橋梁在長期的使用過程中難免會發(fā)生各種結(jié)構(gòu)損傷，橋梁檢測就是要根據(jù)實際情況對橋梁進(jìn)行評估，它主要有以下兩個重要意義：一是通過對橋梁的使用情況、缺陷及損傷進(jìn)行全面、細(xì)致、深入的現(xiàn)場檢測，明確缺陷和損傷的性質(zhì)、部位、嚴(yán)重程度及發(fā)展趨勢，尋找缺陷及損傷產(chǎn)生的原因，以便分析。評價缺陷及損傷對橋梁使用性能和承載力的影響，為橋梁維護(hù)、加固基改造設(shè)計提供及時、有針對性的第一手資料。

二是通過對橋梁的全面檢測，系統(tǒng)地收集當(dāng)前橋梁技術(shù)數(shù)據(jù)，積累技術(shù)資料，為充實橋梁數(shù)據(jù)庫、加強橋梁科學(xué)管理和提高橋梁技術(shù)水平提供必要條件；通過合理設(shè)計檢測的方法，輔以布設(shè)長期檢測設(shè)備，逐步建立橋梁健康檢測系統(tǒng)，確保橋梁長期安全運營，以發(fā)揮其最佳經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。

橋梁檢測的種類分為經(jīng)常性檢測、定期檢測和特殊檢測三種。經(jīng)常性檢測是指路段檢查人或橋梁養(yǎng)護(hù)人員在各種天氣情況下對橋梁進(jìn)行觀察，目的是確保橋梁結(jié)構(gòu)功能正常，使結(jié)構(gòu)能得到及時的養(yǎng)護(hù)和緊急處治，對一些重大問題作出報告。定期檢測是依靠富有經(jīng)驗的專職橋梁檢查工程師，以目視觀察為主，輔以必要的工具、常規(guī)測量儀器、照相機和其他器材等手段，實地判斷病害原因，作出質(zhì)量狀況評分，并估計需要維修的范圍及方法，或提出限制交通的建議，是對橋梁結(jié)構(gòu)的質(zhì)量狀況進(jìn)行定期跟蹤的全面檢查。特殊檢測是因各種特殊原因由專家們依據(jù)一定的物理、化學(xué)無破損檢驗手段對橋梁進(jìn)行的全面察看、測強和測缺，旨在找出損壞的明確原因、程度和范圍，分析損壞所造成的后果以及潛在缺陷可能給結(jié)構(gòu)帶來的危險。

四川省橋梁檢測單位，橋梁從總體上可以分為上部結(jié)構(gòu)、下部結(jié)構(gòu)、附屬結(jié)構(gòu)。上部結(jié)構(gòu)在梁式橋中主要是指主梁；下部結(jié)構(gòu)包括橋墩、橋臺、基礎(chǔ)與承臺、樁等；附屬結(jié)構(gòu)有橋面鋪裝、欄桿、伸縮縫等。每個部位都有其自己的受力特征，病害也有一些共性，如果出現(xiàn)的不是常規(guī)病害，應(yīng)當(dāng)仔細(xì)研究找出病因。

橋梁上部結(jié)構(gòu)檢測內(nèi)容包括空心板梁體混凝土強度、空心板梁體混凝土碳化深度和梁體裂縫狀況及分布規(guī)律等。橋梁下部結(jié)構(gòu)檢測內(nèi)容包括敦臺裂縫狀況及分布規(guī)律和框架橋墩的風(fēng)化、剝落、開裂、錯位、下沉及水平位移或轉(zhuǎn)動等情況。橋面系檢測內(nèi)容包括橋面鋪裝、人行道、欄桿、排水設(shè)施及伸縮縫等。主要從以下幾個方面進(jìn)行檢查：蟠面鋪裝有無裂縫、剝落、洼地積水、坑穴、波浪和鼓包；人行道及緣石有無剝落、破損；欄桿系有無撞擊損壞、松動、開裂、下?lián)稀⑸瞎啊⑼嵝奔皹?gòu)件混凝土開裂；衙面排水設(shè)施有無破損、堵塞和漏水；伸縮縫有無破損，其功能是否正常等等。橋梁支座檢測內(nèi)容包括支座功能是否完好、組件是否完整與清潔；底座、梁底、輥軸混凝土是否碎裂；座板、齒板有無脫焊；有無斷裂、錯位和脫空現(xiàn)象；橡膠支座的是否老化、變形、失效等等。

四川省橋梁檢測單位，橋梁檢測步驟：首先是橋梁調(diào)查與檢算，要是資料收集。資料收集涉及的細(xì)節(jié)很多，如設(shè)計資料里面有計算書、設(shè)計圖紙、修改圖紙以及地質(zhì)資料等等；施工資料里面包括各個階段的竣工圖紙、竣工說明書、材料試驗資料及施工記錄、竣工驗收資料等等；其他養(yǎng)護(hù)、維修資料則包括歷史上通過的特種車輛、交通量狀況、養(yǎng)護(hù)維修的資料等。四川省橋梁檢測單位。

其次是承載力檢算。當(dāng)對橋梁的整體特性進(jìn)行了一些了解之后，還應(yīng)當(dāng)做一些必要的驗算工作。驗算的原則是有關(guān)技術(shù)規(guī)范，但需注意的是，有些具體的參數(shù)應(yīng)當(dāng)以實際橋梁為準(zhǔn)，該折減的要進(jìn)行折減，必要的時候還應(yīng)當(dāng)考慮某些有利因素。通過驗算，我們可以判斷出橋梁結(jié)構(gòu)的安全承載能力是否滿足設(shè)計要求，評價橋梁的施工質(zhì)量和營運條件。而對于舊橋，可以挖掘其承載潛能，并可以對不能滿足要求的現(xiàn)役橋梁作出加固或重修建議。

多年來我們的團(tuán)隊在不斷的進(jìn)行創(chuàng)新發(fā)明，有多項的發(fā)明專利及實用新型專業(yè)得到國家授權(quán)，還有些軟著資質(zhì)，有些專利都已經(jīng)應(yīng)用在日常的項目檢測中，實現(xiàn)了產(chǎn)品或者項目安全。近年來我們檢車中心已經(jīng)完成了多個地方、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的修訂或者指定，多次的得到政府的肯定及客戶認(rèn)可，獲得4A級標(biāo)準(zhǔn)化良好行為企業(yè)，國家安全生產(chǎn)甲級檢驗檢測機構(gòu)等榮譽。

橋梁檢測是一項要求相當(dāng)細(xì)致的工作，橋梁檢測的方法很多，檢測人員不僅要有豐富的實際現(xiàn)場經(jīng)驗，同時還要有堅實的理論基礎(chǔ)作為指導(dǎo)。只有把理論和實際充分結(jié)合起來，再加上指揮者與各試驗人員之間的默契配合，才能做好檢測工作并取得滿意的數(shù)據(jù)，做出準(zhǔn)確的評估。