在橋梁建設中，樁基礎作為一種重要的基礎結構型式，被廣泛運用。由于樁基自身的工序繁雜、施工難度大、技術要求高等特點，很容易出現(xiàn)質量問題。因此，十分有必要對基樁性能做出準確判斷，提高基樁的檢測質量。“千里之堤毀于蟻穴”，基樁若發(fā)生質量問題，必將發(fā)生重大工程質量事故，因此橋梁樁基檢測是十分必要的。

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橋梁樁基的質量影響著整個橋梁的穩(wěn)固性和持久性，而影響橋梁樁基質量的因素有很多，針對不同類型的橋梁樁基采取適當的檢測技術，才能找到受損環(huán)節(jié)，對癥下藥。及時修補翻新，保證橋梁的正常使用。

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樁基工程分類

樁基工程根據其不同的應用功能，受力情況和施工方法，有著不同的分類，對應的樁基檢測方法也會有所不同。不同樁的樁身完整性的判別標準也不同，一般按照樁身完整性類別不同可將其分為四類：

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一類樁樁身完整且能正常使用；

二類樁樁身基本完整僅有輕度缺陷，仍可使用；

三類樁樁身缺陷明顯影響樁身結構承載力；

四類樁樁身缺陷嚴重影響樁身結構承載力。

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樁基檢測技術分類及適用范圍

目前我國常用的樁基檢測技術主要分為四大類，每類又分兩種不同的檢測方法，一般來說，各類技術的選擇是以檢測目的和技術優(yōu)缺點為基本的評判依據，但事實上每類技術都有其使用的范圍。

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1、 直接檢測技術

直接檢測技術中的取樣試件試驗可以反映灌注混凝土強度及灌注前混凝土性能，是混凝土灌注樁施工質量驗收主控項目，常用于檢測混凝土是否達到設計要求的強度等級。

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2、 輻射檢測技術

輻射檢測技術主要是聲波透射法，常用于檢測灌注樁的樁身缺陷及未位置，以判定其樁身的完整性的類別，這種檢測方法過程比較細致，不受樁徑樁長的限制，但因要預埋聲測管，成本高，最終無法定量地判斷樁身缺陷。

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3、 動力試樁技術

高低應變檢測屬于動力試樁技術，其中低應變法常用于檢測各類樁基樁身缺陷及其位置，以判定樁身完整性類別。但這種方法也存在局限，當樁頭混凝土比較松軟時，應力波不能沿樁身往樁底傳播，將無法獲取樁底的反射信號；當樁身缺陷較多時，會影響后續(xù)的缺陷反射信號測試；當樁身存在擴頸或縮頸等變化較緩慢的缺陷時，將會時變化界面處的反射信號不太明顯，造成誤判或漏判；檢測效果還會受樁長徑比的影響，如對深部的缺陷反應不靈敏；該檢測方法還存在缺陷只定性而不能定量分析的不足。

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相對于低應變法而言，高應變法常用于判定單樁豎向抗壓承載能力是否滿足設計要求，除此之外還可以分析樁側和樁端阻力。

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4、 靜力試樁技術

鉆芯法和靜載試驗法都屬于靜力試樁技術，其中鉆芯法所取巖芯可制作成試件進行強度試驗，因此常用于檢測灌注樁樁長，樁身混凝土強度，樁底沉渣厚度以及判斷樁身完整性類別。

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而靜載試驗根據其受力因素的不同，可分為單樁豎向抗壓、抗拔和水平靜載試驗。單樁豎向抗壓靜載試驗既可用于確定和判斷單樁豎向抗壓極限承載力是否滿足設計要求，還可通過樁身內力及變形來測定樁側、樁端阻力，同時還能驗證高應變法的單樁豎向抗壓承載力檢測的結果。

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單樁豎向抗拔靜載試驗主要用于確定單樁豎向抗拔極限承載力，判定是否滿足設計要求，以及測定樁的側摩阻力，但也有與單樁豎向抗壓靜載試驗相同的局限之處。

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單樁水平靜載試驗主要用于確定單樁水平臨界和極限承載力，推定土抗力參數，判定水平承載力是否滿足設計要求，測定樁身是否彎矩和撓曲。若數量較少的樁做靜載試驗的話，得出的結果較為片面，難以代表全體樁基的質量情況，都不適用于高承載力樁。

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常見橋梁樁基檢測技術

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目前我國普遍使用的橋梁樁基檢測方法一般規(guī)定為聲波透射法、低應變動測法及鉆孔取芯法等檢測技術。但每種方法都有一定的適用范圍，只有選擇合適的方法，才能對橋梁樁基施工中的一些問題進行有效解決。

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各類樁基有效檢測方法：

若樁基檢測在低應變動測法所適用范圍內，盡量采用動測法，動測結果樁基施工存在沉渣及持力層不符合要求時，可用低應變動測法對聲波透射法進行校核。對于動測法之外的地質條件復雜、主墩樁或較重要部位的樁基，則可用聲波透射法進行檢測。若動測法受到地質條件的影響，使得樁底持力層、沉渣等難以判斷，可采用鉆孔曲線法進行校核，當取芯時，通過加固處理難以解決樁基存在的局部缺陷或持力層稍差現(xiàn)象時，可采用高應變動測法進行承載力檢驗。

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結語

橋梁樁基由于處在重要的工程部位，影響和意義都十分重大，這就要求它必須是100 %合格。對樁基質量的控制，主要在形成過程中，只要成孔和灌注兩過程得到很好的控制，便不會出現(xiàn)不合格樁。同時，現(xiàn)場監(jiān)理人員的現(xiàn)場監(jiān)督，也是樁基質量得到保證的重要因素之一。

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在選用檢測方法時，要綜合考慮檢測目的、每種檢測方法的適用范圍、地質情況、設計條件和施工因素等，合理選擇檢測方法和確定抽檢數量。同時，可選用兩種或多種方法進行檢測，可使各種方法能夠相互補充、驗證，提高檢測結果的可靠性，對樁身質量完整性做出準確的判定。