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    新春喜訊|熱烈祝賀中鋼國檢獲交通運輸部橋隧專項資質(zhì)
    喜報|中鋼國檢再次成功入選《2021年度鐵路工程質(zhì)量監(jiān)督檢測機(jī)構(gòu)名錄》
    中鋼國檢實力:錨具用夾片全自動洛氏硬度檢測系統(tǒng)
    2021.02.09
    2月8日,隨著評定結(jié)果公示期結(jié)束,中鋼集團(tuán)鄭州金屬制品研究院順利通過交通運輸部橋隧專項等級評定,正式成為橋梁隧道工程專項試驗檢測機(jī)構(gòu)。
    2021.03.16
    中鋼國檢此次入圍成功獲批了砼及原材料、巖土、基樁、隧道、鋼結(jié)構(gòu)五個專項檢測資質(zhì),相比2020年,今年新增獲批了巖土專項檢測資質(zhì),進(jìn)一步擴(kuò)大了鐵路工程檢測業(yè)務(wù)范圍。
    2021.03.19
    一直以來,質(zhì)檢中心夾片檢測都面臨樣品多、數(shù)據(jù)繁、檢測過程投入人、物力成本大的局面,全自動洛氏硬度檢測系統(tǒng)的出現(xiàn),成功解決了這些難題。目前,夾片硬度自動檢測系統(tǒng)已經(jīng)在中心成功運行,它是中心臺自動化檢測設(shè)備,也是國內(nèi)首臺夾片自動檢測裝備。
    2021.05.23
    2020年8月份,由于連續(xù)暴雨造成了堆美大橋被沖毀的情況,通往老君山景區(qū)及黎明村的路中斷了,為了保障村民的正常出行,政府要在該路段建設(shè)新的橋梁,項目選擇了中鋼國檢為該橋梁檢測,保證橋梁的施工質(zhì)量。由于橋梁的長度適中,整個檢測工作持續(xù)了2個月左右,10月底的時候在項目上的同事說堆美鋼貝雷梁橋已經(jīng)通過了
    2021.05.23
    坦桑尼亞的客戶到我們中心對橋梁檢測中用到的錨具相關(guān)的試驗及檢測的過程,并且委托我們對項目進(jìn)行檢測,客戶團(tuán)隊中有監(jiān)理單位工作人員及國家公路局的人員,在看了我們的技術(shù)人員進(jìn)行的現(xiàn)場檢測檢測之后,看到他們嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度及準(zhǔn)確的數(shù)據(jù),給我們豎起了大拇指,說對這次雙方的合作很有信心。本次合作是我們中心的檢出服務(wù)業(yè)
    2021.05.23
    鍍鋅螺桿檢測報告,我們檢測中心建設(shè)的企業(yè)官網(wǎng)為客戶提供了不少的便利,線上客戶服務(wù)的建設(shè)讓客戶有服務(wù)需求的時候,直接在線聯(lián)系我們,給我們的客服溝通需要檢測的項目及內(nèi)容,然后我們會給出合理化的意見并且推送更加適合的檢測內(nèi)容。這樣客戶可以在網(wǎng)上大致的了解自己的需要做的內(nèi)容后,可以大致的了解預(yù)算,再次到我們
    2021.05.23
    范蠡大橋在施工前面對全國的三方檢測機(jī)構(gòu)進(jìn)行招標(biāo),我們市場中心在接收到這個信號之后,積極的籌備招投標(biāo)工作,多個檢測機(jī)構(gòu)現(xiàn)場闡述自己的招投標(biāo)方案之后,我們檢測中心憑借自己的實力,脫穎而出成功的中標(biāo)。我們的工程師對大橋的焊縫、工地梁段、塔柱等項目進(jìn)行檢測,對一些原材料、涂層也開展了檢測工作,整個檢測過程比
    2021.05.23
    鄭州隴海快速路的整體鋼結(jié)構(gòu)的重量是2萬噸,作為三方檢測機(jī)構(gòu),我們持續(xù)的跟進(jìn)項目進(jìn)行檢測,根據(jù)項目施工的進(jìn)度開展不同的檢測服務(wù),每個檢測項目都是我們總部派遣具有優(yōu)勢的工程師來跟進(jìn),用專業(yè)的技術(shù)手段來保證工程的整體質(zhì)量。城市內(nèi)的快速路是緩解城市交通壓力的主要手段之一,我們在跟進(jìn)項目的時候發(fā)現(xiàn)有焊縫超聲波
    2021.05.23
    擠塑板 b1檢測報告圖片,目前中鋼國檢的很多項目都是鐵路、橋梁相關(guān)的服務(wù)案例,為了進(jìn)一步的擴(kuò)大業(yè)務(wù)范圍,我們的團(tuán)隊也在不斷的增加在地鐵、水利、風(fēng)電等領(lǐng)域檢測服務(wù)項目,用創(chuàng)新的精神來帶領(lǐng)行業(yè)的發(fā)展。全國各地辦事處也會根據(jù)當(dāng)?shù)仨椖壳闆r獨特的開展業(yè)務(wù),主要有檢測需求總部就會給與大力的支持,全國上萬個工程項
    2021.05.23
    中鋼國檢在2019年的時候?qū)χ卸砗邶埥髽颍M(jìn)行了橋梁機(jī)構(gòu)及工程檢測,這個工程是在采用的鋼結(jié)構(gòu)矮塔式的,是我們國家首次在寒冷地區(qū)地區(qū)建設(shè)的這樣斜拉橋,這個橋沒有基礎(chǔ)工程量是用的鉆孔擴(kuò)底樁方式,降低了造價成本,由于是跨國的橋梁在檢測的時候要采用多個標(biāo)準(zhǔn),有一定的檢測難度。我們工程師檢測出涂裝質(zhì)量不合格
    2021.05.23
    2019年9月份,由我們質(zhì)檢中心承檢的平潭海峽公鐵兩用大橋,全線貫通了,我們在項目上的服務(wù)團(tuán)隊見證了這一激動人心的時刻,因為這個項目是難度較大的橋梁工程擯棄給施工的環(huán)境也相對惡劣,這個大橋是我們國家建設(shè)海峽公鐵兩用的大橋,能夠等到施工單位、監(jiān)理單位的認(rèn)可,對我們技術(shù)人員來說是莫大的榮譽(yù),因為這個項目
    2021.05.23
    化學(xué)錨栓是一種新型的緊固材料,由化學(xué)藥劑與金屬桿體組成的。可用于各種幕墻、大理石干掛施工中的后加埋件安裝,也用于設(shè)備安裝,公路,橋梁護(hù)欄安裝、建筑物加固改造等場合。而化學(xué)錨栓的作用就是對固定件的錨固,所以也就引出了一個問題,那就是化學(xué)錨栓的拉拔強(qiáng)度。為了驗證化學(xué)錨栓的拉拔強(qiáng)度是否能夠承受基材和掛件的
    2021.05.23
    南水北調(diào)工程是一個國家型的大項目工程,整個工程分為東線、中線、西線三個項目,2012年的時候這個項目開始啟動,中鋼國檢憑借多年的檢測經(jīng)驗及良好的口碑,合理的報價等贏得了部分的項目的檢測服務(wù),能夠參與到這樣大 的一個工程項目上,對于我們的公司來說也是一個很大的挑戰(zhàn),我們中心緊急部署相關(guān)的工作會議,制定
    2021.05.23
    南水北調(diào)工程是一個國家型的大項目工程,整個工程分為東線、中線、西線三個項目,2012年的時候這個項目開始啟動,中鋼國檢憑借多年的檢測經(jīng)驗及良好的口碑,合理的報價等贏得了部分的項目的檢測服務(wù),能夠參與到這樣大 的一個工程項目上,對于我們的公司來說也是一個很大的挑戰(zhàn),我們中心緊急部署相關(guān)的工作會議,制定
    2021.05.23
    坦桑尼亞的客戶到我們中心對橋梁檢測中用到的錨具相關(guān)的試驗及檢測的過程,并且委托我們對項目進(jìn)行檢測,客戶團(tuán)隊中有監(jiān)理單位工作人員及國家公路局的人員,在看了我們的技術(shù)人員進(jìn)行的現(xiàn)場檢測檢測之后,看到他們嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度及準(zhǔn)確的數(shù)據(jù),給我們豎起了大拇指,說對這次雙方的合作很有信心。本次合作是我們中心的檢出服務(wù)業(yè)
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    斜拉橋是常見的現(xiàn)代大跨度橋梁結(jié)構(gòu),其核心受力構(gòu)件——高強(qiáng)鋼絲拉索的性能直接關(guān)系到橋梁的安全性與耐久性。熱擠聚乙烯(HDPE)護(hù)套是拉索的關(guān)鍵防護(hù)層,通過熱擠工藝緊密包裹高強(qiáng)鋼絲,形成物理隔離屏障,抵御環(huán)境腐蝕、紫外線輻射及機(jī)械損傷。然而,長期服役過程中,拉索可能因材料老化、應(yīng)力腐蝕或施工缺陷導(dǎo)致性能
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