望東長(zhǎng)江大橋全程是38.025公里，這是一個(gè)相對(duì)較大的工程項(xiàng)目，我們檢測(cè)中心派出可公司的具有多年橋梁建筑結(jié)構(gòu)檢測(cè)經(jīng)驗(yàn)的工程師 駐扎在項(xiàng)目上，對(duì)大橋的抗滑移系數(shù)、焊材理化性能檢測(cè)、材料檢測(cè)等各類相關(guān)項(xiàng)目進(jìn)行檢測(cè)。我們的技術(shù)團(tuán)隊(duì)用優(yōu)異的工作成績(jī)、健全的項(xiàng)目檢測(cè)管理體系及專業(yè)的技術(shù)手段等保證了大橋的施工質(zhì)量。

礦用錨桿檢測(cè)，我們公司成立于1973年，隨著公司規(guī)模的不斷壯大，注冊(cè)資本也在不斷的增加，目前注冊(cè)資本已經(jīng)高達(dá)5370萬元，真正的成為一家有實(shí)力的專業(yè)檢測(cè)機(jī)構(gòu)。中鋼國(guó)檢在1999年的時(shí)候轉(zhuǎn)型升級(jí)為一家技術(shù)型的公司，成為中鋼集團(tuán)的全資子公司，在中鋼這棵大樹的庇佑下，公司不斷的成長(zhǎng)發(fā)展，在新產(chǎn)品研發(fā)、新技術(shù)創(chuàng)新及新工藝的發(fā)明等方面快速成長(zhǎng)。

9月20號(hào)，我們的國(guó)際客戶到公司進(jìn)行參觀訪問，來訪的有韓國(guó)的監(jiān)理單位、坦桑尼亞公路局副局長(zhǎng)等人，到我們檢測(cè)中心見證整個(gè)檢測(cè)過程，公司領(lǐng)導(dǎo)人熱情接待了他們，他看到我們多個(gè)專業(yè)的檢測(cè)試驗(yàn)室及設(shè)備之后紛紛豎起了大拇指，能夠等到國(guó)際客戶的認(rèn)可是我們值得驕傲的一件事情，我們將會(huì)以更加專業(yè)及公正的檢測(cè)態(tài)度來服務(wù)他們，礦用錨桿檢測(cè)。

一個(gè)團(tuán)隊(duì)激勵(lì)機(jī)制可以觸發(fā)團(tuán)隊(duì)無線的可能，中鋼國(guó)檢中心也一直在做團(tuán)隊(duì)的激勵(lì)機(jī)制建設(shè)的工作，尤其是研發(fā)技術(shù)人員，因?yàn)橐粋€(gè)良好的機(jī)制可以幫助企業(yè)吸引人才、留住人才、及培養(yǎng)人才等，激發(fā)員工熱情，也可以調(diào)動(dòng)員工的積極性、創(chuàng)造性。研發(fā)團(tuán)隊(duì)的激勵(lì)政策是跟別的團(tuán)隊(duì)不同的，給出的獎(jiǎng)勵(lì)政策更加的優(yōu)厚，激發(fā)整個(gè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)更大的潛力。

有些企業(yè)說我們要增加檢測(cè)的業(yè)務(wù)范圍，別的機(jī)構(gòu)有的服務(wù)我們也要有，就不斷的增設(shè)實(shí)驗(yàn)室、購(gòu)買新的設(shè)備，認(rèn)為這樣就可以滿足多個(gè)業(yè)務(wù)的需求，但是內(nèi)部的管理機(jī)制及實(shí)驗(yàn)室的真實(shí)能力跟不上就會(huì)大大的影響整體的服務(wù)質(zhì)量，尤其是相關(guān)的部門進(jìn)行評(píng)審的時(shí)候，也不會(huì)通過就造成了資源浪費(fèi)。所以在進(jìn)行實(shí)驗(yàn)室擴(kuò)建后實(shí)驗(yàn)室人員管理及參數(shù)都要同步跟上，安排合理的分析人員。

10月14日，標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)新管理司發(fā)布了關(guān)于2020年度中國(guó)保準(zhǔn)創(chuàng)新貢獻(xiàn)獎(jiǎng)項(xiàng)授獎(jiǎng)的決定，該決定中提出獎(jiǎng)項(xiàng)要由各個(gè)地方進(jìn)行申報(bào)、專家評(píng)審、結(jié)果公示，三個(gè)評(píng)審的環(huán)節(jié)之后評(píng)定出的60個(gè)多個(gè)標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目獎(jiǎng)，頒發(fā)的獎(jiǎng)項(xiàng)有優(yōu)秀青年獎(jiǎng)、突出貢獻(xiàn)獎(jiǎng)、組織獎(jiǎng)等多個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)，通過本次獎(jiǎng)項(xiàng)的頒發(fā)讓多個(gè)企業(yè)堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)化改革及構(gòu)建標(biāo)準(zhǔn)化體系，推動(dòng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)持續(xù)健康發(fā)展。

礦用錨桿檢測(cè)，常規(guī)的拉拔試驗(yàn)有鋼筋拉拔、螺栓拉拔、植筋拉拔等不同類型的檢驗(yàn)內(nèi)容，由于檢驗(yàn)的內(nèi)容及項(xiàng)目不同，所以參照的要求也不同，比如在進(jìn)行植筋抗拔力檢驗(yàn)的時(shí)候還會(huì)分為破壞性及非破壞性等不同的項(xiàng)目檢測(cè)，這兩個(gè)檢驗(yàn)方式分別對(duì)應(yīng)不同的結(jié)構(gòu)構(gòu)件，非破壞性檢驗(yàn)是采用隨機(jī)抽樣方式，按照1‰同型號(hào)、同規(guī)格抽取不少于3根的樣品進(jìn)行檢測(cè)。

目前常見的錨固劑有水泥錨固劑、道釘錨固劑等不同通途的，在對(duì)這些粘接材料進(jìn)行檢測(cè)的時(shí)候，一般都會(huì)有固膠比、抗壓強(qiáng)度、凝膠時(shí)間、外觀質(zhì)量等項(xiàng)目，我們檢測(cè)中心現(xiàn)在進(jìn)行錨固劑檢測(cè)的時(shí)候是執(zhí)行的MT/T 219-2002《水泥錨桿 卷式錨固劑》標(biāo)準(zhǔn)，當(dāng)然還有其他的標(biāo)準(zhǔn)，會(huì)根據(jù)檢測(cè)的內(nèi)容變化，來選擇相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)。

有了行業(yè)的解決方案之后，每個(gè)項(xiàng)目都可以按照這個(gè)方案執(zhí)行么？并不是的 要根據(jù)道路的不同來執(zhí)行不同的標(biāo)準(zhǔn)，比如鐵路的聲屏障施工驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)與公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，都是不一樣的，檢驗(yàn)的方法也是不一樣的，當(dāng)然現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)的項(xiàng)目也是不同的，現(xiàn)在實(shí)施的有城市道路、軌道交通、高速公路、高架橋梁等多個(gè)聲屏障，這些是目前常用的一些標(biāo)準(zhǔn)。