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人工挖孔樁樁底不良地質(zhì)體檢測

《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB 50007-2011）中10.2.13條明確指出人工挖孔樁終孔時(shí)，應(yīng)進(jìn)行樁端持力層檢驗(yàn)。單柱單樁的大直徑嵌巖樁，應(yīng)視巖性檢驗(yàn)孔底下3倍樁身直徑或5m深度范圍內(nèi)有無土洞、溶洞、破碎帶或軟弱夾層等不良地質(zhì)條件。（強(qiáng)制性條文）中鋼國檢運(yùn)用地質(zhì)調(diào)查法+雷達(dá)法以項(xiàng)目為依

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基樁豎向承載力檢測-自平衡法

簡介基樁豎向承載力自平衡檢測方法與傳統(tǒng)靜載檢測方法相比具有獨(dú)特的優(yōu)越性，該檢測方法對檢測環(huán)境要求低、場地適應(yīng)性強(qiáng)，其加載能力可根據(jù)試驗(yàn)要求進(jìn)行專門設(shè)計(jì)，基本不受噸位限制，故可有效完成超大噸位基樁豎向承載力的檢測。在狹窄場地、水中試樁等復(fù)雜條件下，采用基樁自平衡法對基樁進(jìn)行承載力的檢測，其應(yīng)用

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熱浸塑電纜保護(hù)管及其耐化學(xué)試劑檢測

在現(xiàn)代社會，電力的重要性不言而喻。而保障電力系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行的關(guān)鍵之一，便是電纜保護(hù)管。其中，熱浸塑電纜保護(hù)管以其優(yōu)異的性能，成為了眾多工程項(xiàng)目的首選。然而，為了確保其在各種復(fù)雜環(huán)境下都能可靠地發(fā)揮作用，耐化學(xué)試劑檢測成為了必不可少的環(huán)節(jié)。什么是熱浸塑電纜保護(hù)管？熱浸塑電纜保護(hù)管是一

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硅灰的檢測項(xiàng)目及其比表面積的測定

硅灰是在冶煉硅鐵合金和工業(yè)硅時(shí)產(chǎn)生的SiO2和Si氣體與空氣中的氧氣迅速氧化并冷凝而形成的一種超細(xì)硅質(zhì)粉體材料。其比表面積大，吸附水量大，在漿體中容易形成絮凝結(jié)構(gòu)，降低漿體流動性。常被用于水泥或混凝土摻合劑、耐火材料添加劑、冶金球團(tuán)粘合劑、化工產(chǎn)品分散劑等等。硅灰的作用在水泥基的

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環(huán)氧涂層鋼絞線環(huán)氧涂層質(zhì)量評估方法及注意事項(xiàng)

環(huán)氧涂層鋼絞線是一種廣泛應(yīng)用于橋梁、建筑、海洋工程等領(lǐng)域的高強(qiáng)度材料。其優(yōu)異的力學(xué)性能和耐腐蝕性，使其成為現(xiàn)代工程不可或缺的一部分。環(huán)氧涂層鋼絞線由多根高強(qiáng)度鋼絲絞合而成，表面涂覆有環(huán)氧樹脂。環(huán)氧樹脂是一種高分子化合物，具有良好的粘附性、耐化學(xué)腐蝕性和電絕緣性。通過環(huán)氧涂層，可以有效防止鋼絞

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地鐵疏散平臺質(zhì)量檢測指標(biāo)及檢測方法

隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，各大城市的交通狀況逐漸擁擠。地鐵憑著它快捷、舒適等優(yōu)點(diǎn)已經(jīng)逐漸成為解決城市交通問題的有效途徑。因此幾乎所有城市的地鐵車站、地鐵列車內(nèi)人員都非常密集。如果這時(shí)發(fā)生突發(fā)事故，如輸電系統(tǒng)故障、發(fā)生火災(zāi)等，該如何迅速、有序的從區(qū)間隧道內(nèi)組織乘客盡快疏散，消除或減少因疏散通道不通暢造成的傷

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防火卷簾質(zhì)量檢測項(xiàng)目及方法

在現(xiàn)代建筑中，防火卷簾作為一種重要的防火隔離設(shè)施，其作用不可忽視。它不僅能夠有效地阻止火勢蔓延，還能為人員疏散提供寶貴的時(shí)間。因此，對防火卷簾進(jìn)行定期檢測，確保其性能符合標(biāo)準(zhǔn)，是保障人們生命財(cái)產(chǎn)安全的重要措施。中鋼國檢-專業(yè)防火卷簾檢測機(jī)構(gòu) 中鋼國檢作為一家專業(yè)的防火卷簾檢測機(jī)構(gòu)，

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塑料制品中灰分含量測定方法詳解

灰分是指在熱分解或燃燒過程中殘留下來的非有機(jī)物質(zhì)的質(zhì)量或體積百分比，其主要由礦物質(zhì)、氧化物、金屬氧化物等組成，來自原料本身或者在加工過程中被引入。材料中的總灰分含量是控制其質(zhì)量的重要依據(jù)，很多產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)對于灰分含量有著明確的要求，《埋地用聚乙烯(PE)結(jié)構(gòu)壁管道系統(tǒng)第2部分：聚乙烯纏繞結(jié)構(gòu)壁管

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刺絲滾籠質(zhì)量檢測，守護(hù)鐵路安全屏障

刺絲滾籠是一種常見的防盜防爬設(shè)施，廣泛應(yīng)用于各種建筑物、圍墻、圍欄等場所，具有經(jīng)濟(jì)性、耐久性、壽命長等特點(diǎn)。刺絲滾籠的制作成本相對較低，安裝簡單方便，不需要額外的維護(hù)費(fèi)用，其所用高強(qiáng)度鋼絲具有很強(qiáng)的耐腐蝕性和抗風(fēng)化能力，不易生銹和腐蝕，能夠在各種惡劣的環(huán)境下使用。重要作用刺絲滾籠是一種較

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小小支座，如何能夠支撐大橋的重量？

橋梁支座對于業(yè)內(nèi)人士來說都比較熟悉，但對于很多人來說依然還很陌生，其實(shí)橋梁支座在我們的日常交通出行中默默發(fā)揮著巨大的作用。橋梁支座位于橋梁和墊石之間，是連接橋梁上部結(jié)構(gòu)和下部結(jié)構(gòu)的重要結(jié)構(gòu)部件，其可將橋梁上部結(jié)構(gòu)承受的荷載有效地傳遞給橋梁下部結(jié)構(gòu)，同時(shí)保證橋跨結(jié)構(gòu)在各種荷載工況下的位

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防落梁套筒質(zhì)量檢測項(xiàng)目及檢測要點(diǎn)分析

防落梁套筒作為橋梁結(jié)構(gòu)中的關(guān)鍵組件，其主要功能是在地震或其他極端事件中防止梁體從支座上脫落，從而保障橋梁的整體穩(wěn)定性和行車安全。隨著城市化進(jìn)程的加快，橋梁作為重要的交通樞紐，其安全性受到了越來越多的關(guān)注。因此，對防落梁套筒進(jìn)行定期的質(zhì)量檢測，對于預(yù)防潛在的結(jié)構(gòu)故障、延長橋梁使用壽命具有重要意義。

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架空導(dǎo)線蠕變試驗(yàn)方法及注意事項(xiàng)

架空導(dǎo)線是架空線路的主要部件之一。架空線路就是架設(shè)在地面之上，采用絕緣子將輸電導(dǎo)線固定在直立于地面的桿塔上以傳輸電能的輸電線路。導(dǎo)線是用來傳導(dǎo)電流、輸送電能的元件。架空裸導(dǎo)線一般每相一根，若是輸送容量大，可采用相分裂導(dǎo)線，能夠減少電暈損失和電暈干擾。導(dǎo)線在運(yùn)行過程中會受到各種自然條件的考驗(yàn)，因此具有

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建筑絕熱用硬質(zhì)聚氨酯泡沫塑料檢測（保溫板檢測）

建筑絕熱用硬質(zhì)聚氨酯泡沫塑料因其優(yōu)異的絕熱性能、機(jī)械強(qiáng)度及防潮特性，廣泛應(yīng)用于建筑外墻、屋頂?shù)炔课坏谋貙印z測的核心目的在于驗(yàn)證其物理性能、化學(xué)穩(wěn)定性及功能性指標(biāo)，例如通過表觀芯密度、壓縮強(qiáng)度和拉伸強(qiáng)度測試評估材料的承重能力與結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性；通過尺寸穩(wěn)定性、吸水率及水蒸氣滲透率檢測，確認(rèn)材料在不同環(huán)境

埋地鋼管防腐層檢測

防腐層作為埋地鋼管的第一道防護(hù)屏障，其性能直接影響管道的安全性。定期檢測可及時(shí)識別破損點(diǎn)，避免局部腐蝕加劇導(dǎo)致泄漏風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)，檢測數(shù)據(jù)能指導(dǎo)維護(hù)優(yōu)先級，優(yōu)化資源分配，降低突發(fā)事故的維修成本。例如，在油氣輸送領(lǐng)域，防腐層失效可能引發(fā)易燃易爆物質(zhì)泄漏，檢測可有效預(yù)防此類災(zāi)難性后果。

斜拉橋用熱擠聚乙烯高強(qiáng)鋼絲拉索檢測

斜拉橋是常見的現(xiàn)代大跨度橋梁結(jié)構(gòu)，其核心受力構(gòu)件——高強(qiáng)鋼絲拉索的性能直接關(guān)系到橋梁的安全性與耐久性。熱擠聚乙烯（HDPE）護(hù)套是拉索的關(guān)鍵防護(hù)層，通過熱擠工藝緊密包裹高強(qiáng)鋼絲，形成物理隔離屏障，抵御環(huán)境腐蝕、紫外線輻射及機(jī)械損傷。然而，長期服役過程中，拉索可能因材料老化、應(yīng)力腐蝕或施工缺陷導(dǎo)致性能

公司新聞

湖南路橋建設(shè)集團(tuán)、菲律賓公共工程與公路部（DPWH）至中鋼國檢考察交流

2025.06.25

為增強(qiáng)互信，促進(jìn)合作，2025年6月25日，湖南路橋建設(shè)集團(tuán)、菲律賓公共工程與公路部（DPWH）至中鋼國檢進(jìn)行考察交流，公司總經(jīng)理洪濤對來訪嘉賓表示熱烈歡迎。在專業(yè)人員的引領(lǐng)下，菲律賓公共工程與公路部中央助理部長Loreta M. Malaluan一行走進(jìn)試驗(yàn)室，實(shí)地查看中鋼國檢試驗(yàn)室條

中國船舶集團(tuán)有限公司第七一三研究所所長龐國華一行至中鋼國檢開展技術(shù)交流活動

2025.06.20

2025年6月19日下午，中國船舶集團(tuán)有限公司第七一三研究所所長龐國華率團(tuán)隊(duì)蒞臨中鋼國檢，雙方就深化技術(shù)合作展開了深入交流。中鋼制品院董事長毛海波等人熱情接待了來訪嘉賓，共同開啟雙方合作的新篇章。在毛海波的陪同下，龐國華一行參觀了中鋼國檢各檢測所試驗(yàn)室及智能立庫等。專業(yè)人員詳細(xì)介紹了中鋼國檢在金

河北交科工程科技有限公司一行四人至中鋼國檢參觀交流

2025.06.15

2025年6月14日，河北交科工程科技有限公司總經(jīng)理張小帥一行四人至中鋼國檢參觀交流，中鋼國檢熱情接待了來訪嘉賓。此次活動旨在通過深度交流學(xué)習(xí)，進(jìn)一步增強(qiáng)互信，探索更多合作可能。活動伊始，在相關(guān)負(fù)責(zé)人的帶領(lǐng)下，張小帥總經(jīng)理實(shí)地參觀了中鋼國檢的金屬所、無機(jī)所、有機(jī)所、化學(xué)所、特材所等實(shí)驗(yàn)室，詳

項(xiàng)目公示

我質(zhì)檢中心承檢的平潭海峽公鐵兩用大橋全線貫通

2019.09.26

我質(zhì)檢中心承檢的滬通長江大橋勝利合龍

2019.09.24

我院質(zhì)檢中心承檢的黑龍江大橋勝利合龍

2019.06.06

服務(wù)帕德瑪大橋，筑夢“一帶一路”

2018.11.26

法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)