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    檢測(cè)小知識(shí)

    常見(jiàn)問(wèn)題
    全部常見(jiàn)問(wèn)題
    土工布是一種具有透水性的新型建筑材料,通過(guò)針刺或編織合成纖維而成,具有質(zhì)量輕、抗拉強(qiáng)度高、耐高溫、滲透性好等優(yōu)點(diǎn),被廣泛應(yīng)用于工業(yè)、交通、能源、農(nóng)業(yè)、水利、環(huán)境和國(guó)土改造等領(lǐng)域。 隨著國(guó)家大規(guī)模工程要求的逐漸提高,土工布作為工程中非常重要的一類材料,對(duì)其各個(gè)方面的性能要求也就越來(lái)越高,這就使得
    隨著建筑材料技術(shù)的不斷發(fā)展,現(xiàn)在使用的大部分材料已經(jīng)能夠滿足市場(chǎng)的需求。但隨之而來(lái)的問(wèn)題是,很多建筑材料的燃燒性能無(wú)法滿足要求,間接導(dǎo)致在發(fā)生火災(zāi)情況時(shí)可能會(huì)產(chǎn)生重大的人員及財(cái)產(chǎn)的損失。因此,近年來(lái),建筑材料的的燃燒性能越來(lái)越被重視,燃燒熱值作為評(píng)定燃燒性能等級(jí)(A級(jí))的必檢參數(shù),其重要性是不言而喻
    隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的不斷進(jìn)步,我國(guó)高速公路及囯省干線公路的發(fā)展隨之進(jìn)入了快車道。伴隨發(fā)展帶來(lái)的公路運(yùn)行安全問(wèn)題越來(lái)越受到重視。邊坡防護(hù)系統(tǒng)是目前較為常見(jiàn)的一種邊坡防護(hù)技術(shù),是利用鋼絲繩網(wǎng)作為主要構(gòu)成部分來(lái)防止崩塌落石的危害,作為一種非常重要的防護(hù)材料,在邊坡防護(hù)工程項(xiàng)目中廣泛應(yīng)用。 由于邊坡
    隧道防火保護(hù)板是固定安裝在公路和城市交通隧道的混凝土結(jié)構(gòu)表面,用來(lái)提高隧道結(jié)構(gòu)耐火極限的防火保護(hù)板。由于隧道防火保護(hù)板在高溫或者是火災(zāi)影響下穩(wěn)定性比較好,并且通常不會(huì)產(chǎn)生放射性物質(zhì)及有害氣體,在公路、城市快速通道、山嶺隧道、一/二類隧道及非承重隧道結(jié)構(gòu)等的防火保護(hù)方面應(yīng)用較為廣泛。 產(chǎn)
    近年來(lái),我國(guó)建筑工程正處于飛速發(fā)展階段,越來(lái)越多全新的建筑工程項(xiàng)目正在不斷開(kāi)始施工建設(shè),同時(shí)也有很多已有的建筑正在或?qū)⒁M(jìn)行翻新或改擴(kuò)建。隨著建筑項(xiàng)目數(shù)量的不斷增加,使得混凝土的范圍越來(lái)越廣,也就使得混凝土結(jié)構(gòu)的質(zhì)量要求逐漸提升。 混凝土施工環(huán)節(jié)固定是保證混凝土構(gòu)件施工質(zhì)量和穩(wěn)定性的措施,
    建筑消能阻尼器是安裝在建筑物中用于吸收與耗散由風(fēng)、地震、移動(dòng)荷載和動(dòng)力設(shè)備等引起的結(jié)構(gòu)振動(dòng)能量的裝置。消能減震技術(shù)就是通過(guò)在建筑物中增加建筑消能阻尼器來(lái)增大結(jié)構(gòu)的阻尼,從而實(shí)現(xiàn)集中耗散地震輸入的能量,使構(gòu)建物保持穩(wěn)定,減小共振幅度,達(dá)到減少和避免地震災(zāi)害中主體結(jié)構(gòu)損傷的目的。 阻尼器類
    預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁因具有良好的抗彎剛度、抗扭剛度、抗裂強(qiáng)度和簡(jiǎn)單易行的施工工藝,在高速鐵路中廣泛應(yīng)用。但高速鐵路動(dòng)荷載大,沖擊頻率高,這就要求線路必須具有足夠的穩(wěn)定性、耐久性,保證動(dòng)車組運(yùn)營(yíng)安全,因此對(duì)預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁的質(zhì)量要求就格外嚴(yán)格,靜載彎曲試驗(yàn)作為評(píng)價(jià)鐵路混凝土箱梁是否合格的重要依據(jù),通過(guò)靜載
    室內(nèi)鋼結(jié)構(gòu)防火涂料是用于建筑物室內(nèi)或隱蔽工程的鋼結(jié)構(gòu)表面的防火涂料,根據(jù)不同的特征可分為不同的類別,例如按照防火機(jī)理進(jìn)行分類,可分為膨脹型鋼結(jié)構(gòu)防火涂料和非膨脹型鋼結(jié)構(gòu)防火涂料。 噴涂鋼結(jié)構(gòu)防火涂料能夠有效減輕火災(zāi)對(duì)于鋼結(jié)構(gòu)的破壞,盡可能延長(zhǎng)鋼結(jié)構(gòu)到達(dá)臨界溫度的過(guò)程,為緊急情況下人員的疏散和消
    近年來(lái),塑料管材已經(jīng)逐漸取代了鍍鋅鋼管和鑄鐵管道在建筑領(lǐng)域中的應(yīng)用,我國(guó)也出臺(tái)了很多標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,為塑料管道的正常使用和選擇提供了完善的技術(shù)保證。目前,應(yīng)用于建筑、農(nóng)田灌溉及市政工程等方面的管道都要求進(jìn)行管材的靜液壓試驗(yàn),主要用于評(píng)價(jià)塑料管材的安全性和可靠性,但在這個(gè)試驗(yàn)的過(guò)程中,需要考慮到各種因素的的
    隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的不斷提升,以及科學(xué)技術(shù)的日新月異,社會(huì)對(duì)壓力容器有了更多的需求,且人們對(duì)壓力容器制造質(zhì)量也更為關(guān)注。需要認(rèn)真做好質(zhì)量檢驗(yàn)檢測(cè)工作,及時(shí)發(fā)現(xiàn)存在的問(wèn)題,并采用科學(xué)有效的方式和手段加以應(yīng)對(duì)和控制,切實(shí)保證鍋爐及壓力容器等設(shè)備的建設(shè)質(zhì)量及使用安全。 基本要求 鍋爐和壓
    橋梁作為城市的重要基礎(chǔ)設(shè)施,其運(yùn)行狀況與人們的生活質(zhì)量、社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展息息相關(guān),因此,對(duì)橋梁開(kāi)展養(yǎng)護(hù)檢測(cè)工作十分重要,橋梁養(yǎng)護(hù)是確保橋梁質(zhì)量和安全的重要措施,它的首要目標(biāo)是定期維護(hù)橋梁,及時(shí)發(fā)現(xiàn)和修補(bǔ)存在的缺陷;通過(guò)采取綜合措施,對(duì)橋梁進(jìn)行早期的病害預(yù)防,對(duì)可能造成的破壞進(jìn)行及時(shí)處理,增強(qiáng)其抗災(zāi)能力,
    復(fù)合地基是在工程建設(shè)中應(yīng)用較為廣泛的一種地基建造方式,可適應(yīng)于不同的地質(zhì)條件。由于復(fù)合地基在處理過(guò)程中部分土體得到增強(qiáng),或被置換,或在天然地基中設(shè)置加筋材料,在荷載作用下,基體和增強(qiáng)體共同承擔(dān)荷載的作用,因此復(fù)合地基相較于天然地基具有承載力高、沉降小等諸多優(yōu)勢(shì)。 復(fù)合地基承載力檢測(cè)是為
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    建筑絕熱用硬質(zhì)聚氨酯泡沫塑料因其優(yōu)異的絕熱性能、機(jī)械強(qiáng)度及防潮特性,廣泛應(yīng)用于建筑外墻、屋頂?shù)炔课坏谋貙印z測(cè)的核心目的在于驗(yàn)證其物理性能、化學(xué)穩(wěn)定性及功能性指標(biāo),例如通過(guò)表觀芯密度、壓縮強(qiáng)度和拉伸強(qiáng)度測(cè)試評(píng)估材料的承重能力與結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性;通過(guò)尺寸穩(wěn)定性、吸水率及水蒸氣滲透率檢測(cè),確認(rèn)材料在不同環(huán)境
    防腐層作為埋地鋼管的第一道防護(hù)屏障,其性能直接影響管道的安全性。定期檢測(cè)可及時(shí)識(shí)別破損點(diǎn),避免局部腐蝕加劇導(dǎo)致泄漏風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí),檢測(cè)數(shù)據(jù)能指導(dǎo)維護(hù)優(yōu)先級(jí),優(yōu)化資源分配,降低突發(fā)事故的維修成本。例如,在油氣輸送領(lǐng)域,防腐層失效可能引發(fā)易燃易爆物質(zhì)泄漏,檢測(cè)可有效預(yù)防此類災(zāi)難性后果。
    斜拉橋是常見(jiàn)的現(xiàn)代大跨度橋梁結(jié)構(gòu),其核心受力構(gòu)件——高強(qiáng)鋼絲拉索的性能直接關(guān)系到橋梁的安全性與耐久性。熱擠聚乙烯(HDPE)護(hù)套是拉索的關(guān)鍵防護(hù)層,通過(guò)熱擠工藝緊密包裹高強(qiáng)鋼絲,形成物理隔離屏障,抵御環(huán)境腐蝕、紫外線輻射及機(jī)械損傷。然而,長(zhǎng)期服役過(guò)程中,拉索可能因材料老化、應(yīng)力腐蝕或施工缺陷導(dǎo)致性能
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    中國(guó)船舶集團(tuán)有限公司第七一三研究所所長(zhǎng)龐國(guó)華一行至中鋼國(guó)檢開(kāi)展技術(shù)交流活動(dòng)
    2025.06.20
    2025年6月19日下午,中國(guó)船舶集團(tuán)有限公司第七一三研究所所長(zhǎng)龐國(guó)華率團(tuán)隊(duì)蒞臨中鋼國(guó)檢,雙方就深化技術(shù)合作展開(kāi)了深入交流。中鋼制品院董事長(zhǎng)毛海波等人熱情接待了來(lái)訪嘉賓,共同開(kāi)啟雙方合作的新篇章。 在毛海波的陪同下,龐國(guó)華一行參觀了中鋼國(guó)檢各檢測(cè)所試驗(yàn)室及智能立庫(kù)等。專業(yè)人員詳細(xì)介紹了中鋼國(guó)檢在金
    河北交科工程科技有限公司一行四人至中鋼國(guó)檢參觀交流
    2025.06.15
    2025年6月14日,河北交科工程科技有限公司總經(jīng)理張小帥一行四人至中鋼國(guó)檢參觀交流,中鋼國(guó)檢熱情接待了來(lái)訪嘉賓。此次活動(dòng)旨在通過(guò)深度交流學(xué)習(xí),進(jìn)一步增強(qiáng)互信,探索更多合作可能。 活動(dòng)伊始,在相關(guān)負(fù)責(zé)人的帶領(lǐng)下,張小帥總經(jīng)理實(shí)地參觀了中鋼國(guó)檢的金屬所、無(wú)機(jī)所、有機(jī)所、化學(xué)所、特材所等實(shí)驗(yàn)室,詳
    黑龍江省龍豐公路工程檢測(cè)有限責(zé)任公司一行3人參訪中鋼國(guó)檢
    2025.06.13
    2025年6月13日,黑龍江省龍豐公路工程檢測(cè)有限責(zé)任公司總經(jīng)理遲亮、試驗(yàn)室主任于海濤,黑龍江省交投工程咨詢集團(tuán)有限公司設(shè)計(jì)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人宋樹(shù)艷一行三人至中鋼國(guó)檢參觀交流。旨在深入了解鋼結(jié)構(gòu)及鋼材成品檢測(cè)、智能化試驗(yàn)室建設(shè),同時(shí)加強(qiáng)雙方深化合作、實(shí)現(xiàn)共贏發(fā)展。 活動(dòng)伊始,在相關(guān)技術(shù)人員的陪同下,遲
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