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新春喜訊|熱烈祝賀中鋼國檢獲交通運(yùn)輸部橋隧專項(xiàng)資質(zhì)

喜報(bào)|中鋼國檢再次成功入選《2021年度鐵路工程質(zhì)量監(jiān)督檢測機(jī)構(gòu)名錄》

中鋼國檢實(shí)力:錨具用夾片全自動(dòng)洛氏硬度檢測系統(tǒng)

新春喜訊|熱烈祝賀中鋼國檢獲交通運(yùn)輸部橋隧專項(xiàng)資質(zhì)

2021.02.09

2月8日，隨著評(píng)定結(jié)果公示期結(jié)束，中鋼集團(tuán)鄭州金屬制品研究院順利通過交通運(yùn)輸部橋隧專項(xiàng)等級(jí)評(píng)定，正式成為橋梁隧道工程專項(xiàng)試驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)。

喜報(bào)|中鋼國檢再次成功入選《2021年度鐵路工程質(zhì)量監(jiān)督檢測機(jī)構(gòu)名錄》

2021.03.16

中鋼國檢此次入圍成功獲批了砼及原材料、巖土、基樁、隧道、鋼結(jié)構(gòu)五個(gè)專項(xiàng)檢測資質(zhì)，相比2020年，今年新增獲批了巖土專項(xiàng)檢測資質(zhì)，進(jìn)一步擴(kuò)大了鐵路工程檢測業(yè)務(wù)范圍。

中鋼國檢實(shí)力:錨具用夾片全自動(dòng)洛氏硬度檢測系統(tǒng)

2021.03.19

一直以來，質(zhì)檢中心夾片檢測都面臨樣品多、數(shù)據(jù)繁、檢測過程投入人、物力成本大的局面，全自動(dòng)洛氏硬度檢測系統(tǒng)的出現(xiàn)，成功解決了這些難題。目前，夾片硬度自動(dòng)檢測系統(tǒng)已經(jīng)在中心成功運(yùn)行，它是中心臺(tái)自動(dòng)化檢測設(shè)備，也是國內(nèi)首臺(tái)夾片自動(dòng)檢測裝備。

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橋梁檢測工程中鋼國檢采用科學(xué)方法管理企業(yè)

2021.03.08

高素質(zhì)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)是我們檢測服務(wù)的一個(gè)大優(yōu)勢，不像有的機(jī)構(gòu)一個(gè)高精尖的人才撐起整個(gè)檢測機(jī)構(gòu)，我們的技術(shù)團(tuán)隊(duì)有200人，并且他們很多人都是研究生占比60%左右，這樣的個(gè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)是我們給客戶提供檢測技術(shù)支撐的強(qiáng)大后盾。中鋼國檢憑借多年的服務(wù)經(jīng)驗(yàn)獲得多個(gè)大型項(xiàng)目的青睞，尤其是近年一些海外項(xiàng)目的實(shí)施，更加突出

橋梁檢測包含的內(nèi)容中鋼國檢采用科學(xué)方法管理企業(yè)

2021.03.08

現(xiàn)代化的客戶管理方式，讓我們可以更好的服務(wù)客戶，CRM客戶關(guān)系管理軟件可以把選擇我們的業(yè)務(wù)客戶進(jìn)行分類整理，把客戶選擇的服務(wù)類型及服務(wù)內(nèi)容、客戶日常關(guān)心的問題等一些標(biāo)簽把客戶精準(zhǔn)分類，還可以根據(jù)客戶的檢測報(bào)告到期時(shí)間進(jìn)行詳細(xì)的排序，在到期之前會(huì)由客服團(tuán)隊(duì)進(jìn)行貼心的提醒，讓客戶避免因?yàn)閳?bào)告到期未及時(shí)

多雨地區(qū)隧道檢測內(nèi)容中鋼國檢增加質(zhì)檢人員數(shù)量

2021.03.08

我們的校準(zhǔn)服務(wù)可以進(jìn)行力學(xué)、電學(xué)、幾何量等參數(shù)，與檢驗(yàn)服務(wù)相結(jié)合可以實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場檢驗(yàn)檢測與校準(zhǔn)相結(jié)合，分析出整個(gè)項(xiàng)目的材料性能分析，建筑結(jié)構(gòu)與失效原因分析、事故總裁等，讓客戶的整體業(yè)務(wù)都可以包含在內(nèi)的，為客戶帶來更多的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。三十多年的檢測技術(shù)讓我們給客戶出具的檢測報(bào)告及校準(zhǔn)數(shù)據(jù)更加的精準(zhǔn)，還可以根據(jù)

河南橋梁檢測中心中鋼國檢不斷優(yōu)化企業(yè)管理理念

2021.03.08

河南橋梁檢測中心，中鋼國檢技術(shù)人員都是持持證上崗的，我們有些技術(shù)人員都是有多年的檢測經(jīng)驗(yàn)，在行業(yè)內(nèi)多次的獲得客戶的認(rèn)可，如果是新入職員工我們也會(huì)進(jìn)行相關(guān)的培訓(xùn)及考核，考核合格之后頒發(fā)證書。我們的技術(shù)團(tuán)隊(duì)也會(huì)不定期的參與行業(yè)舉辦的技術(shù)提升培訓(xùn)培訓(xùn)班或者是技能比賽等，一些社會(huì)上能夠不斷的提升檢測技術(shù)人員

盾構(gòu)隧道檢測內(nèi)容中鋼國檢已建設(shè)成多個(gè)國內(nèi)再用實(shí)驗(yàn)室

2021.03.08

為了保證實(shí)驗(yàn)室質(zhì)檢工作，我們定制的有嚴(yán)格規(guī)范的實(shí)驗(yàn)室管理體系，每個(gè)實(shí)驗(yàn)室都有的負(fù)責(zé)人，對(duì)該實(shí)驗(yàn)室檢測項(xiàng)目及產(chǎn)品負(fù)責(zé)，對(duì)人員的調(diào)配及監(jiān)督數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，尤其是對(duì)檢測原始數(shù)據(jù)的保存，對(duì)數(shù)據(jù)的分析等，用標(biāo)準(zhǔn)化的服務(wù)流程來確保檢測數(shù)據(jù)的安全及保密，我們一直堅(jiān)持第三方技術(shù)檢測機(jī)構(gòu)的科學(xué)、公正、安全的原則為客戶服

橋梁檢測優(yōu)點(diǎn) 中鋼國檢參與行業(yè)多個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的討論與制定

2021.03.08

城市橋梁檢測項(xiàng)目中鋼國檢已建設(shè)成多個(gè)國內(nèi)再用實(shí)驗(yàn)室

2021.03.08

有些客戶在咨詢檢測機(jī)構(gòu)的時(shí)候喜歡問的就是，多長市場可以檢測完呢，多長時(shí)間可以出具報(bào)告呢，等一些問題，我們也非常的理解客戶的心里及了解客戶的實(shí)際情況，因?yàn)橛行┕驹诘却龢悠窓z驗(yàn)報(bào)告，來確定是不是可以大批量生產(chǎn)或者是否可以開展進(jìn)出口貿(mào)易。我們檢測中心近200人的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，為客戶保駕護(hù)航，可以在盡量短的時(shí)

球形支座檢測指標(biāo) 中鋼國檢已建設(shè)成多個(gè)國內(nèi)再用實(shí)驗(yàn)室

2021.03.08

橋梁球型支座檢測項(xiàng)目：球形支座主要是做物理性能檢測：拉伸性能檢測（拉伸強(qiáng)度、斷裂伸長率等）、彎曲性能檢測（彎曲強(qiáng)度等）、壓縮性能檢測（變形率等）、耐撕裂性能檢測、剪切性能檢測（穿孔剪切、層間剪切、沖壓式剪切）、硬度、耐疲勞性能檢測、摩擦和磨耗性能檢測（摩擦系數(shù)、磨耗）、蠕變性能檢測（拉伸、彎曲、壓

公路工程橋梁檢測費(fèi) 中鋼國檢注重員工培養(yǎng)

2021.03.08

公路工程橋梁檢測費(fèi)，在進(jìn)行公路時(shí)，每個(gè)檢測項(xiàng)目都是需要收取費(fèi)用的，有些檢測項(xiàng)目檢測的步驟較少，檢測過程中使用的檢測設(shè)備也相對(duì)較少，沒有太大的檢測難度，故而這些檢測項(xiàng)目的費(fèi)用也不高。也有很多檢測項(xiàng)目，在進(jìn)行檢測時(shí)，需要使用到多種儀器和設(shè)備，而且還需要取樣后期到實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行分析，類似這樣的檢測項(xiàng)目每次檢測

橋梁檢測三方面內(nèi)容中鋼國檢致力于打造技術(shù)過硬研發(fā)體系

2021.03.08

橋梁檢測內(nèi)容，一般可以分為三方面：1、一般性檢查? ?可以評(píng)定設(shè)計(jì)施工營運(yùn)質(zhì)量與效果。檢查橋梁出現(xiàn)的裂縫，通過對(duì)其發(fā)生部位及寬度的檢測，可以對(duì)裂縫的成因及營運(yùn)的影響作出分析。檢查橋梁上部出現(xiàn)的過大的下?lián)希梢源_定橋梁的實(shí)際承載能力是否符合要求。檢查混凝土的強(qiáng)度，可以評(píng)估橋梁混凝土的耐久性，從而對(duì)橋

資質(zhì)橋梁檢測權(quán)威機(jī)構(gòu) 中鋼國檢限度滿足客戶需求

2021.03.08

資質(zhì)橋梁檢測權(quán)威機(jī)構(gòu)，一個(gè)團(tuán)隊(duì)的管理離不開一定的規(guī)則，我們?yōu)榱瞬粩嗟奶嵘?wù)質(zhì)量，設(shè)立的有不同的考核機(jī)制及定期的培訓(xùn)計(jì)劃，利用中鋼集團(tuán)公司成功的團(tuán)隊(duì)管理模式及經(jīng)驗(yàn)，及結(jié)合我們各個(gè)業(yè)務(wù)的特點(diǎn)進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，形成了一套屬于我們檢測中心的標(biāo)準(zhǔn)、的服務(wù)流程，讓我們用更高品質(zhì)的服務(wù)得到客戶的認(rèn)可及信任，感受到我

隧道檢測錨桿拉拔力的測試方法中鋼國檢堅(jiān)持技術(shù)導(dǎo)向

2021.03.08

隧道錨桿在隧道施工中主要起到支護(hù)作用，通過錨桿拉拔試驗(yàn)得出拉拔力與錨固力，是判斷錨桿質(zhì)量是否符合標(biāo)準(zhǔn)。錨桿拉拔按錨桿數(shù)量300根試驗(yàn)一組（一組為3根），不足300根時(shí)按一組計(jì)。為了使拉拔試驗(yàn)時(shí)，儀器有很好的著力點(diǎn)，邊坡錨桿施工時(shí)，對(duì)預(yù)留做試驗(yàn)錨桿的需要做邊長為40cm厚度為10cm的混凝土基

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中鋼國檢是質(zhì)檢總局首批批準(zhǔn)成立的第三方公正性技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)，現(xiàn)擁有CAL、CMA、CNAS、ILAC等資質(zhì) 認(rèn)定能力。如有相關(guān)媒體需求，請聯(lián)系我們。

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聚乙烯泡沫塑料板檢測

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