鉛芯隔震橡膠支座在鋼結(jié)構(gòu)修建上的運用，隔震是將上部結(jié)構(gòu)和下部結(jié)構(gòu)隔脫離，使得在地上和下部結(jié)構(gòu)的運動量（位移、速度、加速度）幅值較大的情況下，傳遞到上部結(jié)構(gòu)的運動幅值比較小。隔振體系應(yīng)該具有必定的柔性以延伸結(jié)構(gòu)周期；具有阻尼或漢能設(shè)備以下降結(jié)構(gòu)的位移；具有必定的剛度滿意在正常運作荷載下的要求。
鉛芯橡膠支座是RB支座的中心壓入鉛芯構(gòu)成的。鉛芯壓入后與橡膠支座融為一體跟隨剪切變形，這種支座是由橡膠支座安靜的回復(fù)設(shè)備和恢復(fù)設(shè)備和能量吸收設(shè)備所構(gòu)成的阻尼組織一體型的隔震設(shè)備。公路橋梁鉛芯隔震橡膠支座檢測項目。
鉛是一種具有杰出塑性變形才能和能量吸收才能的金屬。鉛芯橡膠支座也是早用于隔震結(jié)構(gòu)的支座之一。鉛芯橡膠支座憑仗其優(yōu)秀的力學(xué)性能，較為簡略的結(jié)構(gòu)和高性價比，已經(jīng)在工程中廣泛運用。
它能將橋梁上部結(jié)構(gòu)的反力和變形（位移和轉(zhuǎn)角）可靠的傳遞給橋梁下部結(jié)構(gòu)，從而使結(jié)構(gòu)的實際受力情況與理論圖式相符合。公路橋梁鉛芯隔震橡膠支座檢測項目。
支座是橋梁的重要傳力裝置，除了要考慮其應(yīng)有足夠的強度、剛度和自由的轉(zhuǎn)動或移動性能外，還應(yīng)注意便于檢測維修和更換。
定期對橋梁的支座進(jìn)行檢測。（1）可以確保橋梁的使用安全；（2）及早發(fā)現(xiàn)橋梁病害及異常現(xiàn)象；（3）為橋梁的維修養(yǎng)護(hù)提供科學(xué)依據(jù)，以適時采取合理的維修加固方法，延長橋梁使用壽命、提高其承載能力，降低橋梁的維護(hù)費用。（4）考察橋梁是否滿足將來運輸量的要求；（5）為橋梁的設(shè)計、規(guī)范修訂和完善等提供依據(jù)。
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