中空注漿錨桿檢測，錨桿支護是隧道施工支護的重要形式，它能有效地控制由于爆破以及其它手段開挖而使圍巖產生的巖體松動，提高圍巖的穩(wěn)定性。適用范圍比較廣泛（公路、鐵路隧道以及路基不穩(wěn)定邊坡），不但工藝簡單，成本低廉，而且施工方便快捷。被廣泛應用，因此一定要對錨桿做好質量檢測。
中空注漿錨桿的錨桿體采用中空設計，桿體中孔作為鉆進高風壓水通道和注漿通道，與實心桿體相比，中空桿體設計可獲得較好的剛度和抗剪強度。錨桿體外表面全長標準大螺距螺紋結構，螺紋結構便于錨桿的切割和接長，與光滑桿體相比增加了錨桿體與注漿材料的粘結面積從而提高了錨固力。中空注漿錨桿檢測。
隨著礦用施工的增加，支護設備使用的也越來越多，中空注漿錨桿是近年來較為受歡迎的設備，那么具體該如何進行檢驗檢測呢？
1、中空注漿錨桿檢查定位止?jié){環(huán)和限漿環(huán)的位置，損壞的，按技術要求更換；檢查排氣管的位置和暢通情況；錨索送入孔內，當定位止?jié){環(huán)到達孔口時，停止推送，安裝注漿管和單向閥門；錨索到位后，再檢查一遍排氣管是否暢通，若不暢通，拔出錨索，排除故障后重新送索。
2、同時可同步測量埋設點的溫度值，等強錨桿頭就位孔口后，將堵塞孔口水泥紙掀開，隨即迅速將桿體插入并安裝到位。若孔口無水泥砂漿溢出，說明注入砂漿不足，應將桿體拔出重新灌注后再安裝錨桿；錨桿桿體插入孔內的度度不宜小于設計規(guī)定。
3、中空注漿錨桿的飽滿程度，是確保安裝質量的關鍵，工藝要求注漿管插到距孔底5~10㎝，并隨砂漿的注入而緩慢勻速拔出，就是為了避免拔管過快而造成孔內砂漿脫節(jié)。砂漿不足時應重注砂漿。這都是為了保證錨桿全長為足夠飽滿的砂漿所握裹，保證其錨固效果。中空注漿錨桿檢測。?
4、當被測結構物內部發(fā)生應力變化時，等中空錨桿將受到拉伸或壓縮，鋼套同步產生變形，變形使等強錨桿應力計感受拉伸或壓縮的變形，變形傳遞給振弦轉變成振弦應力的變化，從而改變振弦的振動頻率。
5、檢查電磁線圈激振振弦并測量其振動頻率，頻率信號經電纜傳輸至讀數(shù)裝置，即可測出被測結構物內鋼筋所受的應力。
中鋼國檢可以對中空注漿錨桿進行檢驗檢測，并可出具相應的檢測報告，出具報告時間短，費用低，數(shù)據(jù)準確，報告全國認可，歡迎您的在線委托！
檢測熱線：18137130101
中鋼國檢為您推薦中空注漿錨桿檢測 中鋼國檢提供具有行業(yè)競爭力的薪資。更多新更新的動態(tài)信息盡在中鋼國檢官網，同時你還可以了解行業(yè)熱點其它信息或瀏覽新聞媒體。
400-7878-588
