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新春喜訊|熱烈祝賀中鋼國(guó)檢獲交通運(yùn)輸部橋隧專項(xiàng)資質(zhì)

喜報(bào)|中鋼國(guó)檢再次成功入選《2021年度鐵路工程質(zhì)量監(jiān)督檢測(cè)機(jī)構(gòu)名錄》

中鋼國(guó)檢實(shí)力:錨具用夾片全自動(dòng)洛氏硬度檢測(cè)系統(tǒng)

新春喜訊|熱烈祝賀中鋼國(guó)檢獲交通運(yùn)輸部橋隧專項(xiàng)資質(zhì)

2021.02.09

2月8日，隨著評(píng)定結(jié)果公示期結(jié)束，中鋼集團(tuán)鄭州金屬制品研究院順利通過(guò)交通運(yùn)輸部橋隧專項(xiàng)等級(jí)評(píng)定，正式成為橋梁隧道工程專項(xiàng)試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)。

喜報(bào)|中鋼國(guó)檢再次成功入選《2021年度鐵路工程質(zhì)量監(jiān)督檢測(cè)機(jī)構(gòu)名錄》

2021.03.16

中鋼國(guó)檢此次入圍成功獲批了砼及原材料、巖土、基樁、隧道、鋼結(jié)構(gòu)五個(gè)專項(xiàng)檢測(cè)資質(zhì)，相比2020年，今年新增獲批了巖土專項(xiàng)檢測(cè)資質(zhì)，進(jìn)一步擴(kuò)大了鐵路工程檢測(cè)業(yè)務(wù)范圍。

中鋼國(guó)檢實(shí)力:錨具用夾片全自動(dòng)洛氏硬度檢測(cè)系統(tǒng)

2021.03.19

一直以來(lái)，質(zhì)檢中心夾片檢測(cè)都面臨樣品多、數(shù)據(jù)繁、檢測(cè)過(guò)程投入人、物力成本大的局面，全自動(dòng)洛氏硬度檢測(cè)系統(tǒng)的出現(xiàn)，成功解決了這些難題。目前，夾片硬度自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)已經(jīng)在中心成功運(yùn)行，它是中心臺(tái)自動(dòng)化檢測(cè)設(shè)備，也是國(guó)內(nèi)首臺(tái)夾片自動(dòng)檢測(cè)裝備。

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公路橋梁球形支座檢測(cè)批次中鋼國(guó)檢不斷優(yōu)化檢測(cè)流程

2021.04.05

支座是橋梁施工中必不可少的一個(gè)部分，今年來(lái)因?yàn)橹ё脑驅(qū)е碌臉蛄簡(jiǎn)栴}也不少，我們作為檢測(cè)人員，將對(duì)支座的檢測(cè)落到實(shí)處。支座是指用以支撐容器或設(shè)備的重量，并使其固定于一定位置的支撐部件，還要承受操作時(shí)的振動(dòng)與地震載荷。

市政公路橋梁檢測(cè)資質(zhì) 中鋼國(guó)檢已建設(shè)成多個(gè)國(guó)內(nèi)再用實(shí)驗(yàn)室

2021.04.05

作為一家有多年檢驗(yàn)檢測(cè)經(jīng)驗(yàn)的機(jī)構(gòu)，我們可以為客戶定制檢測(cè)方案，方案中的檢測(cè)項(xiàng)目及參照的標(biāo)準(zhǔn)，檢測(cè)的指數(shù)等都是根據(jù)工程項(xiàng)目的實(shí)際情況進(jìn)行檢測(cè)，保證整個(gè)工程的穩(wěn)定快速的推進(jìn)。中鋼國(guó)檢有400人的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，他們都有詳細(xì)的分工，分別在自己擅長(zhǎng)的領(lǐng)域內(nèi)有創(chuàng)新發(fā)明，能夠?yàn)榭蛻籼峁└拥臋z測(cè)服務(wù)。中鋼國(guó)檢的力學(xué)

橋梁檢測(cè) 評(píng)定c級(jí) 中鋼國(guó)檢為每個(gè)辦事處都配備有無(wú)損檢測(cè)持證人員

2021.04.05

我國(guó)大陸公路橋梁技術(shù)狀況檢測(cè)分為五類：一類（完好、良好），保養(yǎng)；二類（較好），小修；三類（較差），中修，酌情交通管制；四類（差的），大修和改造，限載限速；五類（危險(xiǎn)），重建或改建，關(guān)閉通道。根據(jù)橋梁完好狀態(tài)分為五級(jí)：A級(jí)：完好狀態(tài)，進(jìn)行日常保養(yǎng)；B級(jí)：良好狀態(tài)，進(jìn)行日常保養(yǎng)和小修；C級(jí)：合格狀態(tài)，進(jìn)

橋梁檢測(cè)明細(xì)表中鋼國(guó)檢致力于打造技術(shù)過(guò)硬研發(fā)體系

2021.04.05

中鋼國(guó)檢比較注重一直比較重視的環(huán)保號(hào)召，所以我們的多個(gè)研發(fā)實(shí)驗(yàn)室及檢測(cè)手段都會(huì)優(yōu)先考慮到環(huán)保問題，不會(huì)出現(xiàn)因?yàn)闄z測(cè)的原因造成的環(huán)保指標(biāo)超標(biāo)的情況，引進(jìn)了多個(gè)節(jié)能減排的檢測(cè)儀器，保證做到樣品檢測(cè)數(shù)據(jù)的真實(shí)性，讓眾多選擇我們的公司放心。龐大的檢測(cè)團(tuán)隊(duì)是我們?yōu)榭蛻舴?wù)的保證，他們的成熟檢測(cè)手段及方法，讓客

橋梁橡膠支座檢測(cè)依據(jù) 中鋼國(guó)檢成為的第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)

2021.04.05

常用的橡膠支座主要有板式橡膠支座、盆式橡膠支座以及四氟板式橡膠支座三種，對(duì)應(yīng)的三種不同類型的橡膠支座的檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)也是不同的！

城市橋梁檢測(cè)機(jī)構(gòu)資質(zhì) 中鋼國(guó)檢建立健全現(xiàn)代企業(yè)管理制度

2021.04.05

中鋼國(guó)檢作為中鋼的下屬公司，檢測(cè)中心的能夠有充足的資金來(lái)采購(gòu)更加先進(jìn)的檢測(cè)儀器設(shè)備及不斷的擴(kuò)充的實(shí)驗(yàn)室。是否有獨(dú)立的實(shí)驗(yàn)室可以大致看出以個(gè)公司的實(shí)力，但是檢測(cè)內(nèi)容的性還是要看設(shè)備的，CNAS認(rèn)證的實(shí)驗(yàn)室及按照新國(guó)標(biāo)要求的引進(jìn)的設(shè)備，在省級(jí)計(jì)量見證單位堅(jiān)定合格后正式的投入使用，保證了檢測(cè)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性、

橋梁檢測(cè)掛籃中鋼國(guó)檢制定內(nèi)部創(chuàng)新獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制

2021.04.04

掛籃是懸臂施工中的主要設(shè)備，按結(jié)構(gòu)形式可分為桁架式（包括平弦無(wú)平衡重式、零式、三角形、弓弦式等）、斜拉式（包括三角斜拉式和預(yù)應(yīng)力斜拉式）、型鋼式及混合式4種。掛籃為懸臂施工提供了很大的便利條件，為連續(xù)橋梁向更大跨徑發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。隨著橋梁的發(fā)展掛籃在施工中的使用也會(huì)越來(lái)越普遍。因此也要做好

新建橋梁檢測(cè)項(xiàng)目及檢測(cè)方法中鋼國(guó)檢堅(jiān)持技術(shù)導(dǎo)向

2021.04.04

新建橋梁檢測(cè)項(xiàng)目：外觀質(zhì)量，混凝土構(gòu)件厚度、鋼筋分布及數(shù)量、預(yù)應(yīng)力定位，無(wú)損檢測(cè)，健康監(jiān)測(cè)。新建橋梁檢測(cè)項(xiàng)目及檢測(cè)方法中鋼國(guó)檢的橋梁支座檢測(cè)服務(wù)，檢測(cè)的范圍有減隔震支座、球型支座、板式支座等各種用途的支座，在檢測(cè)的時(shí)候執(zhí)行的保準(zhǔn)不單單參照國(guó)標(biāo)系列的保準(zhǔn)，還有交通系列的標(biāo)準(zhǔn)，保證了橋梁建

橋梁檢測(cè)方案中鋼國(guó)檢在每個(gè)駐點(diǎn)都配備有檢測(cè)工程車

2021.04.04

中鋼國(guó)檢的檢測(cè)人員大多都有豐富的項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)經(jīng)驗(yàn)，有些施工項(xiàng)目條件比較艱苦，比如有海峽大橋、有高山項(xiàng)目、鐵路項(xiàng)目等都是在一些施工環(huán)境比較惡劣的條件下進(jìn)行的，我們的技術(shù)人員秉著不怕苦、不怕累的精神，依然為客戶進(jìn)行的檢測(cè)，真正了詮釋了什么叫做愛崗敬業(yè)，有不少項(xiàng)目結(jié)束之后，我們公司的服務(wù)人員等到了建筑方的

浙江省橋梁檢測(cè)中心中鋼國(guó)檢已建設(shè)成多個(gè)國(guó)內(nèi)再用實(shí)驗(yàn)室

2021.04.04

中鋼國(guó)檢，歷經(jīng)多年的發(fā)展，為方便全國(guó)各地的客戶，已在全國(guó)各地都開設(shè)了分公司，在浙江也建設(shè)了檢測(cè)中心。作為*檢測(cè)機(jī)構(gòu)，如果我們答應(yīng)客戶進(jìn)行哪些服務(wù)內(nèi)容，我們就會(huì)嚴(yán)格的按照約定好的服務(wù)內(nèi)容推進(jìn)，不會(huì)出現(xiàn)承諾了到實(shí)施的時(shí)候就推三阻四的，不按照承諾來(lái)履行服務(wù)的情況出現(xiàn)。中鋼國(guó)檢有嚴(yán)格的服務(wù)流程及

在建道路橋梁檢測(cè)方案中鋼國(guó)檢參與行業(yè)多個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的討論與制定

2021.04.04

100多個(gè)實(shí)驗(yàn)室加上的檢測(cè)設(shè)備，成為我們?yōu)榭蛻舴?wù)的利器。有些檢測(cè)設(shè)備是我們的研發(fā)人員自己開發(fā)的，有些行業(yè)的數(shù)據(jù)指標(biāo)都是我們技術(shù)人員多年的檢測(cè)經(jīng)驗(yàn)得出的，為行業(yè)提供了更多精準(zhǔn)的檢測(cè)數(shù)據(jù)、參數(shù)。先進(jìn)的檢測(cè)設(shè)備及成熟的技術(shù)，再加上良好的服務(wù)流程，讓我們的整體服務(wù)在市場(chǎng)上有一定的話語(yǔ)權(quán)，成為行業(yè)的引領(lǐng)者。

山東省公路橋梁檢測(cè)中心東營(yíng) 中鋼國(guó)檢堅(jiān)持技術(shù)導(dǎo)向

2021.04.04

中鋼國(guó)檢，歷經(jīng)多年的發(fā)展，為方便全國(guó)各地的客戶，已在全國(guó)各地都開設(shè)了分公司，山東省公路橋梁檢測(cè)中心東營(yíng) 。作為*檢測(cè)機(jī)構(gòu)，如果我們答應(yīng)客戶進(jìn)行哪些服務(wù)內(nèi)容，我們就會(huì)嚴(yán)格的按照約定好的服務(wù)內(nèi)容推進(jìn)，不會(huì)出現(xiàn)承諾了到實(shí)施的時(shí)候就推三阻四的，不按照承諾來(lái)履行服務(wù)的情況出現(xiàn)。中鋼國(guó)檢有嚴(yán)格的服務(wù)

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中鋼國(guó)檢是質(zhì)檢總局首批批準(zhǔn)成立的第三方公正性技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)，現(xiàn)擁有CAL、CMA、CNAS、ILAC等資質(zhì) 認(rèn)定能力。如有相關(guān)媒體需求，請(qǐng)聯(lián)系我們。

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埋地鋼管防腐層檢測(cè)

防腐層作為埋地鋼管的第一道防護(hù)屏障，其性能直接影響管道的安全性。定期檢測(cè)可及時(shí)識(shí)別破損點(diǎn)，避免局部腐蝕加劇導(dǎo)致泄漏風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)，檢測(cè)數(shù)據(jù)能指導(dǎo)維護(hù)優(yōu)先級(jí)，優(yōu)化資源分配，降低突發(fā)事故的維修成本。例如，在油氣輸送領(lǐng)域，防腐層失效可能引發(fā)易燃易爆物質(zhì)泄漏，檢測(cè)可有效預(yù)防此類災(zāi)難性后果。

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斜拉橋是常見的現(xiàn)代大跨度橋梁結(jié)構(gòu)，其核心受力構(gòu)件——高強(qiáng)鋼絲拉索的性能直接關(guān)系到橋梁的安全性與耐久性。熱擠聚乙烯（HDPE）護(hù)套是拉索的關(guān)鍵防護(hù)層，通過(guò)熱擠工藝緊密包裹高強(qiáng)鋼絲，形成物理隔離屏障，抵御環(huán)境腐蝕、紫外線輻射及機(jī)械損傷。然而，長(zhǎng)期服役過(guò)程中，拉索可能因材料老化、應(yīng)力腐蝕或施工缺陷導(dǎo)致性能

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