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    新春喜訊|熱烈祝賀中鋼國檢獲交通運輸部橋隧專項資質(zhì)
    喜報|中鋼國檢再次成功入選《2021年度鐵路工程質(zhì)量監(jiān)督檢測機(jī)構(gòu)名錄》
    中鋼國檢實力:錨具用夾片全自動洛氏硬度檢測系統(tǒng)
    2021.02.09
    2月8日,隨著評定結(jié)果公示期結(jié)束,中鋼集團(tuán)鄭州金屬制品研究院順利通過交通運輸部橋隧專項等級評定,正式成為橋梁隧道工程專項試驗檢測機(jī)構(gòu)。
    2021.03.16
    中鋼國檢此次入圍成功獲批了砼及原材料、巖土、基樁、隧道、鋼結(jié)構(gòu)五個專項檢測資質(zhì),相比2020年,今年新增獲批了巖土專項檢測資質(zhì),進(jìn)一步擴(kuò)大了鐵路工程檢測業(yè)務(wù)范圍。
    2021.03.19
    一直以來,質(zhì)檢中心夾片檢測都面臨樣品多、數(shù)據(jù)繁、檢測過程投入人、物力成本大的局面,全自動洛氏硬度檢測系統(tǒng)的出現(xiàn),成功解決了這些難題。目前,夾片硬度自動檢測系統(tǒng)已經(jīng)在中心成功運行,它是中心臺自動化檢測設(shè)備,也是國內(nèi)首臺夾片自動檢測裝備。
    2021.11.20
    螺栓扭矩系數(shù)檢測標(biāo)準(zhǔn),在對高強度螺栓檢測的時候,檢測的范圍有橋梁高強螺栓、扭剪型高強螺栓、高強度地腳螺栓、鋼結(jié)構(gòu)高強螺栓等內(nèi)容,檢測時候執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)也都是不同的,一般的常規(guī)檢查項目有斷后收縮率、抗拉強度、維氏硬度、沖擊吸收功等多個方面的檢測螺栓質(zhì)量,在更大的程度上保證工程或者設(shè)備的安全。中鋼國檢用自己
    2021.11.20
    鋼管作為一個常用的經(jīng)濟(jì)鋼材,經(jīng)常被用來進(jìn)行輸送流體、交換熱能或者作為容器等,用途比較廣泛,如果用來作為建筑結(jié)構(gòu)架網(wǎng),可以為企業(yè)節(jié)省大量的材料,現(xiàn)在還被用在公路橋梁的建設(shè)中,被應(yīng)用之后不但為企業(yè)節(jié)省施工環(huán)節(jié)還降低了維護(hù)的費用,很多項目上都會用到,所以進(jìn)行質(zhì)量檢測是一項必不可少的環(huán)節(jié),檢測的時候會根據(jù)剛
    2021.11.20
    目前電纜架橋的檢測范圍一般有電控配電用電纜橋架、鍍鋅電纜橋架、防火電纜橋架等不同類型,每個類型要檢測項目 不同、執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)也是不一樣的,就拿電控配電泳電纜架橋來說,常規(guī)的檢測項目有:外觀、機(jī)械載荷試驗、撞擊試驗、尺寸精度檢查等內(nèi)容,檢測判定依據(jù)是遵循的JB/T 10216-2013 標(biāo)準(zhǔn),來保證架橋
    2021.11.20
    金屬與合金類的檢測項目一般是包含金屬的化學(xué)成分分析、腐蝕性能、超聲波檢測等多個常規(guī)的檢測,同時也會根據(jù)客戶的提出的具體需求進(jìn)行評估之后,根據(jù)目前行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)及流程來確定是否可以實現(xiàn),這就是我們的嚴(yán)謹(jǐn)態(tài)度,要用客觀實事求是的態(tài)度面對客戶的需求,因為有很多項目都是關(guān)注到民生問題或者是人防工程等,如果出現(xiàn)問
    2021.11.20
    我們檢測中心為客戶提供的線材及其制品檢測服務(wù),按照線材的類型可以細(xì)分成錨具、鋼絞線及連接件檢測服務(wù)、鋼絲繩檢測服務(wù)、鋼絲檢測服務(wù)、盤條檢測服務(wù)、銅絞線檢測服務(wù)五大類的服務(wù)內(nèi)容,有檢測需求的客戶可以根據(jù)自己的實際需求選擇對應(yīng)的服務(wù)項目即可,如果這些服務(wù)內(nèi)容不在你的實際需求中,可以聯(lián)系我們客服享受定制化
    2021.11.20
    型鋼是鋼材的一個品種,按照一定的尺寸及截面形狀進(jìn)行加工的鋼材,根據(jù)形狀可以分為簡單斷面及復(fù)雜斷面剛兩個大類型,目前我們可以檢測的型鋼類型有H型鋼、冷彎空心型鋼、電纜橋架、預(yù)埋槽道等不同的范圍,針對它們開展硬度、化學(xué)成分分析、耐腐蝕性能、硬度等指標(biāo)類別進(jìn)行檢測,按照不同的項目執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)來進(jìn)行質(zhì)量檢測。
    2021.11.20
    鋼軌扣件主要由預(yù)埋套管、鐵墊板下彈性墊板、軌下墊板、鋼軌、墊圈等多個組件組成的,所以要對這些組件進(jìn)行不同項目內(nèi)容檢測,比如外觀尺寸、內(nèi)部空隙、伸長率等內(nèi)容,根據(jù)每個組類別的不同進(jìn)行不同的檢測,檢測時候執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)也有很多,這就要求我們的技術(shù)人員要熟悉的了解每個檢測內(nèi)容需要對標(biāo)的標(biāo)準(zhǔn),這樣就可以發(fā)現(xiàn)問題
    2021.11.20
    中鋼國檢在進(jìn)行抗震支吊架檢測時候,一般開展的檢測項目有外觀、耐火性能、循環(huán)加載性能、尺寸及公差等內(nèi)容,這些項目都是有嚴(yán)格的指標(biāo)及參數(shù)考核的,比如在檢查外觀的時候就要支吊架的各個部件是不是有裂紋、漏鋅,是不是光整等問題,在檢測疲勞性的時候要看是不是有明顯變形及脫離現(xiàn)象,循環(huán)加載性能要經(jīng)過15次相同荷載
    2021.11.20
    在對土工合成材料檢測時候,將會嚴(yán)格的按照GB/T 17642、DB61/T 531等國家標(biāo)準(zhǔn)及國際標(biāo)準(zhǔn),為與我們合作的客戶提供一份專業(yè)的、權(quán)威的土工合成材料檢測報告的服務(wù),適用這個檢測服務(wù)的產(chǎn)品有土工布、自粘布、毛細(xì)排水帶、排水網(wǎng)等一些公路、交通工程土木合成材料的檢測,對這些材料的檢測是對實施的土木
    2021.11.20
    目前常見的錨固劑有水泥錨固劑、道釘錨固劑等不同通途的,在對這些粘接材料進(jìn)行檢測的時候,一般都會有固膠比、抗壓強度、凝膠時間、外觀質(zhì)量等項目,我們檢測中心現(xiàn)在進(jìn)行錨固劑檢測的時候是執(zhí)行的MT/T 219-2002《水泥錨桿 卷式錨固劑》標(biāo)準(zhǔn),當(dāng)然還有其他的標(biāo)準(zhǔn),會根據(jù)檢測的內(nèi)容變化,來選擇相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)。
    2021.11.20
    鋼筋很多的建筑結(jié)構(gòu)中廣泛應(yīng)用,是因為作為主要的承受拉力的核心構(gòu)件鋼筋是用在鋼筋混凝土中的鋼材,大多是帶肋鋼筋、光圓鋼筋、扭轉(zhuǎn)鋼筋三大種類,在一些高程建筑或者大重型薄壁等機(jī)構(gòu)中多次被用到目前服務(wù)檢測范圍有高延性冷軋帶肋鋼筋、冷軋帶肋鋼筋、鋼筋混凝土用鋼筋焊接網(wǎng)等多個類型鋼筋,進(jìn)行力學(xué)性能、腐蝕性能、外
    2021.11.20
    電纜橋架作為是一種新型的線纜裝置,被廣泛的用在建筑、電力、輕工等領(lǐng)域內(nèi),它主要是由托臂、支架及安裝附件等組成的,由于這個裝置在基礎(chǔ)的建設(shè)項目中比較常見,所以一定要對質(zhì)量進(jìn)行把控,要做好前期的檢測工作。電纜橋架有很多個種類,每個種類應(yīng)用的領(lǐng)域及作用都是不一樣的,中鋼國檢在進(jìn)行檢測的時候會根據(jù)項目分類對
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    斜拉橋是常見的現(xiàn)代大跨度橋梁結(jié)構(gòu),其核心受力構(gòu)件——高強鋼絲拉索的性能直接關(guān)系到橋梁的安全性與耐久性。熱擠聚乙烯(HDPE)護(hù)套是拉索的關(guān)鍵防護(hù)層,通過熱擠工藝緊密包裹高強鋼絲,形成物理隔離屏障,抵御環(huán)境腐蝕、紫外線輻射及機(jī)械損傷。然而,長期服役過程中,拉索可能因材料老化、應(yīng)力腐蝕或施工缺陷導(dǎo)致性能
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