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新春喜訊|熱烈祝賀中鋼國(guó)檢獲交通運(yùn)輸部橋隧專項(xiàng)資質(zhì)

喜報(bào)|中鋼國(guó)檢再次成功入選《2021年度鐵路工程質(zhì)量監(jiān)督檢測(cè)機(jī)構(gòu)名錄》

中鋼國(guó)檢實(shí)力:錨具用夾片全自動(dòng)洛氏硬度檢測(cè)系統(tǒng)

新春喜訊|熱烈祝賀中鋼國(guó)檢獲交通運(yùn)輸部橋隧專項(xiàng)資質(zhì)

2021.02.09

2月8日，隨著評(píng)定結(jié)果公示期結(jié)束，中鋼集團(tuán)鄭州金屬制品研究院順利通過交通運(yùn)輸部橋隧專項(xiàng)等級(jí)評(píng)定，正式成為橋梁隧道工程專項(xiàng)試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)。

喜報(bào)|中鋼國(guó)檢再次成功入選《2021年度鐵路工程質(zhì)量監(jiān)督檢測(cè)機(jī)構(gòu)名錄》

2021.03.16

中鋼國(guó)檢此次入圍成功獲批了砼及原材料、巖土、基樁、隧道、鋼結(jié)構(gòu)五個(gè)專項(xiàng)檢測(cè)資質(zhì)，相比2020年，今年新增獲批了巖土專項(xiàng)檢測(cè)資質(zhì)，進(jìn)一步擴(kuò)大了鐵路工程檢測(cè)業(yè)務(wù)范圍。

中鋼國(guó)檢實(shí)力:錨具用夾片全自動(dòng)洛氏硬度檢測(cè)系統(tǒng)

2021.03.19

一直以來，質(zhì)檢中心夾片檢測(cè)都面臨樣品多、數(shù)據(jù)繁、檢測(cè)過程投入人、物力成本大的局面，全自動(dòng)洛氏硬度檢測(cè)系統(tǒng)的出現(xiàn)，成功解決了這些難題。目前，夾片硬度自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)已經(jīng)在中心成功運(yùn)行，它是中心臺(tái)自動(dòng)化檢測(cè)設(shè)備，也是國(guó)內(nèi)首臺(tái)夾片自動(dòng)檢測(cè)裝備。

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高應(yīng)變檢測(cè)圖片中鋼國(guó)檢使用科學(xué)方法推進(jìn)檢測(cè)

2021.05.24

高應(yīng)變檢測(cè)法是一種檢測(cè)樁基樁身完整性和單樁豎向承載力的方法，該方法是采用錘重達(dá)樁身重量10%以上或單樁豎向承載力1%以上的重錘以自由落體擊往樁頂，從而獲得相關(guān)的動(dòng)力系數(shù)，應(yīng)用規(guī)定的程序，進(jìn)行分析和計(jì)算，得到樁身完整性參數(shù)和單樁豎向承載力，也稱Case法或Cap-wawpe法。

高應(yīng)變檢測(cè)圖形分析中鋼國(guó)檢始終將檢測(cè)準(zhǔn)確度放在首位

2021.05.24

高應(yīng)變檢測(cè)圖形分析，中鋼國(guó)檢在橋梁結(jié)構(gòu)檢測(cè)方面有很多的工程項(xiàng)目案例，也正是這些案例讓我們?cè)跈z測(cè)行業(yè)的口碑越來越好，地位越來越穩(wěn)定，不僅承接國(guó)內(nèi)各個(gè)大中型的橋梁工程的檢測(cè)，現(xiàn)在陸續(xù)的有一些國(guó)外的項(xiàng)目開始選擇我們，讓我們的各個(gè)研究所的技術(shù)人員有更大的干勁，同時(shí)也激勵(lì)著我們要不斷的更新我們的技術(shù)，用更加專

高應(yīng)變檢測(cè)適用情況中鋼國(guó)檢擁有將近四十年的研發(fā)歷史

2021.05.24

作為鄭州的企業(yè)在當(dāng)?shù)氐闹瓤隙ㄊ呛芨叩模晕覀儥z測(cè)中心又不少的項(xiàng)目是在河南省內(nèi)或者是鄭州市區(qū)的，對(duì)于鄭州人來說比較熟悉的隴海快速路，在建設(shè)時(shí)候就是我們中心承檢的，作為一個(gè)東西向的快速通道，可以很好的銜接?xùn)|西部區(qū)域，緩解了市中心的交通壓力，現(xiàn)在這個(gè)快速路已經(jīng)通車了，目前快速路的延長(zhǎng)線已經(jīng)開工建設(shè)。

高應(yīng)變檢測(cè)時(shí)間和費(fèi)用中鋼國(guó)檢設(shè)立了不同崗位員工體系

2021.05.24

高應(yīng)變需待受檢樁混凝土齡期達(dá)到28d或受檢樁同條件養(yǎng)護(hù)試件強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度時(shí)方可檢測(cè)，低應(yīng)變則要求受檢混凝土強(qiáng)度不低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度70%，且不低于15MPa。高應(yīng)變錘擊能量較大，頻率較低，可以反映樁身較深處的情況。高應(yīng)變檢測(cè)費(fèi)用主要與施工現(xiàn)場(chǎng)條件等有關(guān)，具體收費(fèi)應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況而定，中鋼國(guó)檢可以進(jìn)

安徽宏圖軌道交通工程檢測(cè)有限公司中鋼國(guó)檢積極拓展國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)

2021.05.24

2002年的時(shí)候鄭東新區(qū)107國(guó)道改造項(xiàng)目的實(shí)驗(yàn)室人員，找到了我們檢測(cè)中心，給我們送來了檢測(cè)的樣品，通過這個(gè)項(xiàng)目的對(duì)接我們的業(yè)務(wù)員才發(fā)現(xiàn)每個(gè)項(xiàng)目下面都會(huì)有實(shí)驗(yàn)室，項(xiàng)目的檢測(cè)工作由實(shí)驗(yàn)室來進(jìn)行把關(guān)，也就是說如果想對(duì)接一個(gè)項(xiàng)目只需要對(duì)接實(shí)驗(yàn)室的負(fù)責(zé)人就可以的，這對(duì)我們來時(shí)是一個(gè)重大的發(fā)現(xiàn)，也就是這個(gè)項(xiàng)目

高應(yīng)變檢測(cè)波形圖分析中鋼國(guó)檢逐步提升研發(fā)實(shí)力

2021.05.24

中鋼國(guó)檢在2019年的時(shí)候?qū)χ卸砗邶埥髽颍M(jìn)行了橋梁機(jī)構(gòu)及工程檢測(cè)，這個(gè)工程是在采用的鋼結(jié)構(gòu)矮塔式的，是我們國(guó)家首次在寒冷地區(qū)地區(qū)建設(shè)的這樣斜拉橋，這個(gè)橋沒有基礎(chǔ)工程量是用的鉆孔擴(kuò)底樁方式，降低了造價(jià)成本，由于是跨國(guó)的橋梁在檢測(cè)的時(shí)候要采用多個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，有一定的檢測(cè)難度我們工程師檢測(cè)出涂裝質(zhì)量不合格、

配合高應(yīng)變檢測(cè)產(chǎn)生費(fèi)用中鋼國(guó)檢始終關(guān)注顧客需求

2021.05.24

范蠡大橋是江蘇省宜興市的一個(gè)工程項(xiàng)目，這個(gè)大橋的全長(zhǎng)是1328米，項(xiàng)目從2014年開始的，整個(gè)工期有3年，項(xiàng)目總投資5.5億元，這個(gè)大橋的成功建設(shè)對(duì)宜興東部經(jīng)濟(jì)的發(fā)展提供了便捷的新通道，還為未來城市外環(huán)線檢測(cè)奠定基礎(chǔ)，現(xiàn)在整個(gè)大橋在夜晚非常漂亮，成為城市一道亮麗的風(fēng)景線這個(gè)項(xiàng)目的檢測(cè)工作是由中鋼國(guó)檢

預(yù)埋錨栓檢測(cè)報(bào)告中鋼國(guó)檢致力于打造技術(shù)過硬研發(fā)體系

2021.05.23

如果你的樣品是標(biāo)準(zhǔn)化的，只需要按照既定好的服務(wù)內(nèi)容進(jìn)行檢測(cè)即可，那就可以直接在線選擇下達(dá)委托服務(wù)，在線提交受力信息及填寫樣品項(xiàng)目詳情，我們的技術(shù)人員在接收到這個(gè)檢測(cè)委托之后，就會(huì)再次對(duì)內(nèi)容進(jìn)行確認(rèn)及確定樣品是否郵寄還是我們上門取樣等，節(jié)省了客戶大量的考察時(shí)間，我們的官網(wǎng)都已經(jīng)把企業(yè)的服務(wù)內(nèi)容及檢測(cè)資

礦用支護(hù)材料檢測(cè)中心中鋼國(guó)檢依據(jù)市場(chǎng)發(fā)展進(jìn)行服務(wù)拓展

2021.05.23

礦用支護(hù)材料檢測(cè)中心，中鋼國(guó)檢的服務(wù)業(yè)務(wù)隨著中心的發(fā)展及口碑的相傳，我們的服務(wù)內(nèi)容在逐步的增加，并且我們的服務(wù)客戶也不在僅限于國(guó)內(nèi)的項(xiàng)目，隨著國(guó)家一帶一路的經(jīng)濟(jì)推進(jìn)，我們的開展了海外檢測(cè)服務(wù)項(xiàng)目，2019年9月份坦桑尼亞辛瓦米大橋業(yè)主單位及國(guó)家公路局副局長(zhǎng)等一行人，到我們檢測(cè)中心總部鄭州進(jìn)行了考察交

礦用電纜檢測(cè)部門中鋼國(guó)檢擁有多種自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)

2021.05.23

礦用電纜檢測(cè)部門，延崇高速作為2022年冬奧會(huì)延慶賽場(chǎng)的直達(dá)通道，在工程質(zhì)量上有很高的要求，全長(zhǎng)116公里的高速道路有平原路段及山區(qū)路段，這對(duì)施工單位來說增加了一定的難度，所以進(jìn)行施工的時(shí)候是分段進(jìn)行的分為平原段及山區(qū)段，尤其是在河北段橋洞隧道比較多，我們中心就需要對(duì)鋼板、焊接材料、螺栓等項(xiàng)目檢測(cè)，

腳手架用扣件檢測(cè) 中鋼國(guó)檢逐步提升研發(fā)實(shí)力

2021.05.23

目前中鋼國(guó)檢的很多項(xiàng)目都是鐵路、橋梁相關(guān)的服務(wù)案例，為了進(jìn)一步的擴(kuò)大業(yè)務(wù)范圍，我們的團(tuán)隊(duì)也在不斷的增加在地鐵、水利、風(fēng)電等領(lǐng)域檢測(cè)服務(wù)項(xiàng)目，用創(chuàng)新的精神來帶領(lǐng)行業(yè)的發(fā)展。全國(guó)各地辦事處也會(huì)根據(jù)當(dāng)?shù)仨?xiàng)目情況獨(dú)特的開展業(yè)務(wù)，主要有檢測(cè)需求總部就會(huì)給與大力的支持，全國(guó)上萬個(gè)工程項(xiàng)目選擇我們，正是對(duì)我們的技

外墻用巖棉板檢測(cè)項(xiàng)目中鋼國(guó)檢通過技術(shù)的成熟度降低服務(wù)價(jià)格

2021.05.23

信陽市某個(gè)高效要對(duì)學(xué)生宿舍進(jìn)行改造，由于學(xué)校創(chuàng)辦的時(shí)間比較長(zhǎng)遠(yuǎn)，很多的宿舍樓的基礎(chǔ)設(shè)施已經(jīng)不滿足當(dāng)代大學(xué)生的需求，需要為了提升學(xué)生的住宿水平及提升招生的競(jìng)爭(zhēng)力，開展了老舊宿舍的改造項(xiàng)目，但是在進(jìn)行改造的時(shí)候要先對(duì)現(xiàn)有房屋鋼結(jié)構(gòu)進(jìn)行檢測(cè)評(píng)估，比如鋼結(jié)構(gòu)的承載力、建設(shè)時(shí)候用料質(zhì)量等內(nèi)容進(jìn)行檢測(cè)，保證整個(gè)

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中鋼國(guó)檢新聞媒體

中鋼國(guó)檢是質(zhì)檢總局首批批準(zhǔn)成立的第三方公正性技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)，現(xiàn)擁有CAL、CMA、CNAS、ILAC等資質(zhì) 認(rèn)定能力。如有相關(guān)媒體需求，請(qǐng)聯(lián)系我們。

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建筑絕熱用硬質(zhì)聚氨酯泡沫塑料因其優(yōu)異的絕熱性能、機(jī)械強(qiáng)度及防潮特性，廣泛應(yīng)用于建筑外墻、屋頂?shù)炔课坏谋貙印z測(cè)的核心目的在于驗(yàn)證其物理性能、化學(xué)穩(wěn)定性及功能性指標(biāo)，例如通過表觀芯密度、壓縮強(qiáng)度和拉伸強(qiáng)度測(cè)試評(píng)估材料的承重能力與結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性；通過尺寸穩(wěn)定性、吸水率及水蒸氣滲透率檢測(cè)，確認(rèn)材料在不同環(huán)境

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斜拉橋是常見的現(xiàn)代大跨度橋梁結(jié)構(gòu)，其核心受力構(gòu)件——高強(qiáng)鋼絲拉索的性能直接關(guān)系到橋梁的安全性與耐久性。熱擠聚乙烯（HDPE）護(hù)套是拉索的關(guān)鍵防護(hù)層，通過熱擠工藝緊密包裹高強(qiáng)鋼絲，形成物理隔離屏障，抵御環(huán)境腐蝕、紫外線輻射及機(jī)械損傷。然而，長(zhǎng)期服役過程中，拉索可能因材料老化、應(yīng)力腐蝕或施工缺陷導(dǎo)致性能