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    新春喜訊|熱烈祝賀中鋼國檢獲交通運(yùn)輸部橋隧專項(xiàng)資質(zhì)
    喜報|中鋼國檢再次成功入選《2021年度鐵路工程質(zhì)量監(jiān)督檢測機(jī)構(gòu)名錄》
    中鋼國檢實(shí)力:錨具用夾片全自動洛氏硬度檢測系統(tǒng)
    2021.02.09
    2月8日,隨著評定結(jié)果公示期結(jié)束,中鋼集團(tuán)鄭州金屬制品研究院順利通過交通運(yùn)輸部橋隧專項(xiàng)等級評定,正式成為橋梁隧道工程專項(xiàng)試驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)。
    2021.03.16
    中鋼國檢此次入圍成功獲批了砼及原材料、巖土、基樁、隧道、鋼結(jié)構(gòu)五個專項(xiàng)檢測資質(zhì),相比2020年,今年新增獲批了巖土專項(xiàng)檢測資質(zhì),進(jìn)一步擴(kuò)大了鐵路工程檢測業(yè)務(wù)范圍。
    2021.03.19
    一直以來,質(zhì)檢中心夾片檢測都面臨樣品多、數(shù)據(jù)繁、檢測過程投入人、物力成本大的局面,全自動洛氏硬度檢測系統(tǒng)的出現(xiàn),成功解決了這些難題。目前,夾片硬度自動檢測系統(tǒng)已經(jīng)在中心成功運(yùn)行,它是中心臺自動化檢測設(shè)備,也是國內(nèi)首臺夾片自動檢測裝備。
    2021.06.12
    中鋼國檢會對服務(wù)人員不斷培訓(xùn),從服務(wù)流程、服務(wù)質(zhì)量到專業(yè)的服務(wù)項(xiàng)目、檢測知識點(diǎn)等全面的培訓(xùn),讓客服接到客戶咨詢電話的時候,可以從容的應(yīng)對專業(yè)的問題,并且給出專業(yè)答案, 即使遇到自己不會的問題點(diǎn)也要給出合理的解決措施,可以讓專業(yè)的人員現(xiàn)場接聽電話,或者稍后讓相關(guān)部門回電話,作為有問必答、有需求必解決。
    2021.06.12
    中鋼國檢中心是多個證書頒發(fā)機(jī)構(gòu)委托的第三方公正檢測機(jī)構(gòu),這是對我們的專業(yè)的檢測技術(shù)及企業(yè)實(shí)力的認(rèn)可,也是我們公司不斷努力的結(jié)果。一個公司的發(fā)展得到行業(yè)的認(rèn)可是一個值得驕傲的事情,也對企業(yè)的要求越來越高的,要求我們不僅僅給客戶做好監(jiān)測認(rèn)定就好了,還要肩負(fù)著行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的制定及要求,體現(xiàn)出企業(yè)的社會
    2021.06.12
    中鋼國檢有多名教授級別的工程師,他們在擅長的領(lǐng)域內(nèi)進(jìn)行研究,不斷的對技術(shù)成果進(jìn)行創(chuàng)新,并且這些成果被應(yīng)用在日常的檢測方法及技術(shù)手段中,讓我們的檢測技術(shù)及檢測到的效果更加的進(jìn)準(zhǔn),200多人的技術(shù)服務(wù)團(tuán)隊(duì)為客戶提供從項(xiàng)目咨詢到實(shí)施的整個周期,包含了各個項(xiàng)目的檢測、檢驗(yàn)、校準(zhǔn)等服,讓客戶享受到標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù)。
    2021.06.12
    由于耳軸的受力方向與耳軸的軸向垂直,而疲勞裂紋多與應(yīng)力有關(guān)。因此耳軸上的疲勞裂紋一般在耳軸根部。瓷痕一般中間粗大兩邊逐漸對稱變細(xì),且裂紋多與耳軸軸向垂直。由于耳軸表面上由于磨粒摩擦多有劃痕,這種劃痕多是寬而淺的,因此,在對耳軸進(jìn)行檢測時,可以采用磁粉檢測,在檢測中一般不會出現(xiàn)纖細(xì)尖銳磁痕。超聲波檢測
    2021.06.12
    隨著新型鋼結(jié)構(gòu)焊接球節(jié)點(diǎn)鋼網(wǎng)架的廣泛應(yīng)用,對其進(jìn)行超聲波探傷的要求也日益提高。由于該網(wǎng)架結(jié)構(gòu)有特殊性,工作中需不斷探索新知識,總結(jié)新經(jīng)驗(yàn),以便更好地檢出缺陷,保證工程質(zhì)量。 鋼網(wǎng)架加工成型后對焊縫質(zhì)量應(yīng)進(jìn)行超聲波探傷檢驗(yàn),如有不合格產(chǎn)品應(yīng)立即進(jìn)行返工。網(wǎng)架經(jīng)過檢驗(yàn)矯正后采取合適的方法對鋼構(gòu)件表
    2021.06.12
    公司與多個高校開啟了校企合作計(jì)劃,這樣讓一部分高校畢業(yè)生直接進(jìn)入到中鋼國檢公司來,他們的到來為公司注入新鮮的血液,帶來了青春活力也引進(jìn)了先進(jìn)的知識理念,他們把在學(xué)校學(xué)習(xí)到的知識點(diǎn)在日常工作總實(shí)踐及運(yùn)用,大大的提升了工作效率及工作質(zhì)量,人才是保證企業(yè)長久發(fā)展的基礎(chǔ),我們就是這樣一直保持在人才上的優(yōu)勢,
    2021.06.12
    中鋼國檢的服務(wù)團(tuán)隊(duì)龐大,為了讓他們更好的服務(wù)客戶專門成立的客服中心,他們承擔(dān)了售前電話咨詢、售中服務(wù)跟進(jìn)及售后服務(wù),整個服務(wù)流程都有專人接待,為了不斷的優(yōu)化服務(wù)質(zhì)量,我們制定的有詳細(xì)的培訓(xùn)計(jì)劃及考核機(jī)制,讓他們在日常的服務(wù)過程中有成就感也有一定的責(zé)任感,用更好的服務(wù)的一面展示給客戶,長期保持飽滿的服
    2021.06.12
    pcc管樁是預(yù)應(yīng)力混凝土大直徑管樁,是港口碼頭中較常見的樁基結(jié)構(gòu)形式,由于沉樁施工,船只靠泊、岸坡變形等原因,導(dǎo)致混凝土管樁產(chǎn)生裂縫,了解、判斷其裂縫深度就需要進(jìn)行探傷檢測。 中鋼國檢可以對pcc管樁進(jìn)行探傷檢測,并出具相應(yīng)的檢測報告,檢測時間短,費(fèi)用低,數(shù)據(jù)精準(zhǔn),報告全國認(rèn)可!
    2021.06.12
    中鋼國檢的服務(wù)是標(biāo)準(zhǔn)化的服務(wù)流程,都是比較專業(yè)的,每個工程項(xiàng)目的推進(jìn)會安排一個專業(yè)的項(xiàng)目經(jīng)理跟進(jìn),對整個的檢測服務(wù)流程及質(zhì)量進(jìn)行把關(guān),如果需要協(xié)調(diào)相關(guān)的人員或者檢測設(shè)備的時候,也需要項(xiàng)目經(jīng)理簽字確認(rèn)之后才可以使用。客戶在咨詢階段就已經(jīng)安排了項(xiàng)目經(jīng)理對接,與我們工程師一起為客戶制定更加詳細(xì)的檢測計(jì)劃。
    2021.06.12
    中鋼國檢作為當(dāng)?shù)氐囊粋€有影響力的企業(yè),有不同部門的領(lǐng)導(dǎo)到到廠區(qū)進(jìn)行指導(dǎo)工作,在參觀的過程中他們會就企業(yè)目前遇到的問題或者是政府希望改革的方面等,進(jìn)行面對面的交流及給出意見,有了政府部門的肯定行業(yè)內(nèi)有不少的客戶更加的認(rèn)可我們。各級政府領(lǐng)導(dǎo)也會在交流會上,面對企業(yè)問題甚至是行業(yè)問題會給出更好的解決方案。
    2021.06.12
    我們不僅有專業(yè)專家服務(wù)團(tuán)隊(duì),還有專業(yè)的售后服務(wù),因?yàn)槊總€客戶的問題不一,面對他們的疑問或者針對檢測結(jié)果不滿意的情況,我們的售后服務(wù)團(tuán)隊(duì)都會站在專業(yè)的角度給出解答,為中心客戶服務(wù)把好關(guān)。給客戶出具檢測報告或者給出優(yōu)化意見之后,就會把服務(wù)的環(huán)節(jié)轉(zhuǎn)接到售后客服,這樣就保證了技術(shù)團(tuán)隊(duì)有更多的時間來專研技術(shù)問
    2021.06.12
    中鋼國檢中心成為全國鋼標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會之一,該協(xié)會是國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會批準(zhǔn)成立的,多次的針對鋼標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了調(diào)整及優(yōu)化,提供標(biāo)準(zhǔn)化咨詢服務(wù)。作為該協(xié)會的會員我們也積極的參與到行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定及調(diào)整優(yōu)化工作中,積極的提出我們的意見并且給出專業(yè)指導(dǎo),把我們?nèi)粘9ぷ髦械慕?jīng)驗(yàn)分享出來,讓委員會的專家們參考。 健
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    斜拉橋是常見的現(xiàn)代大跨度橋梁結(jié)構(gòu),其核心受力構(gòu)件——高強(qiáng)鋼絲拉索的性能直接關(guān)系到橋梁的安全性與耐久性。熱擠聚乙烯(HDPE)護(hù)套是拉索的關(guān)鍵防護(hù)層,通過熱擠工藝緊密包裹高強(qiáng)鋼絲,形成物理隔離屏障,抵御環(huán)境腐蝕、紫外線輻射及機(jī)械損傷。然而,長期服役過程中,拉索可能因材料老化、應(yīng)力腐蝕或施工缺陷導(dǎo)致性能
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