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新春喜訊|熱烈祝賀中鋼國檢獲交通運(yùn)輸部橋隧專項(xiàng)資質(zhì)

喜報(bào)|中鋼國檢再次成功入選《2021年度鐵路工程質(zhì)量監(jiān)督檢測(cè)機(jī)構(gòu)名錄》

中鋼國檢實(shí)力:錨具用夾片全自動(dòng)洛氏硬度檢測(cè)系統(tǒng)

新春喜訊|熱烈祝賀中鋼國檢獲交通運(yùn)輸部橋隧專項(xiàng)資質(zhì)

2021.02.09

2月8日，隨著評(píng)定結(jié)果公示期結(jié)束，中鋼集團(tuán)鄭州金屬制品研究院順利通過交通運(yùn)輸部橋隧專項(xiàng)等級(jí)評(píng)定，正式成為橋梁隧道工程專項(xiàng)試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)。

喜報(bào)|中鋼國檢再次成功入選《2021年度鐵路工程質(zhì)量監(jiān)督檢測(cè)機(jī)構(gòu)名錄》

2021.03.16

中鋼國檢此次入圍成功獲批了砼及原材料、巖土、基樁、隧道、鋼結(jié)構(gòu)五個(gè)專項(xiàng)檢測(cè)資質(zhì)，相比2020年，今年新增獲批了巖土專項(xiàng)檢測(cè)資質(zhì)，進(jìn)一步擴(kuò)大了鐵路工程檢測(cè)業(yè)務(wù)范圍。

中鋼國檢實(shí)力:錨具用夾片全自動(dòng)洛氏硬度檢測(cè)系統(tǒng)

2021.03.19

一直以來，質(zhì)檢中心夾片檢測(cè)都面臨樣品多、數(shù)據(jù)繁、檢測(cè)過程投入人、物力成本大的局面，全自動(dòng)洛氏硬度檢測(cè)系統(tǒng)的出現(xiàn)，成功解決了這些難題。目前，夾片硬度自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)已經(jīng)在中心成功運(yùn)行，它是中心臺(tái)自動(dòng)化檢測(cè)設(shè)備，也是國內(nèi)首臺(tái)夾片自動(dòng)檢測(cè)裝備。

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南京橋梁檢測(cè)中心中鋼國檢在每個(gè)駐點(diǎn)都配備有檢測(cè)工程車

2021.03.01

一些檢測(cè)機(jī)構(gòu)的給客戶報(bào)價(jià)很高，如果客戶做出遲疑或者沒有確定合作意向的時(shí)候，就會(huì)出現(xiàn)打折或者優(yōu)惠的情況，就出現(xiàn)同檢測(cè)內(nèi)容不同價(jià)格的情況，我們檢測(cè)中心制定的有標(biāo)準(zhǔn)價(jià)格體系，在給客戶報(bào)價(jià)的時(shí)候都是按照低價(jià)來報(bào)的，讓客戶享受到具有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的服務(wù)。公開透明的檢測(cè)費(fèi)用，讓企業(yè)在享受率檢測(cè)質(zhì)量的同時(shí)可以讓客戶節(jié)省

橋梁檢測(cè)合格率中鋼國檢響應(yīng)市場(chǎng)監(jiān)管總局加強(qiáng)計(jì)量對(duì)比工作的指導(dǎo)

2021.03.01

橋梁檢測(cè)合格率，中鋼國檢技術(shù)人員都是持持證上崗的，我們有些技術(shù)人員都是有多年的檢測(cè)經(jīng)驗(yàn)，在行業(yè)內(nèi)多次的獲得客戶的認(rèn)可，如果是新入職員工我們也會(huì)進(jìn)行相關(guān)的培訓(xùn)及考核，考核合格之后頒發(fā)證書我們的技術(shù)團(tuán)隊(duì)也會(huì)不定期的參與行業(yè)舉辦的技術(shù)提升培訓(xùn)培訓(xùn)班或者是技能比賽等，一些社會(huì)上能夠不斷的提升檢測(cè)技術(shù)人員的技

市管30座橋梁檢測(cè)項(xiàng)目中鋼國檢增加質(zhì)檢人員數(shù)量

2021.03.01

如果有加急的檢測(cè)業(yè)務(wù)，中鋼國檢可以安排專門的工程師下廠檢測(cè)或者到項(xiàng)目工地檢測(cè)，也可以讓普通的計(jì)量負(fù)責(zé)代送檢服務(wù)，客戶不必親自送檢測(cè)樣品，我們采用大數(shù)據(jù)系統(tǒng)，檢測(cè)到客戶檢定到期的時(shí)間，提前通知檢定對(duì)接，這為一些沒有業(yè)部門或者工作人員管理檢測(cè)證書及報(bào)告的企業(yè)帶來了福音，一次檢定服務(wù)就可以為您提供不止的服

湖北橋梁檢測(cè)單位中鋼國檢注重高端人才的引進(jìn)

2021.03.01

通過對(duì)橋梁的使用狀況、缺陷及損傷進(jìn)行全面、細(xì)致、滲入的現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)，明確缺陷和損傷的性質(zhì)、部位、嚴(yán)重程度及發(fā)展趨勢(shì)，尋找缺陷及損傷產(chǎn)生的原因，以便分析、評(píng)價(jià)缺陷及損傷對(duì)橋梁使用性能和承載力的影響，為橋梁維護(hù)、加固及改造設(shè)計(jì)提供及時(shí)、有針對(duì)性的第一手資料。通過對(duì)橋梁的全面檢測(cè)額，系統(tǒng)地收集當(dāng)前橋梁

橋梁檢測(cè)風(fēng)險(xiǎn)源中鋼國檢不斷優(yōu)化企業(yè)管理理念

2021.03.01

中鋼國檢的檢測(cè)隊(duì)伍都是經(jīng)過我們崗前培訓(xùn)及嚴(yán)格考核，綜合素質(zhì)比較強(qiáng)的員工，不定期的培訓(xùn)及跟相關(guān)的政府單位合作，統(tǒng)一對(duì)我們的檢測(cè)人員進(jìn)行培訓(xùn)考核，發(fā)放行業(yè)認(rèn)可的證書。他們之間分工比較明確，會(huì)有專門的負(fù)責(zé)行業(yè)發(fā)揮自己的特長(zhǎng)，不斷的學(xué)習(xí)新的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及法規(guī)，用更新的行業(yè)知識(shí)點(diǎn)來服務(wù)客戶，滿足客戶的新需求。建

橋梁檢測(cè)被判定為d級(jí) 中鋼國檢不斷優(yōu)化檢測(cè)流程

2021.03.01

橋梁檢測(cè)被判定為d級(jí)，各種類型橋梁有下列情況之一，即可直接評(píng)定為不合格級(jí)橋和D級(jí)橋： 1、Ⅲ、Ⅳ類環(huán)境下的預(yù)應(yīng)力梁產(chǎn)生受力裂縫且裂縫寬度超過本規(guī)范表5.4.2限值。 2、拱橋的拱腳處產(chǎn)生水平位移或無鉸拱拱腳產(chǎn)生較大的轉(zhuǎn)動(dòng)。 3、鋼結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)板及連接鉚釘、螺栓損壞在20%以上、鋼箱梁開焊、鋼結(jié)構(gòu) 主要構(gòu)

橋梁支座檢測(cè)試驗(yàn) 中鋼國檢不斷優(yōu)化企業(yè)管理理念

2021.03.01

橋梁支座作為橋梁施工中必不可少的一個(gè)部分，連接橋梁上部結(jié)構(gòu)和下部結(jié)構(gòu)，關(guān)系著橋梁的使用壽命和交通安全。可是，近幾年來，因?yàn)橹ё脑驅(qū)е碌臉蛄簡(jiǎn)栴}也不少。橡膠支座檢測(cè)項(xiàng)目： 1、抗剪彈性模量:檢測(cè)產(chǎn)品水平變形應(yīng)力大小。 2、抗壓彈性模量:檢測(cè)產(chǎn)品設(shè)計(jì)的彈性大小。 3、極限抗壓強(qiáng)度:檢測(cè)產(chǎn)

橋梁檢測(cè)豎直度中鋼國檢每個(gè)辦事處都可獨(dú)立進(jìn)行檢測(cè)業(yè)務(wù)

2021.03.01

中鋼國檢作為中鋼的下屬公司，檢測(cè)中心的能夠有充足的資金來采購更加先進(jìn)的檢測(cè)儀器設(shè)備及不斷的擴(kuò)充的實(shí)驗(yàn)室。是否有獨(dú)立的實(shí)驗(yàn)室可以大致看出以個(gè)公司的實(shí)力，但是檢測(cè)內(nèi)容的性還是要看設(shè)備的，CNAS認(rèn)證的實(shí)驗(yàn)室及按照新國標(biāo)要求的引進(jìn)的設(shè)備，在省級(jí)計(jì)量見證單位堅(jiān)定合格后正式的投入使用，保證了檢測(cè)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性、

橋梁檢測(cè) 中鋼國檢組織員工戶外拓展

2021.03.01

橋梁檢測(cè) ，我國是一個(gè)橋梁大國，橋梁作為交通重要的組成部分，在現(xiàn)代人們出行中不可缺少，然而，橋梁的長(zhǎng)期使用也會(huì)產(chǎn)生損壞，為了出行車輛安全，我們需要進(jìn)行橋梁檢測(cè)。橋梁檢測(cè) 。橋梁檢測(cè) ，對(duì)橋梁進(jìn)行不斷的檢測(cè)，會(huì)形成更加合理、更加適合橋梁檢測(cè)的檢測(cè)方案，不斷的完善對(duì)橋梁檢測(cè)中哪些橋梁部分需要進(jìn)行

福建省由橋梁檢測(cè)資質(zhì)單位名錄中鋼國檢擁有完善檢測(cè)設(shè)備

2021.03.01

福建省由橋梁檢測(cè)資質(zhì)單位名錄，中鋼國檢作為中鋼的下屬公司，檢測(cè)中心的能夠有充足的資金來采購更加先進(jìn)的檢測(cè)儀器設(shè)備及不斷的擴(kuò)充的實(shí)驗(yàn)室。是否有獨(dú)立的實(shí)驗(yàn)室可以大致看出以個(gè)公司的實(shí)力，但是檢測(cè)內(nèi)容的性還是要看設(shè)備的，CNAS認(rèn)證的實(shí)驗(yàn)室及按照新國標(biāo)要求的引進(jìn)的設(shè)備，在省級(jí)計(jì)量見證單位堅(jiān)定合格后正式的

橋梁檢測(cè)評(píng)定報(bào)告中鋼國檢不斷優(yōu)化檢測(cè)流程

2021.03.01

橋梁作為重要的鏈接通道，讓兩地之間變得更加的方便；因此我們每個(gè)地方都有一定的橋梁。但是在進(jìn)行橋梁工程修建的時(shí)候，對(duì)于工程質(zhì)量的檢驗(yàn)相當(dāng)嚴(yán)格，必須達(dá)到法律規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。那么具體是如何規(guī)定的呢？工序：主要檢查項(xiàng)目的合格率應(yīng)達(dá)到100%。非主要檢查項(xiàng)目的合格率均應(yīng)達(dá)到70%，且不符合本標(biāo)準(zhǔn)要求的點(diǎn)其

橋梁檢測(cè)高應(yīng)變中鋼國檢增加質(zhì)檢人員數(shù)量

2021.03.01

橋梁檢測(cè)高應(yīng)變，高應(yīng)變檢測(cè)是一種對(duì)單樁豎向抗壓承載力和樁身完整性進(jìn)行判定的檢測(cè)方法，實(shí)驗(yàn)時(shí)用重錘沖擊樁頂，實(shí)測(cè)樁頂部的速度和力時(shí)程曲線，通過波動(dòng)理論對(duì)其進(jìn)行分析。高應(yīng)變檢測(cè)的基本原理就是往樁頂滯軸向施加一個(gè)沖擊力，使樁產(chǎn)生足夠的貫入度，實(shí)測(cè)由此產(chǎn)生的樁身質(zhì)點(diǎn)應(yīng)力和加速度的響應(yīng)，通過波動(dòng)理

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中鋼國檢新聞媒體

中鋼國檢是質(zhì)檢總局首批批準(zhǔn)成立的第三方公正性技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)，現(xiàn)擁有CAL、CMA、CNAS、ILAC等資質(zhì) 認(rèn)定能力。如有相關(guān)媒體需求，請(qǐng)聯(lián)系我們。

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聚乙烯泡沫塑料板檢測(cè)

聚乙烯泡沫塑料板（PE泡沫板）是一種輕質(zhì)、閉孔結(jié)構(gòu)的隔熱材料，廣泛應(yīng)用于建筑防水、道路橋梁接縫、包裝緩沖等領(lǐng)域。檢測(cè)的核心目的是確保其物理性能、化學(xué)穩(wěn)定性及環(huán)保指標(biāo)符合標(biāo)準(zhǔn)要求，從而保障工程安全和使用壽命。第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)檢測(cè)后，可篩選不合格產(chǎn)品，避免因材料性能缺陷導(dǎo)致的滲水、開裂或變形問題。

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泡沫板檢測(cè)，是參照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)泡沫材料（如EPS、XPS、聚氨酯等）的物理、化學(xué)及耐久性能進(jìn)行系統(tǒng)性評(píng)估的過程。其核心目的在于確保材料符合安全標(biāo)準(zhǔn)、性能指標(biāo)及環(huán)保要求，廣泛應(yīng)用于建筑保溫、包裝防護(hù)、冷鏈運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域。檢測(cè)結(jié)果直接影響產(chǎn)品質(zhì)量、使用壽命及使用安全性，是材料出廠前的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。