日前，市場監(jiān)管報對我質(zhì)檢中心近年來的發(fā)展進(jìn)行了報道——《把握市場機(jī)遇? 緊隨時代步伐 — 中鋼集團(tuán)鄭州金屬制品研究院有限公司市場化發(fā)展之路》，原文如下：

中鋼集團(tuán)鄭州金屬制品研究院有限公司前身為始建于1973年的遵義金屬制品研究所，設(shè)置在該院的金屬制品質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心，是上世紀(jì)八十年代中期最早規(guī)劃建設(shè)的232家質(zhì)檢中心之一。2008年進(jìn)行公司制改革后，成為中鋼股份有限公司的全資子公司。公司下設(shè)技術(shù)檢驗機(jī)構(gòu)，主營冶金、煤礦、公路、鐵路、建筑等多個行業(yè)和領(lǐng)域相關(guān)材料和結(jié)構(gòu)檢驗檢測業(yè)務(wù)。近年來，公司抓住市場機(jī)遇，發(fā)揮質(zhì)檢中心檢驗檢測行業(yè)“隊”“領(lǐng)頭羊”和“排頭兵”的作用，檢測業(yè)務(wù)量與檢測額保持高速增長態(tài)勢。

艱難探索邁出創(chuàng)業(yè)步

1998年以前，公司檢驗檢測業(yè)務(wù)基本局限于內(nèi)部需求，一直難以打開經(jīng)營局面。檢驗檢測業(yè)務(wù)團(tuán)隊深感責(zé)任重大，不斷思考出路，認(rèn)為必須“邁開腿”，主動尋找機(jī)會、順應(yīng)市場，才能求得發(fā)展。

從1998年5月開始，公司檢驗檢測業(yè)務(wù)員就經(jīng)常外出尋找機(jī)會。一次偶然的機(jī)會，業(yè)務(wù)員與中鐵七局工程項目部檢測業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人見了面，主動介紹了公司的質(zhì)檢業(yè)務(wù)，并準(zhǔn)確了解到對方的需求，完成了錨具夾片硬度結(jié)果檢測，得出了準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)結(jié)果。這是公司開展相關(guān)檢驗檢測自營業(yè)務(wù)以來對外承接的筆業(yè)務(wù)，雖然只賺了200元，但讓大家在迷茫中堅定了信心。直到現(xiàn)在，橋梁預(yù)應(yīng)力檢測業(yè)務(wù)仍然是公司的重要利潤點。

找到了出路，就要持續(xù)摸索前進(jìn)，不能停滯不前。2000年，檢驗檢測業(yè)務(wù)員在建設(shè)中的鄭州CBD中心地帶反復(fù)穿梭，主動推銷業(yè)務(wù)并且屢有收獲。

主動出擊進(jìn)入市場發(fā)展期

2002年，河南省基建速度開始加快，從鄭州到新鄉(xiāng)正在修建高速公路。公司業(yè)務(wù)員來到工程項目部，卻找不到負(fù)責(zé)人對接業(yè)務(wù)。找項目部各個單位花了一個月時間，卻沒有半點兒回應(yīng)，大家不由得焦躁起來。令人想不到的是，轉(zhuǎn)機(jī)卻在某一天突然來臨——有人來到公司檢驗檢測業(yè)務(wù)辦公點送樣檢測。本以為是高速公路項目部來人，經(jīng)過詢問才得知，對方是鄭州東區(qū)107國道改造項目部實驗室的負(fù)責(zé)人。大家這才搞明白，此前都找錯了人。

原來，每個項目部都下設(shè)一個實驗室，僅用于檢測一般材料，但像預(yù)應(yīng)力類材料就無法檢測，需要通過外包服務(wù)進(jìn)行檢測。所有人都高興萬分，一下子如醍醐灌頂。此后，每逢有在建的高速公路項目，業(yè)務(wù)員就直接去找項目部實驗室進(jìn)行對接。大家每天開著破舊的面包車在河南省各個在建高速公路項目工地來回穿梭，逐個推銷檢測業(yè)務(wù)。直至2005年，公司檢驗檢測業(yè)務(wù)已延伸至山西、陜西、湖北、湖南、安徽、江蘇、山東、河北、江西、廣東等十多個省。

迎難而上闖出市場“開掛”之路

2008年，高速公路檢測業(yè)務(wù)出現(xiàn)萎縮，公司檢驗檢測業(yè)務(wù)團(tuán)隊迎難而上，四處尋找機(jī)會。天時地利人和，這一年3月，京滬高鐵項目開始建設(shè)。同年5月，公司在蘇州設(shè)立了個檢驗檢測業(yè)務(wù)辦事處。業(yè)務(wù)員主動開著皮卡車到建設(shè)工地取樣，在工地委托、編號、封裝，然后托運回實驗室檢測，隨后又將報告寄送給客戶，讓工地客戶足不出戶就完成了所有檢測事項。接下來的十年，高速鐵路鋪設(shè)到哪里，公司檢驗檢測業(yè)務(wù)辦事處就開到哪里，這些年相繼成立了25個國內(nèi)辦事處，國內(nèi)高鐵建設(shè)檢測做到了全覆蓋，極大地提高了公司檢驗檢測業(yè)務(wù)的品牌知名度。

雖然公司檢驗檢測業(yè)務(wù)跟隨高鐵建設(shè)的步伐在國內(nèi)開枝散葉，取得了一定成效，但過程并非一帆風(fēng)順。由于鐵路系統(tǒng)的檢測機(jī)構(gòu)以及地方的檢測機(jī)構(gòu)也早就盯上了高鐵這塊“肥肉”，市場競爭越來越激烈。對于如何化解困難，公司檢驗檢測業(yè)務(wù)團(tuán)隊積極想辦法。他們認(rèn)為，最重要的就是增進(jìn)雙方了解，靠實力說話。倘若別的機(jī)構(gòu)承諾一個月內(nèi)出具檢測報告，那么公司就要在十天內(nèi)出具檢測報告，而且是一份對生產(chǎn)確實有指導(dǎo)性作用、能幫助解決技術(shù)難題的干貨報告。

為了實現(xiàn)“數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、報告及時、優(yōu)質(zhì)”的諾言，公司檢驗檢測業(yè)務(wù)辦事處的業(yè)務(wù)員經(jīng)常連夜去往工地取樣、為客戶做現(xiàn)場試驗、給偏遠(yuǎn)山區(qū)的客戶送去檢測報告。而總部負(fù)責(zé)檢測的試驗員們只要樣品一到家，就時間安排實驗，加班加點做檢測。每隔幾天，就有全國的各地客戶給業(yè)務(wù)員發(fā)來微信表示感謝。每當(dāng)此時，全體員工都感到無比的感動和甜蜜。

2018年，公司檢驗檢測業(yè)務(wù)正式走出國門，服務(wù)“一帶一路”建設(shè)，深度參與印尼雅加達(dá)至萬隆高鐵、老撾磨丁至萬象鐵路、孟加拉國帕德瑪大橋、泰國曼谷至呵叻高鐵檢測，得到中方施工單位、外方監(jiān)理單位和外方建設(shè)單位的高度認(rèn)可。

多點發(fā)力推進(jìn)市場化發(fā)展

黨建與經(jīng)營有機(jī)結(jié)合。嚴(yán)抓黨建，每月定期組織學(xué)習(xí)，將黨建與經(jīng)營深度融合。刀刃向內(nèi)，刨根問底，揪出問題，打鉤銷號。

非鐵路檢測領(lǐng)域初見成效。大力開拓高速公路、地鐵、水利、市政、風(fēng)電等非鐵路檢測領(lǐng)域，各辦事處業(yè)務(wù)員迎頭而上，呈現(xiàn)出比學(xué)趕超的氛圍。

積極增擴(kuò)項獲取資質(zhì)。2019年歷經(jīng)3次擴(kuò)項申請，先后取得了橋梁、隧道、樁基、人防工程、聲學(xué)等相關(guān)檢測領(lǐng)域授權(quán)，獲取了檢驗和校準(zhǔn)資質(zhì)，同時積極籌備公路、水利檢測資質(zhì)申請。

成立分公司推進(jìn)檢驗檢測業(yè)務(wù)。2019年成立了雄安、廣東、安徽分公司，2020年成立了四川、云南分公司，正謀劃成立西藏、上海分公司，以及柬埔寨、澳大利亞海外分公司。以分公司為紐帶，進(jìn)一步提高檢驗檢測效率，做深做精檢驗檢測業(yè)務(wù)。

資本運作有所斬獲。2019年收購了貴州西部業(yè)黔工程質(zhì)量檢測有限公司，今年洽談收購多家檢測公司，不斷提升檢測實力。

邁出電商檢測步伐。利用LIMS系統(tǒng)優(yōu)勢，積極探索電商檢測，使之成為新的利潤增長點，部署星軌詢盤應(yīng)用，短短2個月的時間就取得成功。

下一步，公司將統(tǒng)籌規(guī)劃、合理布局檢驗檢測業(yè)務(wù)，高速推進(jìn)市場化發(fā)展，同時按照市場監(jiān)管總局關(guān)于質(zhì)檢中心的改革要求，把金屬制品質(zhì)檢中心建設(shè)成為行業(yè)“技術(shù)高地”和“標(biāo)桿實驗室”，為金屬材料和金屬制品行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)！

原文來自?市場監(jiān)管報2020-09-01期第A8版：質(zhì)量月特刊·合格評定