電纜橋架作為是一種新型的線纜裝置，被廣泛的用在建筑、電力、輕工等領(lǐng)域內(nèi)，它主要是由托臂、支架及安裝附件等組成的，由于這個裝置在基礎(chǔ)的建設(shè)項目中比較常見，所以一定要對質(zhì)量進行把控，要做好前期的檢測工作。電纜橋架有很多個種類，每個種類應(yīng)用的領(lǐng)域及作用都是不一樣的，中鋼國檢在進行檢測的時候會根據(jù)項目分類對內(nèi)容進行區(qū)別檢測。

我們多個地區(qū)的地形及地質(zhì)結(jié)構(gòu)都有很大的差異，有高山、有平原、有沿海海域等，在進行項目施工的時候也有不同的標(biāo)準(zhǔn)及內(nèi)容，是要根據(jù)工程的實際情況進行判定，所以進行地基與基礎(chǔ)的檢測是一項必要的工作，可以把控整個項目的質(zhì)量。目前地基與基礎(chǔ)檢測服務(wù)要檢測的樣品有泥漿、復(fù)合地基、基坑、錨索等多個內(nèi)容，參照不同的標(biāo)準(zhǔn)進行檢測，給出合理化的意見。

目前中鋼國檢的很多項目都是鐵路、橋梁相關(guān)的服務(wù)案例，為了進一步的擴大業(yè)務(wù)范圍，我們的團隊也在不斷的增加在地鐵、水利、風(fēng)電等領(lǐng)域檢測服務(wù)項目，用創(chuàng)新的精神來帶領(lǐng)行業(yè)的發(fā)展。全國各地辦事處也會根據(jù)當(dāng)?shù)仨椖壳闆r獨特的開展業(yè)務(wù)，主要有檢測需求總部就會給與大力的支持，全國上萬個工程項目選擇我們，正是對我們的技術(shù)及服務(wù)質(zhì)量認(rèn)可。

預(yù)埋槽是鐵路隧道等項目中使用相對較多的零部件，日常的時候需要進行檢測，檢測項目有外觀尺寸、耐火程度、槽道承載力、螺栓承載力、鍍鋅層厚度、鹽霧試驗、疲勞試驗等，參照GB/T37613-2019及TB/T3329-2013標(biāo)準(zhǔn)進行檢測，只有達(dá)標(biāo)的產(chǎn)品才可以應(yīng)用在項目中，對工程起到一定的穩(wěn)固作用，人防門框需要檢測什么。

2020年中鋼國檢中心的智能化檢測大樓破土動工了，這標(biāo)志著我們中心的檢測水平將向智能化、科技化的方向發(fā)展，公司向著更高檢測水平砥礪前行。在國家提出智能化制造的口號的時候，很多企業(yè)紛紛進行改造，從中國制造向中國智造改變，同時我們的檢測手段也要進行變化，要隨著生產(chǎn)技術(shù)手段變化而變化，這才不會被時代所拋棄。

中鋼國檢中心在國家下發(fā)新的檢測管理令之后，對神火集團新莊煤礦、寧夏煤業(yè)公司紅柳煤礦等行業(yè)內(nèi)多個煤礦公司開展了設(shè)備檢測業(yè)務(wù)，主要檢測內(nèi)容有主提升機天輪軸探傷檢測、纏繞式提升機檢測、鋼絲繩牽引帶式輸送機檢測、煤礦用阻燃電纜全項檢測等23個項目的檢測，這在行業(yè)內(nèi)為數(shù)不多的可以提供這么多檢測項目的公司，人防門框需要檢測什么。

中鋼國檢有嚴(yán)格及完善的實驗室原始記錄保存的機制，用科學(xué)、合理的方式來保存每個客戶的原始紙質(zhì)數(shù)據(jù)及電子數(shù)據(jù)，并且用先進的管理方式，來統(tǒng)計出具報告的時間，如果客戶的檢驗檢測報告快到期的時候，會提前提醒客戶再次進行檢測，讓一些沒有專人管理樣品或者項目報告的公司，避免了檢測資質(zhì)到期了還在使用的情況發(fā)生。

公司成立之初中鋼國檢主要是以對各種鋼絲及多種鋼絲繩的新加工工藝、新材料開發(fā)、設(shè)備的應(yīng)用等為主要業(yè)務(wù)，后經(jīng)過公司業(yè)務(wù)方向調(diào)整，成為一家專業(yè)的第三方技術(shù)檢測機構(gòu)，并且是國家質(zhì)檢總局首批批準(zhǔn)成立的檢測中心，現(xiàn)在有400人的技術(shù)團隊、專業(yè)檢測設(shè)備、多個資質(zhì)檢測能力并且在多個技術(shù)方面有一定的權(quán)威性。

現(xiàn)代化的客戶管理方式，讓我們可以更好的服務(wù)客戶，CRM客戶關(guān)系管理軟件可以把選擇我們的業(yè)務(wù)客戶進行分類整理，把客戶選擇的服務(wù)類型 及服務(wù)內(nèi)容、客戶日常關(guān)心的問題等一些標(biāo)簽把客戶精準(zhǔn)分類，還可以根據(jù)客戶的檢測報告到期時間進行詳細(xì)的排序，在到期之前會由客服團隊進行貼心的提醒，讓客戶避免因為報告到期未及時的更換帶來的不必要的麻煩。