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新春喜訊|熱烈祝賀中鋼國(guó)檢獲交通運(yùn)輸部橋隧專(zhuān)項(xiàng)資質(zhì)

喜報(bào)|中鋼國(guó)檢再次成功入選《2021年度鐵路工程質(zhì)量監(jiān)督檢測(cè)機(jī)構(gòu)名錄》

中鋼國(guó)檢實(shí)力:錨具用夾片全自動(dòng)洛氏硬度檢測(cè)系統(tǒng)

新春喜訊|熱烈祝賀中鋼國(guó)檢獲交通運(yùn)輸部橋隧專(zhuān)項(xiàng)資質(zhì)

2021.02.09

2月8日，隨著評(píng)定結(jié)果公示期結(jié)束，中鋼集團(tuán)鄭州金屬制品研究院順利通過(guò)交通運(yùn)輸部橋隧專(zhuān)項(xiàng)等級(jí)評(píng)定，正式成為橋梁隧道工程專(zhuān)項(xiàng)試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)。

喜報(bào)|中鋼國(guó)檢再次成功入選《2021年度鐵路工程質(zhì)量監(jiān)督檢測(cè)機(jī)構(gòu)名錄》

2021.03.16

中鋼國(guó)檢此次入圍成功獲批了砼及原材料、巖土、基樁、隧道、鋼結(jié)構(gòu)五個(gè)專(zhuān)項(xiàng)檢測(cè)資質(zhì)，相比2020年，今年新增獲批了巖土專(zhuān)項(xiàng)檢測(cè)資質(zhì)，進(jìn)一步擴(kuò)大了鐵路工程檢測(cè)業(yè)務(wù)范圍。

中鋼國(guó)檢實(shí)力:錨具用夾片全自動(dòng)洛氏硬度檢測(cè)系統(tǒng)

2021.03.19

一直以來(lái)，質(zhì)檢中心夾片檢測(cè)都面臨樣品多、數(shù)據(jù)繁、檢測(cè)過(guò)程投入人、物力成本大的局面，全自動(dòng)洛氏硬度檢測(cè)系統(tǒng)的出現(xiàn)，成功解決了這些難題。目前，夾片硬度自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)已經(jīng)在中心成功運(yùn)行，它是中心臺(tái)自動(dòng)化檢測(cè)設(shè)備，也是國(guó)內(nèi)首臺(tái)夾片自動(dòng)檢測(cè)裝備。

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橋梁檢測(cè)的依據(jù) 中鋼國(guó)檢提供具有行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的薪資

2021.04.08

橋梁檢測(cè)的依據(jù)，中鋼國(guó)檢作為中鋼的下屬公司，檢測(cè)中心的能夠有充足的資金來(lái)采購(gòu)更加先進(jìn)的檢測(cè)儀器設(shè)備及不斷的擴(kuò)充的實(shí)驗(yàn)室。是否有獨(dú)立的實(shí)驗(yàn)室可以大致看出以個(gè)公司的實(shí)力，但是檢測(cè)內(nèi)容的性還是要看設(shè)備的，CNAS認(rèn)證的實(shí)驗(yàn)室及按照新國(guó)標(biāo)要求的引進(jìn)的設(shè)備，在省級(jí)計(jì)量見(jiàn)證單位堅(jiān)定合格后正式的投入使用，保證了檢

高速鐵路橋梁檢測(cè)內(nèi)容中鋼國(guó)檢已建設(shè)成多個(gè)國(guó)內(nèi)再用實(shí)驗(yàn)室

2021.04.08

我國(guó)高速鐵路橋梁地段所占比重不騙超過(guò)60%，橋梁日常檢查工作起到了越來(lái)越關(guān)鍵的作用。橋梁檢查就是為適應(yīng)高速鐵路運(yùn)營(yíng)要求，規(guī)范管理，做好橋梁建筑物檢查工作，確保運(yùn)營(yíng)安全。高速鐵路橋梁檢測(cè)內(nèi)容。一、橋梁主體結(jié)構(gòu)：橋涵定期檢測(cè)（外觀(guān)檢查）、橋梁特殊檢測(cè)、橋梁靜動(dòng)載試驗(yàn)、橋梁安全評(píng)價(jià)、橋涵交竣工驗(yàn)收

防護(hù)網(wǎng)檢測(cè)機(jī)構(gòu) 中鋼國(guó)檢增加質(zhì)檢人員數(shù)量

2021.04.08

中鋼國(guó)檢的檢測(cè)隊(duì)伍都是經(jīng)過(guò)我們崗前培訓(xùn)及嚴(yán)格考核，綜合素質(zhì)比較強(qiáng)的員工，不定期的培訓(xùn)及跟相關(guān)的政府單位合作，統(tǒng)一對(duì)我們的檢測(cè)人員進(jìn)行培訓(xùn)考核，發(fā)放行業(yè)認(rèn)可的證書(shū)。他們之間分工比較明確，會(huì)有專(zhuān)門(mén)的負(fù)責(zé)行業(yè)發(fā)揮自己的特長(zhǎng)，不斷的學(xué)習(xí)新的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及法規(guī)，用更新的行業(yè)知識(shí)點(diǎn)來(lái)服務(wù)客戶(hù)，滿(mǎn)足客戶(hù)的新需求。我

橋梁檢測(cè)機(jī)構(gòu)資質(zhì)等級(jí) 中鋼國(guó)檢不斷優(yōu)化檢測(cè)流程

2021.04.08

鐵道部在2009年以前版發(fā)過(guò)橋梁樁基檢測(cè)資質(zhì)，但后來(lái)由于國(guó)務(wù)院的統(tǒng)一歸口管理，鐵道部沒(méi)有再頒發(fā)橋梁檢測(cè)資質(zhì)了，以前頒發(fā)的也只有3年期，現(xiàn)在也基本到期作廢了。建設(shè)部沒(méi)有直接頒發(fā)橋梁檢測(cè)資質(zhì)，只是每個(gè)省的建設(shè)廳領(lǐng)發(fā)了“工程質(zhì)量檢測(cè)資質(zhì)”。橋梁檢測(cè)機(jī)構(gòu)資質(zhì)等級(jí)。

吉安隧道檢測(cè)項(xiàng)目中鋼國(guó)檢已建設(shè)成多個(gè)國(guó)內(nèi)再用實(shí)驗(yàn)室

2021.04.08

吉安隧道檢測(cè)項(xiàng)目，服務(wù)種類(lèi)多樣，可以讓客戶(hù)不在東奔西走。我們檢測(cè)中心有檢驗(yàn)服務(wù)、檢測(cè)服務(wù)、及校準(zhǔn)服務(wù)，每個(gè)服務(wù)內(nèi)容下有多個(gè)細(xì)小的分類(lèi)，也有寫(xiě)樣品即可以進(jìn)行檢驗(yàn)也可以進(jìn)行檢測(cè)，比如鋼絲繩、錨具、橋梁支座等這些項(xiàng)目都可以進(jìn)行雙向服務(wù)，用我們的化服務(wù)，對(duì)建筑材料質(zhì)量檢測(cè)、對(duì)項(xiàng)目工程需要的各個(gè)零部件進(jìn)行失效

隧道檢測(cè)根據(jù) 中鋼國(guó)檢組織員工戶(hù)外拓展

2021.04.07

中鋼國(guó)檢會(huì)對(duì)公司的業(yè)務(wù)對(duì)接團(tuán)隊(duì)、客戶(hù)服務(wù)團(tuán)隊(duì)及銷(xiāo)售團(tuán)隊(duì)等，面對(duì)日常服務(wù)客戶(hù)過(guò)程中經(jīng)常遇到的問(wèn)題及在日常400電話(huà)、客服通留言反饋的問(wèn)題等各個(gè)渠道收集到的客戶(hù)問(wèn)題，進(jìn)行分類(lèi)匯總之后，反饋大到對(duì)應(yīng)的研究所，在專(zhuān)門(mén)的業(yè)務(wù)會(huì)議討論會(huì)上，他們給出更加合理的解決方案，就是經(jīng)過(guò)這樣的方式不斷的提升及優(yōu)化我們服務(wù)流

橋梁檢測(cè)和加固中鋼國(guó)檢使用多重檢測(cè)保證測(cè)量結(jié)果

2021.04.07

與我們合作的客戶(hù)不僅可以享受一站式的服務(wù)，還有貼心的售后服務(wù)，從客戶(hù)開(kāi)始了解咨詢(xún)到檢測(cè)報(bào)告出具及后續(xù)的證書(shū)的更新及維護(hù)，我們都可以用現(xiàn)代化的信息系統(tǒng)為您服務(wù)，客戶(hù)在咨詢(xún)初期就可以享受資料錄入系統(tǒng)的，根據(jù)客戶(hù)的行業(yè)及樣品、項(xiàng)目的實(shí)際情況，給出更加適合的服務(wù)項(xiàng)目，這個(gè)服務(wù)流程都是有數(shù)據(jù)可以監(jiān)控的，在我們

波形鋼護(hù)欄檢測(cè)報(bào)告中鋼國(guó)檢積極投身社會(huì)公益

2021.04.07

波形鋼護(hù)欄檢測(cè)報(bào)告，波形鋼護(hù)欄是常見(jiàn)的一種高速公路護(hù)欄，護(hù)欄由波形梁板、立柱、端頭、拼接螺栓、連接螺栓、黨組快、托架、橫隔梁等構(gòu)件組成。波形梁鋼護(hù)欄具有較強(qiáng)的吸收碰撞能量的能力，能夠減少事故損失，同時(shí)具有較好的視線(xiàn)誘導(dǎo)功能，能與道路線(xiàn)形相協(xié)調(diào)，外形美觀(guān)，可在小半徑彎道上使用，損壞處容易更換。

道路橋梁檢測(cè) 中鋼國(guó)檢已建設(shè)成多個(gè)國(guó)內(nèi)再用實(shí)驗(yàn)室

2021.04.07

道路橋梁試驗(yàn)檢測(cè)對(duì)于提高工程質(zhì)量、加快工程進(jìn)度、將對(duì)工程造價(jià)、提高養(yǎng)護(hù)水平、推動(dòng)工程施工技術(shù)進(jìn)步，將起到極為重要的作用。橋梁檢測(cè)其實(shí)就是橋梁檢測(cè)機(jī)構(gòu)根據(jù)實(shí)際情況對(duì)橋梁進(jìn)行一個(gè)整體的評(píng)估，確保橋梁的質(zhì)量安全是否存在隱患，并提出一些相應(yīng)的建議。道路橋梁檢測(cè)項(xiàng)目。一、常規(guī)項(xiàng)目的檢測(cè)。常規(guī)項(xiàng)目的檢測(cè)

格柵護(hù)欄檢測(cè)報(bào)告中鋼國(guó)檢提供具有行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的薪資

2021.04.07

格柵是用聚丙烯等分子聚合物經(jīng)熱塑或模壓而成的而為網(wǎng)格狀或具有一定高度的三維立體網(wǎng)格屏柵。當(dāng)作為土木工程使用時(shí)，稱(chēng)為土工格柵。土工格柵分為塑料土工格柵、鋼塑土工格柵、玻璃纖維土工格柵和聚酯經(jīng)編滌綸土工格柵四大類(lèi)。與其他土工合成材料相比，土工格柵具有獨(dú)特的性能與功效，常用作加筋土結(jié)構(gòu)的筋材或復(fù)合材料的筋

板式支座檢測(cè)頻率中鋼國(guó)檢注重員工培養(yǎng)

2021.04.07

板式支座檢測(cè)項(xiàng)目主要包括：拉伸性能（拉伸強(qiáng)度、斷裂伸長(zhǎng)率等）、彎曲性能（彎曲強(qiáng)度等）、壓縮性能（永久變形率等）、耐撕裂性能、剪切性能、硬度、耐疲勞性能、摩擦和磨耗性能、蠕變性能、動(dòng)態(tài)力學(xué)性能。

板式盆式橡膠支座檢測(cè)三項(xiàng)保合格中鋼國(guó)檢堅(jiān)持技術(shù)導(dǎo)向

2021.04.07

隨著科技的進(jìn)步及對(duì)一些指標(biāo)的要求不斷的提升，一些檢測(cè)技術(shù)及方法都是不適應(yīng)當(dāng)前的項(xiàng)目需求，我們的技術(shù)人員及研發(fā)團(tuán)隊(duì)不斷的技術(shù)進(jìn)行創(chuàng)新，一方面深刻的了解及知悉、行業(yè)乃至的標(biāo)準(zhǔn)等，一方面對(duì)我們自身的技術(shù)手段進(jìn)行創(chuàng)新，經(jīng)過(guò)兩手準(zhǔn)備，我們的多個(gè)檢驗(yàn)檢測(cè)服務(wù)在行業(yè)內(nèi)是沒(méi)有機(jī)構(gòu)可以做的，在保證服務(wù)內(nèi)容的同時(shí)也加強(qiáng)

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中鋼國(guó)檢是質(zhì)檢總局首批批準(zhǔn)成立的第三方公正性技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)，現(xiàn)擁有CAL、CMA、CNAS、ILAC等資質(zhì) 認(rèn)定能力。如有相關(guān)媒體需求，請(qǐng)聯(lián)系我們。

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埋地鋼管防腐層檢測(cè)

防腐層作為埋地鋼管的第一道防護(hù)屏障，其性能直接影響管道的安全性。定期檢測(cè)可及時(shí)識(shí)別破損點(diǎn)，避免局部腐蝕加劇導(dǎo)致泄漏風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)，檢測(cè)數(shù)據(jù)能指導(dǎo)維護(hù)優(yōu)先級(jí)，優(yōu)化資源分配，降低突發(fā)事故的維修成本。例如，在油氣輸送領(lǐng)域，防腐層失效可能引發(fā)易燃易爆物質(zhì)泄漏，檢測(cè)可有效預(yù)防此類(lèi)災(zāi)難性后果。

斜拉橋用熱擠聚乙烯高強(qiáng)鋼絲拉索檢測(cè)

斜拉橋是常見(jiàn)的現(xiàn)代大跨度橋梁結(jié)構(gòu)，其核心受力構(gòu)件——高強(qiáng)鋼絲拉索的性能直接關(guān)系到橋梁的安全性與耐久性。熱擠聚乙烯（HDPE）護(hù)套是拉索的關(guān)鍵防護(hù)層，通過(guò)熱擠工藝緊密包裹高強(qiáng)鋼絲，形成物理隔離屏障，抵御環(huán)境腐蝕、紫外線(xiàn)輻射及機(jī)械損傷。然而，長(zhǎng)期服役過(guò)程中，拉索可能因材料老化、應(yīng)力腐蝕或施工缺陷導(dǎo)致性能

聚乙烯泡沫塑料板檢測(cè)

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