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    新春喜訊|熱烈祝賀中鋼國檢獲交通運(yùn)輸部橋隧專項(xiàng)資質(zhì)
    喜報(bào)|中鋼國檢再次成功入選《2021年度鐵路工程質(zhì)量監(jiān)督檢測機(jī)構(gòu)名錄》
    中鋼國檢實(shí)力:錨具用夾片全自動(dòng)洛氏硬度檢測系統(tǒng)
    2021.02.09
    2月8日,隨著評(píng)定結(jié)果公示期結(jié)束,中鋼集團(tuán)鄭州金屬制品研究院順利通過交通運(yùn)輸部橋隧專項(xiàng)等級(jí)評(píng)定,正式成為橋梁隧道工程專項(xiàng)試驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)。
    2021.03.16
    中鋼國檢此次入圍成功獲批了砼及原材料、巖土、基樁、隧道、鋼結(jié)構(gòu)五個(gè)專項(xiàng)檢測資質(zhì),相比2020年,今年新增獲批了巖土專項(xiàng)檢測資質(zhì),進(jìn)一步擴(kuò)大了鐵路工程檢測業(yè)務(wù)范圍。
    2021.03.19
    一直以來,質(zhì)檢中心夾片檢測都面臨樣品多、數(shù)據(jù)繁、檢測過程投入人、物力成本大的局面,全自動(dòng)洛氏硬度檢測系統(tǒng)的出現(xiàn),成功解決了這些難題。目前,夾片硬度自動(dòng)檢測系統(tǒng)已經(jīng)在中心成功運(yùn)行,它是中心臺(tái)自動(dòng)化檢測設(shè)備,也是國內(nèi)首臺(tái)夾片自動(dòng)檢測裝備。
    2021.03.28
    有些客戶在咨詢檢測機(jī)構(gòu)的時(shí)候喜歡問的就是,多長市場可以檢測完呢,多長時(shí)間可以出具報(bào)告呢,等一些問題,我們也非常的理解客戶的心里及了解客戶的實(shí)際情況,因?yàn)橛行┕驹诘却龢悠窓z驗(yàn)報(bào)告,來確定是不是可以大批量生產(chǎn)或者是否可以開展進(jìn)出口貿(mào)易。我們檢測中心近200人的技術(shù)團(tuán)隊(duì),為客戶保駕護(hù)航,可以在盡量短的時(shí)
    2021.03.28
    橋梁檢測是一項(xiàng)十分復(fù)雜且總要的工作,它要求相關(guān)工作人員具備非常豐富的實(shí)際現(xiàn)場經(jīng)驗(yàn),更需要科學(xué)的檢測技術(shù)和系統(tǒng)的理論基礎(chǔ),同時(shí)學(xué)習(xí)和吸收國外先進(jìn)的橋梁檢測技術(shù),才能做好道路橋梁的檢測工作,從而保證工程的質(zhì)量。 市政橋梁檢測目的,橋梁一直是及各個(gè)地方政府部門比較關(guān)注的民生工程,對(duì)于橋梁的使用壽命及
    2021.03.28
    公路橋梁檢測適應(yīng)性評(píng)定是依據(jù),隨著高速公路橋梁服役期的增長,現(xiàn)有的適應(yīng)性評(píng)價(jià)模式已出現(xiàn)滯后,如何能準(zhǔn)確、快速、程序化的對(duì)橋梁進(jìn)行適應(yīng)性的評(píng)價(jià),已成為當(dāng)前高速公路橋梁養(yǎng)護(hù)的終點(diǎn)內(nèi)容之一。 橋梁適應(yīng)性評(píng)價(jià)檢測評(píng)定主要側(cè)重于橋梁承載能力評(píng)定,包含外觀檢查、荷載試驗(yàn)、詳細(xì)檢測、結(jié)構(gòu)檢算及承載能力評(píng)
    2021.03.28
    回彈法和超聲回彈法都屬于無損檢測技術(shù),在橋梁混凝土工程的檢測中,可根據(jù)實(shí)際情況,優(yōu)先選用合理的無損檢測技術(shù),若無損檢測技術(shù)無法滿足精度要求的時(shí)候,再考慮鉆芯等破損檢測技術(shù),確保橋梁混凝土工程的施工質(zhì)量。
    2021.03.28
    有些客戶在咨詢檢測機(jī)構(gòu)的時(shí)候喜歡問的就是,多長市場可以檢測完呢,多長時(shí)間可以出具報(bào)告呢,等一些問題,我們也非常的理解客戶的心里及了解客戶的實(shí)際情況,因?yàn)橛行┕驹诘却龢悠窓z驗(yàn)報(bào)告,來確定是不是可以大批量生產(chǎn)或者是否可以開展進(jìn)出口貿(mào)易。我們檢測中心近200人的技術(shù)團(tuán)隊(duì),為客戶保駕護(hù)航,可以在盡量短的時(shí)
    2021.03.28
    生活中,公路隧道時(shí)我們通往各個(gè)城市的交通樞紐。建設(shè)隧道時(shí)國家建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施之一,關(guān)乎著每個(gè)人的切身利益,因此保證隧道工程的質(zhì)量十分重要。 公路隧道工程質(zhì)量檢驗(yàn)內(nèi)容按隧道修建過程分,主要包括:材料質(zhì)量檢測;超前支護(hù)與預(yù)加固圍巖施工質(zhì)量檢測;開挖質(zhì)量檢測;初期支護(hù)施工質(zhì)量檢測;防排水質(zhì)量檢測;施工監(jiān)
    2021.03.28
    一般橋梁檢測分為三種。第一種就是經(jīng)常性檢查:由路段檢查人或橋梁養(yǎng)護(hù)人員進(jìn)行巡視檢查。是作為橋梁養(yǎng)護(hù)一樣的存在。而發(fā)現(xiàn)了比較重要的缺陷就會(huì)進(jìn)行匯報(bào)。 第二種就是定期檢測,用專業(yè)的人對(duì)橋梁進(jìn)行安全性檢測,輔以專業(yè)裝備對(duì)橋做一個(gè)檢測。 第三種就是特殊檢測是由專家依據(jù)一定的物理化學(xué)知識(shí)對(duì)橋梁進(jìn)行全面檢查,旨
    2021.03.28
    如果我們答應(yīng)客戶進(jìn)行哪些服務(wù)內(nèi)容,我們就會(huì)嚴(yán)格的按照約定好的服務(wù)內(nèi)容推進(jìn),不會(huì)出現(xiàn)承諾了到實(shí)施的時(shí)候就推三阻四的,不按照承諾來履行服務(wù)的情況出現(xiàn)。中鋼國檢有嚴(yán)格的服務(wù)流程及服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),每個(gè)環(huán)節(jié)都有的人員跟進(jìn),用客觀公正的態(tài)度來對(duì)檢測數(shù)據(jù)及標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行比對(duì),出具公正的報(bào)告,讓客戶可以享受的檢測服務(wù)。 常
    2021.03.28
    我們有CMA檢測資質(zhì)認(rèn)定書,這是市場監(jiān)督管理局及多個(gè)相關(guān)的機(jī)構(gòu)組成的評(píng)審小組,對(duì)我們中心進(jìn)行現(xiàn)場評(píng)審考核之后發(fā)放的資質(zhì)資格證書,是對(duì)我們?cè)谟?jì)量檢定、檢測能力、可靠性的認(rèn)可。獲得該認(rèn)定書也是我們開展各類檢測服務(wù)的保障,為客戶提供權(quán)威性較高的檢測報(bào)告,讓客戶的各項(xiàng)業(yè)務(wù)可以快速的通過檢測,按照 檢測報(bào)告推
    2021.03.28
    100多個(gè)實(shí)驗(yàn)室加上的檢測設(shè)備,成為我們?yōu)榭蛻舴?wù)的利器有些檢測設(shè)備是我們的研發(fā)人員自己開發(fā)的,有些行業(yè)的數(shù)據(jù)指標(biāo)都是我們技術(shù)人員多年的檢測經(jīng)驗(yàn)得出的,為行業(yè)提供了更多精準(zhǔn)的檢測數(shù)據(jù)、參數(shù)先進(jìn)的檢測設(shè)備及成熟的技術(shù),再加上良好的服務(wù)流程,讓我們的整體服務(wù)在市場上有一定的話語權(quán),成為行業(yè)的引領(lǐng)者,橋梁
    2021.03.28
    隧道工程檢測包括三個(gè)階段:施工前,施工中,施工后運(yùn)營管理檢測。施工前:各種原材料送檢。如鋼筋,水泥,砂,石子,防水布,鋼架等。施工中:拱頂下沉,地表沉降,深層水平位移觀測,圍巖內(nèi)部位移,襯砌厚度鉆孔取芯,鋼支撐應(yīng)力,隧道風(fēng)機(jī)預(yù)埋件載荷,地質(zhì)觀察、地質(zhì)預(yù)報(bào)(雷達(dá)法,地震波法)、斷面尺寸、支護(hù)厚度、地鐵
    2021.03.28
    完善的服務(wù)流程是一個(gè)的檢測機(jī)構(gòu)不可缺少的,可以滿足不同客戶業(yè)務(wù)需求,我們可以根據(jù)客戶的實(shí)際需求定制的檢測解決方案。30多年的檢驗(yàn)檢測經(jīng)驗(yàn),讓我們有豐富的經(jīng)驗(yàn)并且練就了較高的檢驗(yàn)檢測水準(zhǔn)。用我們多年的經(jīng)驗(yàn)及結(jié)合行業(yè)發(fā)展的狀況,給客戶提出合理化的意見,讓他們可以在一定的條件下規(guī)避一些不確定的因素,讓客戶
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    中鋼國檢是質(zhì)檢總局首批批準(zhǔn)成立的第三方公正性技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu),現(xiàn)擁有CAL、CMA、CNAS、ILAC等資質(zhì) 認(rèn)定能力。如有相關(guān)媒體需求,請(qǐng)聯(lián)系我們。
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    防腐層作為埋地鋼管的第一道防護(hù)屏障,其性能直接影響管道的安全性。定期檢測可及時(shí)識(shí)別破損點(diǎn),避免局部腐蝕加劇導(dǎo)致泄漏風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí),檢測數(shù)據(jù)能指導(dǎo)維護(hù)優(yōu)先級(jí),優(yōu)化資源分配,降低突發(fā)事故的維修成本。例如,在油氣輸送領(lǐng)域,防腐層失效可能引發(fā)易燃易爆物質(zhì)泄漏,檢測可有效預(yù)防此類災(zāi)難性后果。
    斜拉橋是常見的現(xiàn)代大跨度橋梁結(jié)構(gòu),其核心受力構(gòu)件——高強(qiáng)鋼絲拉索的性能直接關(guān)系到橋梁的安全性與耐久性。熱擠聚乙烯(HDPE)護(hù)套是拉索的關(guān)鍵防護(hù)層,通過熱擠工藝緊密包裹高強(qiáng)鋼絲,形成物理隔離屏障,抵御環(huán)境腐蝕、紫外線輻射及機(jī)械損傷。然而,長期服役過程中,拉索可能因材料老化、應(yīng)力腐蝕或施工缺陷導(dǎo)致性能
    聚乙烯泡沫塑料板(PE泡沫板)是一種輕質(zhì)、閉孔結(jié)構(gòu)的隔熱材料,廣泛應(yīng)用于建筑防水、道路橋梁接縫、包裝緩沖等領(lǐng)域。檢測的核心目的是確保其物理性能、化學(xué)穩(wěn)定性及環(huán)保指標(biāo)符合標(biāo)準(zhǔn)要求,從而保障工程安全和使用壽命。第三方檢測機(jī)構(gòu)檢測后,可篩選不合格產(chǎn)品,避免因材料性能缺陷導(dǎo)致的滲水、開裂或變形問題。
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