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鋼結(jié)構(gòu)防腐及質(zhì)量檢測

鋼結(jié)構(gòu)具有強度高、塑性韌性好、自重輕等優(yōu)勢，在建筑工程中得到廣泛應(yīng)用。大部分鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件可以提前在工廠中制作，隨后運輸至現(xiàn)場拼裝，極大限度縮短施工工期。但鋼材的耐腐蝕性、耐銹蝕性較差，每年會因為腐蝕造成一定的經(jīng)濟損失，除此之外，發(fā)生腐蝕問題時，鋼結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性與質(zhì)量也會受到一定影響，存在巨大隱患。因此，

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地基承載力影響因素分析及檢測方法的選擇

隨著社會經(jīng)濟不斷發(fā)展，對基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的需求不斷增長，我國各類工程建設(shè)如火如荼，而一項工程質(zhì)量的好壞，地基基礎(chǔ)在其中起著至關(guān)重要的作用。如果地基出現(xiàn)問題，將直接影響到整個工程的堅固性和耐久性，地基變形、地基失穩(wěn)（剪切破壞）、地基滲流、土坡滑動、地震破壞、軟弱地基或不良地基等造成的工程事故屢見不鮮。

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鋼結(jié)構(gòu)防火涂料常見問題及質(zhì)量控制檢測

近年來，隨著我國經(jīng)濟社會的飛速發(fā)展，全國各地城市面貌日新月異，新建的會展中心、機場候機廳、體育館、高層建筑、大空間工業(yè)廠房等建筑拔地而起，這些建筑中有很多是鋼結(jié)構(gòu)建筑。鋼結(jié)構(gòu)是現(xiàn)代建筑經(jīng)常采用的形式，在常溫下具有強度高、跨度大、質(zhì)量輕、抗震性能好、安全可靠、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、造型美觀、安裝方便、施工周期短等

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錨桿錨固質(zhì)量的檢測

錨桿加固技術(shù)在地下工程、隧道施工及巖石邊坡支護中得到了廣泛的應(yīng)用，是一種重要的加固手段。它是一種結(jié)構(gòu)簡單的主動支護，能最大限度地保持圍巖的完整性、穩(wěn)定性，能有效地控制圍巖變形、位移和裂縫的發(fā)展，充分發(fā)揮圍巖自身的支撐作用，把圍巖從荷載變?yōu)槌休d體、變被動支護為主動支護，且具有運輸施工方便、效率高、成本

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建筑材料可燃性試驗的意義及注意事項

隨著經(jīng)濟社會發(fā)展和建筑技術(shù)的持續(xù)進步，建筑在人類的生產(chǎn)生活當中起著更為重要的作用。新技術(shù)的應(yīng)用使得越來越多種類的建筑材料被應(yīng)用于工程建設(shè)中，給人們生產(chǎn)生活帶來非常大的便利，但與此同時，也給消防帶來了新的難題。很多建筑材料未達到相關(guān)質(zhì)量及防火要求就被應(yīng)用于工程建設(shè)中，導(dǎo)致工程建設(shè)存在諸多安全隱

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建筑鋼結(jié)構(gòu)焊縫常見缺陷及超聲波無損探傷檢測

隨著當代建筑技術(shù)日新月異的發(fā)展，建筑結(jié)構(gòu)體系的種類不斷的朝輕質(zhì)、高強的方向發(fā)展，鋼管混凝土結(jié)構(gòu)、鋼結(jié)構(gòu)在當代建筑中使用率越來越高。尤其是在廠房建設(shè)及設(shè)備安裝中更是大量使用鋼結(jié)構(gòu)。而焊接作為鋼結(jié)構(gòu)的主要連接方式之一，直接影響鋼結(jié)構(gòu)的施工質(zhì)量，因此加強鋼結(jié)構(gòu)焊接質(zhì)量的檢測至關(guān)重要。鋼結(jié)構(gòu)

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材料產(chǎn)煙毒性試驗檢測

現(xiàn)代社會中基礎(chǔ)設(shè)施越發(fā)完善，隨著工程建設(shè)領(lǐng)域新技術(shù)及新產(chǎn)品的不斷應(yīng)用，各種新型材料被應(yīng)用到實際工程建設(shè)中。由于很多材料為可燃材料，或者材料本身耐火或阻燃性能不足，帶來益處的同時，也在一定程度上增加了火災(zāi)的風險。如眾人所知，很多材料含有有機物，一旦發(fā)生火災(zāi)，燃燒時會產(chǎn)生大量有毒有害煙氣

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如何選擇合適的方法進行隧道仰拱質(zhì)量檢測？

仰拱作為隧道襯砌結(jié)構(gòu)的重要組成部分，能改善襯砌結(jié)構(gòu)的受力形式，調(diào)整支護結(jié)構(gòu)的軸力和彎矩分布。在提高隧道襯砌結(jié)構(gòu)的承載能力、安全度和耐久性，抑制圍巖內(nèi)塑性區(qū)的擴展，約束隧道洞周位移發(fā)展等方面有重要作用。但在仰拱實際施工過程中，施工質(zhì)量控制卻困難重重。隧道仰拱質(zhì)量檢測是新建隧道施工質(zhì)量控制、運營

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做好試驗檢測，保障預(yù)埋件焊接質(zhì)量

預(yù)埋件是結(jié)構(gòu)中留設(shè)有鋼板與錨固筋的構(gòu)件，能夠?qū)Y(jié)構(gòu)構(gòu)件以及非結(jié)構(gòu)構(gòu)件起到連接的作用。通常情況下，預(yù)埋件被分為兩種，一種是受力預(yù)埋件，另一種是構(gòu)造預(yù)埋件。受力預(yù)埋件主要是承受荷載的預(yù)埋件，構(gòu)造預(yù)埋件是按照構(gòu)建要求進行設(shè)置和安裝的預(yù)埋件。預(yù)埋件有時候會被埋設(shè)在混凝土內(nèi)部，也會是裸露在混凝土表面的錨板，其

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鋼絲繩整繩破斷拉力影響因素及質(zhì)量檢測

鋼絲繩是先由多層鋼絲捻成股，再以繩芯為中心，由一定數(shù)量股捻繞成螺旋狀的繩。按照不同的分類標準可以分為不同的類別，例如，按照材質(zhì)可分為碳素鋼鋼絲繩和不銹鋼鋼絲繩，按照捻制方法可分為單股繩、雙捻繩和三捻繩等。由于鋼絲繩具有較高的抗拉強度、抗疲勞強度和抗沖擊韌性，能夠承受多種載荷及變載荷的作用，被廣泛應(yīng)用

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抗浮錨桿抗拔承載力質(zhì)量檢測

抗浮錨桿，也叫抗浮樁，是承受拉力的一種基礎(chǔ)形式。抗浮錨桿不同于一般的基礎(chǔ)樁，有其自身的獨特性能，與一般基礎(chǔ)樁的最大區(qū)別在于：基礎(chǔ)樁通常為抗壓樁，樁體承受建筑荷載壓力；而抗浮錨桿則為抗拔樁且承受拉力。抗浮錨桿分為土層抗浮錨桿和巖石抗浮錨桿。目前涉及到錨桿檢測的現(xiàn)行規(guī)范主要有：JGJ 120-2

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如何把控地鐵管片質(zhì)量檢測，源頭控制是關(guān)鍵

城市化的不斷加快促使我國各城市的軌道交通建設(shè)得到了迅猛的發(fā)展，地鐵隧道由于在地下施工，所以安全問題必須要得到有效的保證，盾構(gòu)法由于其安全、快捷從而得到廣泛的使用。在盾構(gòu)法施工中會使用到管片，管片作為一種混凝土預(yù)制砌塊，在隧道開挖過程中，主要起到支撐和防水作用。一、地鐵管片的質(zhì)量要求

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建筑絕熱用硬質(zhì)聚氨酯泡沫塑料檢測（保溫板檢測）

建筑絕熱用硬質(zhì)聚氨酯泡沫塑料因其優(yōu)異的絕熱性能、機械強度及防潮特性，廣泛應(yīng)用于建筑外墻、屋頂?shù)炔课坏谋貙印z測的核心目的在于驗證其物理性能、化學(xué)穩(wěn)定性及功能性指標，例如通過表觀芯密度、壓縮強度和拉伸強度測試評估材料的承重能力與結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性；通過尺寸穩(wěn)定性、吸水率及水蒸氣滲透率檢測，確認材料在不同環(huán)境

埋地鋼管防腐層檢測

防腐層作為埋地鋼管的第一道防護屏障，其性能直接影響管道的安全性。定期檢測可及時識別破損點，避免局部腐蝕加劇導(dǎo)致泄漏風險。同時，檢測數(shù)據(jù)能指導(dǎo)維護優(yōu)先級，優(yōu)化資源分配，降低突發(fā)事故的維修成本。例如，在油氣輸送領(lǐng)域，防腐層失效可能引發(fā)易燃易爆物質(zhì)泄漏，檢測可有效預(yù)防此類災(zāi)難性后果。

斜拉橋用熱擠聚乙烯高強鋼絲拉索檢測

斜拉橋是常見的現(xiàn)代大跨度橋梁結(jié)構(gòu)，其核心受力構(gòu)件——高強鋼絲拉索的性能直接關(guān)系到橋梁的安全性與耐久性。熱擠聚乙烯（HDPE）護套是拉索的關(guān)鍵防護層，通過熱擠工藝緊密包裹高強鋼絲，形成物理隔離屏障，抵御環(huán)境腐蝕、紫外線輻射及機械損傷。然而，長期服役過程中，拉索可能因材料老化、應(yīng)力腐蝕或施工缺陷導(dǎo)致性能

公司新聞

湖南路橋建設(shè)集團、菲律賓公共工程與公路部（DPWH）至中鋼國檢考察交流

2025.06.25

為增強互信，促進合作，2025年6月25日，湖南路橋建設(shè)集團、菲律賓公共工程與公路部（DPWH）至中鋼國檢進行考察交流，公司總經(jīng)理洪濤對來訪嘉賓表示熱烈歡迎。在專業(yè)人員的引領(lǐng)下，菲律賓公共工程與公路部中央助理部長Loreta M. Malaluan一行走進試驗室，實地查看中鋼國檢試驗室條

中國船舶集團有限公司第七一三研究所所長龐國華一行至中鋼國檢開展技術(shù)交流活動

2025.06.20

2025年6月19日下午，中國船舶集團有限公司第七一三研究所所長龐國華率團隊蒞臨中鋼國檢，雙方就深化技術(shù)合作展開了深入交流。中鋼制品院董事長毛海波等人熱情接待了來訪嘉賓，共同開啟雙方合作的新篇章。在毛海波的陪同下，龐國華一行參觀了中鋼國檢各檢測所試驗室及智能立庫等。專業(yè)人員詳細介紹了中鋼國檢在金

河北交科工程科技有限公司一行四人至中鋼國檢參觀交流

2025.06.15

2025年6月14日，河北交科工程科技有限公司總經(jīng)理張小帥一行四人至中鋼國檢參觀交流，中鋼國檢熱情接待了來訪嘉賓。此次活動旨在通過深度交流學(xué)習，進一步增強互信，探索更多合作可能。活動伊始，在相關(guān)負責人的帶領(lǐng)下，張小帥總經(jīng)理實地參觀了中鋼國檢的金屬所、無機所、有機所、化學(xué)所、特材所等實驗室，詳

項目公示

我質(zhì)檢中心承檢的平潭海峽公鐵兩用大橋全線貫通

2019.09.26

我質(zhì)檢中心承檢的滬通長江大橋勝利合龍

2019.09.24

我院質(zhì)檢中心承檢的黑龍江大橋勝利合龍

2019.06.06

服務(wù)帕德瑪大橋，筑夢“一帶一路”

2018.11.26

法規(guī)標準