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新春喜訊|熱烈祝賀中鋼國(guó)檢獲交通運(yùn)輸部橋隧專項(xiàng)資質(zhì)

喜報(bào)|中鋼國(guó)檢再次成功入選《2021年度鐵路工程質(zhì)量監(jiān)督檢測(cè)機(jī)構(gòu)名錄》

中鋼國(guó)檢實(shí)力:錨具用夾片全自動(dòng)洛氏硬度檢測(cè)系統(tǒng)

新春喜訊|熱烈祝賀中鋼國(guó)檢獲交通運(yùn)輸部橋隧專項(xiàng)資質(zhì)

2021.02.09

2月8日，隨著評(píng)定結(jié)果公示期結(jié)束，中鋼集團(tuán)鄭州金屬制品研究院順利通過(guò)交通運(yùn)輸部橋隧專項(xiàng)等級(jí)評(píng)定，正式成為橋梁隧道工程專項(xiàng)試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)。

喜報(bào)|中鋼國(guó)檢再次成功入選《2021年度鐵路工程質(zhì)量監(jiān)督檢測(cè)機(jī)構(gòu)名錄》

2021.03.16

中鋼國(guó)檢此次入圍成功獲批了砼及原材料、巖土、基樁、隧道、鋼結(jié)構(gòu)五個(gè)專項(xiàng)檢測(cè)資質(zhì)，相比2020年，今年新增獲批了巖土專項(xiàng)檢測(cè)資質(zhì)，進(jìn)一步擴(kuò)大了鐵路工程檢測(cè)業(yè)務(wù)范圍。

中鋼國(guó)檢實(shí)力:錨具用夾片全自動(dòng)洛氏硬度檢測(cè)系統(tǒng)

2021.03.19

一直以來(lái)，質(zhì)檢中心夾片檢測(cè)都面臨樣品多、數(shù)據(jù)繁、檢測(cè)過(guò)程投入人、物力成本大的局面，全自動(dòng)洛氏硬度檢測(cè)系統(tǒng)的出現(xiàn)，成功解決了這些難題。目前，夾片硬度自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)已經(jīng)在中心成功運(yùn)行，它是中心臺(tái)自動(dòng)化檢測(cè)設(shè)備，也是國(guó)內(nèi)首臺(tái)夾片自動(dòng)檢測(cè)裝備。

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橋梁檢測(cè)內(nèi)容及檢測(cè)評(píng)定中鋼國(guó)檢建立健全現(xiàn)代企業(yè)管理制度

2021.02.10

隨著科技的進(jìn)步及對(duì)一些指標(biāo)的要求不斷的提升，一些檢測(cè)技術(shù)及方法都是不適應(yīng)當(dāng)前的項(xiàng)目需求，我們的技術(shù)人員及研發(fā)團(tuán)隊(duì)不斷的技術(shù)進(jìn)行創(chuàng)新，一方面深刻的了解及知悉、行業(yè)乃至的標(biāo)準(zhǔn)等，一方面對(duì)我們自身的技術(shù)手段進(jìn)行創(chuàng)新，經(jīng)過(guò)兩手準(zhǔn)備，我們的多個(gè)檢驗(yàn)檢測(cè)服務(wù)在行業(yè)內(nèi)是沒(méi)有機(jī)構(gòu)可以做的，在保證服務(wù)內(nèi)容的同時(shí)也加強(qiáng)

橋梁檢測(cè)管國(guó)標(biāo)的厚度和重量中鋼國(guó)檢為每個(gè)辦事處都配備有無(wú)損檢測(cè)持證人員

2021.02.10

為了保證實(shí)驗(yàn)室質(zhì)檢工作，我們定制的有嚴(yán)格規(guī)范的實(shí)驗(yàn)室管理體系，每個(gè)實(shí)驗(yàn)室都有的負(fù)責(zé)人，對(duì)該實(shí)驗(yàn)室檢測(cè)項(xiàng)目及產(chǎn)品負(fù)責(zé)，對(duì)人員的調(diào)配及監(jiān)督數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，尤其是對(duì)檢測(cè)原始數(shù)據(jù)的保存，對(duì)數(shù)據(jù)的分析等，用標(biāo)準(zhǔn)化的服務(wù)流程來(lái)確保檢測(cè)數(shù)據(jù)的安全及保密，我們一直堅(jiān)持第三方技術(shù)檢測(cè)機(jī)構(gòu)的科學(xué)、公正、安全的原則為客戶服

橋梁檢測(cè) 公司郵箱中鋼國(guó)檢組織員工戶外拓展

2021.02.10

中鋼國(guó)檢的服務(wù)是標(biāo)準(zhǔn)化的服務(wù)流程，都是比較的，每個(gè)工程項(xiàng)目的推進(jìn)會(huì)安排一個(gè)的項(xiàng)目經(jīng)理跟進(jìn)，對(duì)整個(gè)的檢測(cè)服務(wù)流程及質(zhì)量進(jìn)行把關(guān)，如果需要協(xié)調(diào)相關(guān)的人員或者檢測(cè)設(shè)備的時(shí)候，也需要項(xiàng)目經(jīng)理簽字確認(rèn)之后才可以使用。客戶在咨詢階段就已經(jīng)安排了項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)接，與我們工程師一起為客戶制定更加詳細(xì)的檢測(cè)計(jì)劃。我們的

橋梁工程支座檢測(cè) 中鋼國(guó)檢采用科學(xué)方法管理企業(yè)

2021.02.10

橡膠支座是橋梁施工中必不可少的一個(gè)部分，近年來(lái)因橡膠支座的質(zhì)量問(wèn)題導(dǎo)致喬遼出現(xiàn)問(wèn)題的也不少，而如果因?yàn)槭窍鹉z支座質(zhì)量造成梁體有安全質(zhì)量問(wèn)題的，作為橡膠支座的檢測(cè)人員就有不可推卸的責(zé)任了，所以橡膠支座的檢測(cè)是很重要的一個(gè)過(guò)程！

橡膠支座檢測(cè)機(jī)構(gòu) 中鋼國(guó)檢不斷優(yōu)化企業(yè)管理理念

2021.02.10

橡膠支座檢測(cè)機(jī)構(gòu),橋梁工程中有五大部件，分別是橋跨結(jié)構(gòu)、支座系統(tǒng)、橋墩、橋臺(tái)、基礎(chǔ)，既然支座作為橋梁五大部件之一，那么橋梁橡膠支座的重要性就不言而喻了，對(duì)于大部分橋梁工程來(lái)說(shuō)，不管是第三方檢測(cè)還是廠檢，也必須要有檢測(cè)報(bào)告才行！關(guān)于橡膠支座的主要檢測(cè)項(xiàng)目有：拉伸性能檢測(cè)（拉伸強(qiáng)度、斷裂伸長(zhǎng)

gpz支座檢測(cè)依據(jù) 中鋼國(guó)檢不斷優(yōu)化檢測(cè)流程

2021.02.10

gpz支座檢測(cè)依據(jù)，中鋼國(guó)檢比較注重一直比較重視的環(huán)保號(hào)召，所以我們的多個(gè)研發(fā)實(shí)驗(yàn)室及檢測(cè)手段都會(huì)優(yōu)先考慮到環(huán)保問(wèn)題，不會(huì)出現(xiàn)因?yàn)闄z測(cè)的原因造成的環(huán)保指標(biāo)超標(biāo)的情況，引進(jìn)了多個(gè)節(jié)能減排的檢測(cè)儀器，保證做到樣品檢測(cè)數(shù)據(jù)的真實(shí)性，讓眾多選擇我們的公司放心。龐大的檢測(cè)團(tuán)隊(duì)是我們?yōu)榭蛻舴?wù)的保證，他們的成熟

橋梁檢測(cè)模擬中鋼國(guó)檢致力于打造技術(shù)過(guò)硬研發(fā)體系

2021.02.10

如果你的樣品是標(biāo)準(zhǔn)化的，只需要按照既定好的服務(wù)內(nèi)容進(jìn)行檢測(cè)即可，那就可以直接在線選擇下達(dá)委托服務(wù)，在線提交受力信息及填寫樣品項(xiàng)目詳情，我們的技術(shù)人員在接收到這個(gè)檢測(cè)委托之后，就會(huì)再次對(duì)內(nèi)容進(jìn)行確認(rèn)及確定樣品是否郵寄還是我們上門取樣等，節(jié)省了客戶大量的考察時(shí)間，我們的官網(wǎng)都已經(jīng)把企業(yè)的服務(wù)內(nèi)容及檢測(cè)資

橋梁檢測(cè)評(píng)定注意事項(xiàng) 中鋼國(guó)檢參與行業(yè)多個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的討論與制定

2021.02.10

近年來(lái)，我國(guó)的危橋數(shù)量呈快速增長(zhǎng)趨勢(shì)，因此，為了保證既有橋梁的安全運(yùn)營(yíng)和盡可能延長(zhǎng)其安全使用年限，對(duì)既有橋梁進(jìn)行定期檢測(cè)評(píng)估就顯得尤為重要.近年來(lái)橋梁的檢測(cè)評(píng)估工作越來(lái)越受重視，各級(jí)管理部門均按照規(guī)范要求對(duì)橋梁進(jìn)行定期檢測(cè)和評(píng)估，對(duì)于結(jié)構(gòu)狀況較差的橋梁，還需要進(jìn)行特殊檢測(cè)并結(jié)合承載能力驗(yàn)算及其他資料

橋梁橡膠支座檢測(cè)的樣品數(shù)量中鋼國(guó)檢制定內(nèi)部創(chuàng)新獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制

2021.02.09

橡膠支座檢測(cè)需要到專業(yè)的第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)，檢測(cè)抽樣數(shù)量，檢驗(yàn)或抽檢一般板式橡膠支座3件，高阻尼隔震橡膠支座抽檢數(shù)量根據(jù)橋梁規(guī)模和重要性確定。一般橋梁，產(chǎn)品抽樣數(shù)量不少于總數(shù)的20%，且不少于1件；有不合格樣品的，按不合格數(shù)量的2倍重新抽樣；仍有不合格樣品的，按100%檢驗(yàn)。產(chǎn)品抽樣數(shù)量不少于總數(shù)的50

橋梁檢測(cè)尺寸允許的偏差中鋼國(guó)檢堅(jiān)持技術(shù)導(dǎo)向

2021.02.09

橋梁球型支座檢測(cè)項(xiàng)目中鋼國(guó)檢

2021.02.09

支座是橋梁施工中必不可少的一個(gè)部分，今年來(lái)因?yàn)橹ё脑驅(qū)е碌臉蛄簡(jiǎn)栴}也不少，我們作為檢測(cè)人員，將對(duì)支座的檢測(cè)落到實(shí)處。支座是指用以支撐容器或設(shè)備的重量，并使其固定于一定位置的支撐部件，還要承受操作時(shí)的振動(dòng)與地震載荷。球形支座是指盆式橡膠支座的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的一種新型橋梁支座。球形支座有

深圳市橋梁檢測(cè)費(fèi)用中鋼國(guó)檢服務(wù)

2021.02.09

深圳市橋梁檢測(cè)費(fèi)用，在進(jìn)行公路時(shí)，每個(gè)檢測(cè)項(xiàng)目都是需要收取費(fèi)用的，有些檢測(cè)項(xiàng)目檢測(cè)的步驟較少，檢測(cè)過(guò)程中使用的檢測(cè)設(shè)備也相對(duì)較少，沒(méi)有太大的檢測(cè)難度，故而這些檢測(cè)項(xiàng)目的費(fèi)用也不高。也有很多檢測(cè)項(xiàng)目，在進(jìn)行檢測(cè)時(shí)，需要使用到多種儀器和設(shè)備，而且還需要取樣后期到實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行分析，類似這樣的檢測(cè)項(xiàng)目每次檢測(cè)

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中鋼國(guó)檢新聞媒體

中鋼國(guó)檢是質(zhì)檢總局首批批準(zhǔn)成立的第三方公正性技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)，現(xiàn)擁有CAL、CMA、CNAS、ILAC等資質(zhì) 認(rèn)定能力。如有相關(guān)媒體需求，請(qǐng)聯(lián)系我們。

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埋地電力電纜用氯化聚氯乙烯(PVC-C)套管檢測(cè)是電力工程中保障地下電纜系統(tǒng)安全運(yùn)行的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。護(hù)套管作為電纜的外部保護(hù)層，主要承擔(dān)著防機(jī)械損傷、防水防潮、阻隔化學(xué)腐蝕等作用。長(zhǎng)期埋設(shè)于地下環(huán)境中，護(hù)套管可能因土壤壓力、地下水侵蝕、施工外力破壞或材料老化等因素出現(xiàn)破損、開(kāi)裂或變形，導(dǎo)致電纜直接暴露于

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泡沫板檢測(cè)，是參照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)泡沫材料（如EPS、XPS、聚氨酯等）的物理、化學(xué)及耐久性能進(jìn)行系統(tǒng)性評(píng)估的過(guò)程。其核心目的在于確保材料符合安全標(biāo)準(zhǔn)、性能指標(biāo)及環(huán)保要求，廣泛應(yīng)用于建筑保溫、包裝防護(hù)、冷鏈運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域。檢測(cè)結(jié)果直接影響產(chǎn)品質(zhì)量、使用壽命及使用安全性，是材料出廠前的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

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