支座是鐵路橋梁施工中必不可少的一個部分，近年來因支座的質(zhì)量問題導致的問題也不少，而如果因為是支座重量造成梁體有安全質(zhì)量問題的，作為支座的檢測人員就有不可推卸的責任了，所以支座的檢測是很重要的！
支座檢測的主要項目有：拉伸性能（拉伸強度、斷裂伸長率等）、彎曲性能（彎曲強度等）、壓縮性能（變形率等）、耐撕裂性能、剪切性能（穿孔剪切、層間剪切、沖壓式剪切）、硬度、耐疲勞性能、摩擦和磨耗性能（摩擦系數(shù)、磨耗）、蠕變性能（拉伸、彎曲、壓縮）、動態(tài)力學性能等。
高鐵橋梁支座檢測，支座被廣泛應用于公路、城市橋梁以及鐵路橋梁工程項目中。常用的支座分類有：盆式支座、阻尼隔振支座、球型支座。
盆式支座根據(jù)性能又可以細分為雙向活動支座SX、單向活動支座DX、固定支座GD。成品支座的檢測項目有：外觀質(zhì)量、尺寸、豎向承載力、水平承載力(雙向活動支座不做)、摩擦系數(shù)(固定支座不做)、轉角。取樣數(shù)量(無破壞)：摩擦系數(shù)、轉動性能2塊、其余項目1塊。
隔震支座又細分為天然橡膠支座、高阻尼橡膠支座、鉛芯橡膠支座。成品支座檢測項目：外觀質(zhì)量、尺寸、壓縮性能、剪切性能、極限剪切性能(破壞剪應變、屈曲剪應變、滾翻剪應變)取樣數(shù)量：1塊(不破壞) 高鐵橋梁支座檢測。
球型支座檢測項目和盆式支座相似，轉角不測試，測試項目增加轉動性能、支座原材料的檢驗。取樣數(shù)量和盆式橡膠支座相同。
為滿足支座檢驗業(yè)務需要，中鋼國檢中心采購2000噸(動靜)壓剪試驗機，2020年4月份調(diào)試安裝成功進行試驗。設備采用電液伺服系統(tǒng)進行全程閉環(huán)控制，在垂向和橫向(剪向)均應具備試驗力(應力)控、位移控制功能，能等速率加載及位移保持、等應變以及等應力加載等多種可選加載方式，并且在試驗過程中應能夠?qū)崿F(xiàn)所有控制方式以及控制速率的任意無沖擊平滑切換。
高鐵橋梁支座檢測，目前中鋼國檢能處理支座的所有授權項目檢測。中鋼國檢檢測的效率越來越快并且數(shù)據(jù)更加的精準，這是因為我們的長期積累的經(jīng)驗及技術的不斷的提升，很多項目我們有成熟的檢測經(jīng)驗及成功的解決方案可以再次使用，然后結合客戶實際情況進行優(yōu)化調(diào)整即可，這就保證了我們服務效果。中鋼國檢有2000多個檢測參數(shù)及產(chǎn)品，涉及的面比較的廣泛，并且檢測的速度相對快一點。
隨著現(xiàn)在互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，很多的公司都進行的線上業(yè)務的推進，我們不僅進行線上服務介紹，還有多項可以直接在線享受服務，比如直接在線委托檢驗、檢測、校準服務，還可以在官網(wǎng)進行技術標準查詢、檢測報告的真?zhèn)尾樵兗皥蟾孢M行查詢等多個服務，這樣貼心的服務內(nèi)容可以讓與我們合作客戶直接在官網(wǎng)都完成了多個項目程序。
檢測熱線：18137130101
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