有3年，項目總投資5.5億元，這個大橋的成功建設(shè)對宜興東部經(jīng)濟(jì)的發(fā)展提供了便捷的新通道，還為未來城市外環(huán)線檢測奠定基礎(chǔ)，現(xiàn)在整個大橋在夜晚非常漂亮，成為城市一道亮麗的風(fēng)景線。這個項目的檢測工作是由中鋼國

礦用橡套電纜檢測報告中鋼國檢始終關(guān)注顧客需求

2021.05.07

礦用橡套電纜檢測報告，滬通長江大橋鋼結(jié)構(gòu)檢測項目指揮部對我們提供的檢測服務(wù)有較高的評價，在項目業(yè)主評價的意見內(nèi)容中可以看到，我們整個服務(wù)流程及內(nèi)容是按照合同約定的檢測內(nèi)容那個，整體的情況良好，我們的技術(shù)人員在項目推進(jìn)過程中，得到“勞動競賽先進(jìn)個人”，整個項目讓我們的團(tuán)隊收獲頗

礦用橡套電纜絕緣檢測報告中鋼國檢擁有將近四十年的研發(fā)歷史

2021.05.07

礦用橡套電纜絕緣檢測報告，我們在給滬通長江大橋進(jìn)行檢測時，主要檢測項目有抗滑移系數(shù)、焊材理化性能檢測、橋梁纜索鋼絲性能檢測、原材料性能檢測等多個檢測內(nèi)容，由于我們技術(shù)人員的敬業(yè)精神，得到了項目部的認(rèn)可，我們得到了標(biāo)準(zhǔn)化管理優(yōu)秀項目部的稱號，這是對我們實施項目標(biāo)準(zhǔn)化管理的肯定，檢測的時候多次發(fā)現(xiàn)焊縫、

礦用電纜檢測中鋼國檢積極應(yīng)用新知識

2021.05.07

鄭州隴海快速路的整體鋼結(jié)構(gòu)的重量是2萬噸，作為三方檢測機構(gòu)，我們持續(xù)的跟進(jìn)項目進(jìn)行檢測，根據(jù)項目施工的進(jìn)度開展不同的檢測服務(wù)，每個檢測項目都是我們總部派遣具有優(yōu)勢的工程師來跟進(jìn)，用專業(yè)的技術(shù)手段來保證工程的整體質(zhì)量。城市內(nèi)的快速路是緩解城市交通壓力的主要手段之一，我們在跟進(jìn)項目的時候發(fā)現(xiàn)有焊縫超聲波

礦用膠管檢測中鋼國檢逐步提升研發(fā)實力

2021.05.07

滬通長江大橋鋼結(jié)構(gòu)檢測項目指揮部對我們提供的檢測服務(wù)有較高的評價，在項目業(yè)主評價的意見內(nèi)容中可以看到，我們整個服務(wù)流程及內(nèi)容是按照合同約定的檢測內(nèi)容那個，整體的情況良好，我們的技術(shù)人員在項目推進(jìn)過程中，得到“勞動競賽先進(jìn)個人”，整個項目讓我們的團(tuán)隊收獲頗多。能夠的帶客戶的肯定

高阻尼隔震橡膠支座檢測中鋼國檢參與多個國家重點項目的檢驗檢測工作

2021.05.07

嚴(yán)格的質(zhì)量管理體系讓中鋼國檢中心的各個階層的員工都有一定的標(biāo)準(zhǔn)可以依據(jù)，該標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行是先從高層領(lǐng)導(dǎo)開始的，因為該體系的推行離不開領(lǐng)導(dǎo)層的支持及推動，自從該體系執(zhí)行以來公司的各項業(yè)務(wù)都步入一個全新的境況，質(zhì)量管理體系推行之后就可以追究到個人、有依據(jù)可以查詢，保證了服務(wù)的質(zhì)量，并且我們還會不定期的評估該

煤礦用阻燃控制電纜檢測中鋼國檢擁有將近四十年的研發(fā)歷史

2021.05.07

煤礦用阻燃控制電纜檢測，檢測中心承檢的云南麗江的堆美鋼貝雷梁橋，是麗江市交通局副局長的親自委托，這是對我們的檢測水平的肯定，我們的鋼結(jié)構(gòu)所的工程師在接到委托后就會趕到的施工現(xiàn)場，分兩次不同時間對橋梁進(jìn)行荷載試驗檢測，保證了各項數(shù)據(jù)穩(wěn)定準(zhǔn)確。該橋梁建成以后方便了居民及游客通行，為老百姓的生活帶來了很大

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中鋼國檢是質(zhì)檢總局首批批準(zhǔn)成立的第三方公正性技術(shù)檢驗機構(gòu)，現(xiàn)擁有CAL、CMA、CNAS、ILAC等資質(zhì) 認(rèn)定能力。如有相關(guān)媒體需求，請聯(lián)系我們。

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埋地鋼管防腐層檢測

防腐層作為埋地鋼管的第一道防護(hù)屏障，其性能直接影響管道的安全性。定期檢測可及時識別破損點，避免局部腐蝕加劇導(dǎo)致泄漏風(fēng)險。同時，檢測數(shù)據(jù)能指導(dǎo)維護(hù)優(yōu)先級，優(yōu)化資源分配，降低突發(fā)事故的維修成本。例如，在油氣輸送領(lǐng)域，防腐層失效可能引發(fā)易燃易爆物質(zhì)泄漏，檢測可有效預(yù)防此類災(zāi)難性后果。

斜拉橋用熱擠聚乙烯高強鋼絲拉索檢測

斜拉橋是常見的現(xiàn)代大跨度橋梁結(jié)構(gòu)，其核心受力構(gòu)件——高強鋼絲拉索的性能直接關(guān)系到橋梁的安全性與耐久性。熱擠聚乙烯（HDPE）護(hù)套是拉索的關(guān)鍵防護(hù)層，通過熱擠工藝緊密包裹高強鋼絲，形成物理隔離屏障，抵御環(huán)境腐蝕、紫外線輻射及機械損傷。然而，長期服役過程中，拉索可能因材料老化、應(yīng)力腐蝕或施工缺陷導(dǎo)致性能

聚乙烯泡沫塑料板檢測

聚乙烯泡沫塑料板（PE泡沫板）是一種輕質(zhì)、閉孔結(jié)構(gòu)的隔熱材料，廣泛應(yīng)用于建筑防水、道路橋梁接縫、包裝緩沖等領(lǐng)域。檢測的核心目的是確保其物理性能、化學(xué)穩(wěn)定性及環(huán)保指標(biāo)符合標(biāo)準(zhǔn)要求，從而保障工程安全和使用壽命。第三方檢測機構(gòu)檢測后，可篩選不合格產(chǎn)品，避免因材料性能缺陷導(dǎo)致的滲水、開裂或變形問題。