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    常見問題

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    工字鋼是截面為工字形狀的長條鋼材。工字鋼既堅固又易于切割和焊接,同時具備抗老化、使用壽命長、重量輕、便于施工、外觀美觀、防火阻燃性、絕緣隔熱性等多種特點(diǎn)。 H型鋼是一種截面面積分配更加優(yōu)化、強(qiáng)重比更加合理的經(jīng)濟(jì)斷面高效型材,因其斷面與英文字母“H”相同而得名。由于H型鋼
    復(fù)合排水網(wǎng)是采用熱粘工藝,將具有反濾功能的土工布粘接在排水網(wǎng)芯表面的單側(cè)或雙側(cè)而成的排水材料。土工復(fù)合排水網(wǎng)具有很好的抗壓縮性,能夠承受長期的重荷載,并保持良好的導(dǎo)水率。 復(fù)合排水網(wǎng)產(chǎn)品根據(jù)網(wǎng)芯結(jié)構(gòu)分為二維復(fù)合排水網(wǎng)和三維復(fù)合排水網(wǎng)。二維復(fù)合排水網(wǎng)由兩肋結(jié)構(gòu)的排水網(wǎng)芯和一層或上下兩層土工布黏合
    鐵路貫通地線作為一種鐵路信號接地電纜,其纜芯是按層絞方式或同心方式絞合在一起的多根金屬圓線,纜芯外部設(shè)置有一層鉛護(hù)套。同時貫通地線具備低電阻、機(jī)械強(qiáng)度高、彎曲性能好、耐腐蝕、抗沖擊性能強(qiáng)等多種優(yōu)點(diǎn)。適用于鐵路信號系統(tǒng)軌道電路區(qū)段與電纜同溝敷設(shè)的鐵路貫通地線,亦適用于鐵路客運(yùn)專線綜合接地系統(tǒng)、電氣化鐵
    阻燃電纜是一種具有阻燃性能的電纜,要求其試樣在規(guī)定試驗條件下被燃燒,在撤去試驗火源后,火焰的蔓延僅在限定范圍內(nèi),殘焰或殘灼在限定時間內(nèi)能自行熄滅,因此能在火災(zāi)發(fā)生時起到阻止火勢蔓延的作用。 不同種類的阻燃電纜其在阻燃機(jī)理方面不同,較為直接的是物理機(jī)理,主要是通過對電線電纜結(jié)構(gòu)的設(shè)計、隔氧層的添
    低壓流體輸送用焊接鋼管也稱一般焊管。是用于輸送水、煤氣、空氣、油和取暖蒸汽等一般較低壓力流體和其他用途的焊接鋼管。在對其進(jìn)行檢測時,若依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)GB/T 3091-2015《低壓流體輸送用焊接鋼管》,檢測項目包括以下幾種。 檢測項目 焊接鋼管的檢測項目包括:表面缺陷、外形、尺寸、重量、拉伸試驗
    無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力鋼絞線是鋼絞線的其中一種類型,是一種用于預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)中的重要材料,被廣泛應(yīng)用于建筑、橋梁、隧道、水利工程、基礎(chǔ)工程等領(lǐng)域中,能夠有效提升混凝土結(jié)構(gòu)的承載能力,以及抗震、抗裂和耐久性能等。 無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋主要應(yīng)用于后張預(yù)應(yīng)體力體系,因其外表面有一層塑料護(hù)套和油脂,其自身不與周圍混
    打孔波紋管是由高密度聚乙烯添加其他助劑而形成的外型呈現(xiàn)出波紋狀的一種新型滲排水的塑料管材,透水波紋管是通過凹槽處打孔,管外四周外包針刺土工布加工而成。且其管孔在波谷中為長條形,能夠有效的克服平面圓孔產(chǎn)品容易被堵塞而影響排水效果的弊端。廣泛用于公路、鐵路路基、鐵路工程、廢棄物填埋場、隧道、綠化帶、運(yùn)動
    預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)具有很多優(yōu)勢,因此很多橋梁工程采用預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)形式,而預(yù)應(yīng)力孔道的壓漿密實度對后張法預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)的后期工作性能非常重要,如果壓漿密實度沒有達(dá)到相關(guān)要求,就可能導(dǎo)致預(yù)應(yīng)力鋼絞線使用壽命縮短和使用效率的降低,嚴(yán)重的甚至?xí)l(fā)生安全質(zhì)量事故。因此,采用相關(guān)的技術(shù)方法檢測預(yù)應(yīng)力孔道壓漿密實度
    瓷磚,是以耐火的金屬氧化物及半金屬氧化物,經(jīng)過研磨、混合、壓制、施釉、燒結(jié)的過程,而形成的一種耐酸堿的瓷質(zhì)或石質(zhì)等建筑或裝修的材料,總稱為瓷磚。 瓷磚的種類及優(yōu)缺點(diǎn) 通體磚:樣式較為古樸,但是擁有良好的防滑性、耐磨性、價格也較為實惠,不過其吸水率較低。 拋光磚:其通透性非常好,不過
    對鋼箱梁焊縫進(jìn)行無損檢測是鋼箱梁質(zhì)量控制的重要手段。通過科學(xué)檢測,及時發(fā)現(xiàn)鋼箱梁焊縫的質(zhì)量問題,并采取相應(yīng)的改進(jìn)措施,是保障鋼箱梁安全性和耐久性的關(guān)鍵。其中,超聲波檢測就是最常用的無損檢測方法之一。 目前,鋼箱梁焊縫超聲波檢測常用的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范主要有《焊縫無損檢測 超聲檢測 技術(shù)、檢測等級和評
    碳素結(jié)構(gòu)鋼是碳素鋼的一種,可分為普通碳素結(jié)構(gòu)鋼和優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼兩類。普通碳素結(jié)構(gòu)鋼一般不作熱處理,直接使用,多制成條鋼、異型鋼材、鋼板等。用途很多,用量很大,主要用于鐵道、橋梁、各類建筑工程,制造承受靜載荷的各種金屬構(gòu)件及不重要不需要熱處理的機(jī)械零件和一般焊件。優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼可經(jīng)過熱處理后使用,可以
    鋼邊止水帶就是橡膠止水帶斷面采用非等厚結(jié)構(gòu),分為強(qiáng)力區(qū)和防水區(qū),使各部分受力均勻,合理。在止水帶的鋼板上增設(shè)安裝孔與鋼筋相連接,固定牢靠不易位移。并且鍍鋅鋼板與混凝土的良好粘接,使鋼邊橡膠止水帶的防水性能更佳。鋼邊橡膠止水帶采用的橡膠主體材料為耐老化性能優(yōu)良的天然橡膠及各種防老劑,具有較強(qiáng)的自粘性;
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    建筑絕熱用硬質(zhì)聚氨酯泡沫塑料因其優(yōu)異的絕熱性能、機(jī)械強(qiáng)度及防潮特性,廣泛應(yīng)用于建筑外墻、屋頂?shù)炔课坏谋貙印z測的核心目的在于驗證其物理性能、化學(xué)穩(wěn)定性及功能性指標(biāo),例如通過表觀芯密度、壓縮強(qiáng)度和拉伸強(qiáng)度測試評估材料的承重能力與結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性;通過尺寸穩(wěn)定性、吸水率及水蒸氣滲透率檢測,確認(rèn)材料在不同環(huán)境
    防腐層作為埋地鋼管的第一道防護(hù)屏障,其性能直接影響管道的安全性。定期檢測可及時識別破損點(diǎn),避免局部腐蝕加劇導(dǎo)致泄漏風(fēng)險。同時,檢測數(shù)據(jù)能指導(dǎo)維護(hù)優(yōu)先級,優(yōu)化資源分配,降低突發(fā)事故的維修成本。例如,在油氣輸送領(lǐng)域,防腐層失效可能引發(fā)易燃易爆物質(zhì)泄漏,檢測可有效預(yù)防此類災(zāi)難性后果。
    斜拉橋是常見的現(xiàn)代大跨度橋梁結(jié)構(gòu),其核心受力構(gòu)件——高強(qiáng)鋼絲拉索的性能直接關(guān)系到橋梁的安全性與耐久性。熱擠聚乙烯(HDPE)護(hù)套是拉索的關(guān)鍵防護(hù)層,通過熱擠工藝緊密包裹高強(qiáng)鋼絲,形成物理隔離屏障,抵御環(huán)境腐蝕、紫外線輻射及機(jī)械損傷。然而,長期服役過程中,拉索可能因材料老化、應(yīng)力腐蝕或施工缺陷導(dǎo)致性能
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    湖南路橋建設(shè)集團(tuán)、菲律賓公共工程與公路部(DPWH)至中鋼國檢考察交流
    2025.06.25
    為增強(qiáng)互信,促進(jìn)合作,2025年6月25日,湖南路橋建設(shè)集團(tuán)、菲律賓公共工程與公路部(DPWH)至中鋼國檢進(jìn)行考察交流,公司總經(jīng)理洪濤對來訪嘉賓表示熱烈歡迎。 在專業(yè)人員的引領(lǐng)下,菲律賓公共工程與公路部中央助理部長Loreta M. Malaluan一行走進(jìn)試驗室,實地查看中鋼國檢試驗室條
    中國船舶集團(tuán)有限公司第七一三研究所所長龐國華一行至中鋼國檢開展技術(shù)交流活動
    2025.06.20
    2025年6月19日下午,中國船舶集團(tuán)有限公司第七一三研究所所長龐國華率團(tuán)隊蒞臨中鋼國檢,雙方就深化技術(shù)合作展開了深入交流。中鋼制品院董事長毛海波等人熱情接待了來訪嘉賓,共同開啟雙方合作的新篇章。 在毛海波的陪同下,龐國華一行參觀了中鋼國檢各檢測所試驗室及智能立庫等。專業(yè)人員詳細(xì)介紹了中鋼國檢在金
    河北交科工程科技有限公司一行四人至中鋼國檢參觀交流
    2025.06.15
    2025年6月14日,河北交科工程科技有限公司總經(jīng)理張小帥一行四人至中鋼國檢參觀交流,中鋼國檢熱情接待了來訪嘉賓。此次活動旨在通過深度交流學(xué)習(xí),進(jìn)一步增強(qiáng)互信,探索更多合作可能。 活動伊始,在相關(guān)負(fù)責(zé)人的帶領(lǐng)下,張小帥總經(jīng)理實地參觀了中鋼國檢的金屬所、無機(jī)所、有機(jī)所、化學(xué)所、特材所等實驗室,詳
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